تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869686739
بررسی «رنجروور SV» اتوبیوگرافی دینامیک جدید - آخرین خبر
واضح آرشیو وب فارسی:آخرین خبر: پدال/ بخش خودروهای خاص جگوار لندروور قبلاً نسخه ی مخصوص extreme رنجروور را عرضه کرده اما مدل SVAutobiography روی ایجاد تجربه ای لوکس برای سرنشینان تمرکز دارد. برخی مشتریان یک رنجروور فول سایز با کمی کارایی بیشتر می خواهند و به همین دلیل آخرین محصول بخش SVO یعنی رنجروور SVAutobiography دینامیک برای پاسخ به این نیازها طراحی شده است. SVO اشاره می کند که این خودرو دست پخت SVR نیست. اگر خواهان نسخه ای پرفورمنس هستید پس باید دنبال رنجروور اسپورت بروید؛ اما ظاهراً تعداد زیادی از خریداران رنجروور هستند که از مدل اسپورت صرف نظر می کنند و بنابراین SVA دینامیک برای آن هاست. البته این خودرو حداقل در یک بخش کلیدی از تجربه ی SVR استفاده می کند: پیشرانه! نیروگاه 8 سیلندر 5 لیتری سوپرشارژردار خودرو همان پیشرانه ی بکار رفته در اسپورت SVR است و توانایی تولید قدرت 543 اسب بخاری و گشتاور 680 نیوتون متری را دارد. پدال گاز خودرو برای عملکرد اندکی آرام و نرم تر بازنگری شده اما عملکرد کلی خودرو به گونه ای هست که آن را به سریع ترین رنجروور تاریخ تبدیل کند. 5.1 ثانیه طول می کشد تا این خودروی عظیم الجثه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت خودرو نیز به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است. هرچند این خودرو یک خودروی مسابقه ی درگ نیست اما مهندسان رنجروور ارتفاع خودرو را به میزان 8 میلی متر پایین آورده و فنرها، دامپرها و میله های ضد لغزش را بازنگری کرده اند. پکیج SVAutobiography دینامیک همچنین باعث ایجاد به روزرسانی هایی در ظاهر خودرو نیز شده که از آن جمله می توان به طرح متفاوت ورودی های هوای جانبی، کاپوت، جلوپنجره، جزئیات روی سپر و نشان ها اشاره کرد. داخل کابین نیز شاهد پوشش چرم با دوخت های متضاد و طرح خاص روی سطوح فلزی همچون پدال ها و اهرم گردان انتخاب دنده هستیم. در روی جاده خودرو کمی شبیه تریموف است و شایستگی حضور در چنین جایگاهی در دنیای خودرو را دارد. آیا این یک SVR است؟ نه. در حقیقت با وجود تمامی بازنگری های صورت گرفته در شاسی این خودرو به اندازه ی مدل اسپورت فرز و چابک نیست. SVAutobiography دینامیک هنوز هم یک رنجروور 100 درصد فول سایز و پهن است. با فشار دادن پدال گاز تحت تأثیر شتاب گیری چنین خودروی بزرگی قرار می گیرید اما گردن شما به عقب کشیده نمی شود زیرا پدال گاز همان طور که گفته شد عملکرد نرم تر و آرام تری دارد. بخش اعظمی از بهترین عملکرد خودرو در دور زیر 3 هزار پیشرانه رقم می خورد. شاید از آرامش و رفاه موجود در این خودرو حتی هنگام شتاب گیری سریع سورپرایز شوید. مهندسان رنجروور کمی از صدای پیشرانه را عمداً خفه کرده اند تا بر این حقیقت پافشاری کنند که با یک SVR طرف نیستیم. بنابراین SVAutobiography سواری راحتی در حد یک کروزر بین شهری داشته و سواری راحت آن باعث آرامش خاطر می شود؛ و این خودرو در هر نوع جاده ای کاملاً آرام و ساکت بوده اما این توانایی را دارد با توجه به سایز و جثه ی خودرو به دقت از پیچ ها رد شود. تنها چیزی که نیاز دارید آگاه بودن از اندازه و جثه ی خودرو است. بهتر است در هنگام تغییرهای ناگهان لاین رانندگی بدانید که در حال راندن یک رنجروور اسپورت SVR نیستید. شما در حال راندن برادر بزرگ تر لوکس تر هستید و ما حدس می زنیم این سناریو به حد کافی می تواند باعث برآورده شدن اهداف فروش SVO شود. جدیدترین محصول بخش SVO به خوبی نشان می دهد که چگونه می توان یک خودروی همه کاره ی بسیار خوب ساخت. رنجروور SVAutobiography دینامیک کارایی بالاتری داشته و این موضوع اشرافیت و آرامش خودرو را بر هم نزده است. کسانی که خواهان پرفورمنس خالص و چابکی بیشتر هستند می توانند رنجروور اسپورت SVR و یا محصولات تیونرهای افترمارکتی را انتخاب کنند اما خودروی مورد بحث ما سرعت بیش از حد کافی برای اکثر خریداران داشته و علاوه بر آن کاربرد بهتر و رضایت بیشتری را به ارمغان می آورد. مشخصات رنجروور SVAutobiography دینامیک قیمت: 132800 پوند پیشرانه: 8 سیلندر 5 لیتری سوپرشارژردار گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک قدرت/گشتاور: 543 اسب بخار/680 نیوتون متر شتاب صفرتا 96 کیلومتر در ساعت: 5.1 ثانیه حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت مصرف سوخت: 12.8 لیتر در هر صد کیلومتر با کانال تلگرامی «آخرین خبر» همراه شوید
چهارشنبه ، ۳خرداد۱۳۹۶
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آخرین خبر]
[مشاهده در: www.akharinkhabar.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها