تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837017287
ماجرای خرید هواپیمای مستهلک از افغانستان در دولت قبل
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
ماجرای خرید هواپیمای مستهلک از افغانستان در دولت قبل
صدا و سیما مدت‌هاست که تمام همّ و غمّ خود را صرف تخطئه و تخریب دولت کرده است. باشگاه خبرنگاران نیز که متعلق به صدا و سیماست، یکی از بازوهای این رویکرد غیراخلاقی و غیرمنصفانه است. برای سالهای متمادی، حمل و نقل هوایی ایران تحت تحریم مطلق بود به‌ویژه در سالهای گذشته، قریب به نیمی از هواپیماهای مسافری ایران زمینگیر شده بودند و اگر ایران می‌توانست هواپیما بخرد، فقط قادر بود هواپیماهای فرسوده سایر شرکت‌های دست چندم جهان را بخرد، آن هم به لطایف‌الحیل.
روز نو : متعلق به صدا و سیما - سوالی از عباس آخوندی درباره خرید هواپیماهای برجامی پرسید و وزیر راه، با عصبانیت میکروفن را از دست او می‌گیرد و پرخاش می‌کند.
به گزارش روز نو؛ نکته اول این است که نه وزیر راه و نه هیچ مقام دیگری حق ندارد در برابر سوال خبرنگاران، برخورد تند و خشن داشته باشد. حداکثر حقی که یک مسئول در برابر سوال یک خبرنگار دارد این است که به او بگوید من با تو یا رسانه تو مصاحبه نمی‌کنم یا به این سوال پاسخ نمی‌دهم. فرقی هم ندارد که آن خبرنگار، از صدا و سیما ماموریت تخریبی داشته یا از روزنامه دولت آمده باشد. بنابراین آنچه وزیر راه مرتکب شده، هم غیرحرفه‌ای بوده و هم غیراخلاقی و جای هیچ‌گونه توجیهی وجود ندارد جز عذرخواهی علنی و رسمی وزیر و عدم تکرار رفتارهای تکانشی.
نکته دوم اما رفتارهای غیررسانه‌ای برخی رسانه‌هاست که قصدشان نه آگاه‌سازی که تخریب است و رویکردشان نه حرفه‌ای و منصفانه که لجبازانه و کینه‌توزانه.
صدا و سیما مدت‌هاست که تمام همّ و غمّ خود را صرف تخطئه و تخریب دولت کرده است. باشگاه خبرنگاران نیز که متعلق به صدا و سیماست، یکی از بازوهای این رویکرد غیراخلاقی و غیرمنصفانه است. برای سالهای متمادی، حمل و نقل هوایی ایران تحت تحریم مطلق بود به‌ویژه در سالهای گذشته، قریب به نیمی از هواپیماهای مسافری ایران زمینگیر شده بودند و اگر ایران می‌توانست هواپیما بخرد، فقط قادر بود هواپیماهای فرسوده سایر شرکت‌های دست چندم جهان را بخرد، آن هم به لطایف‌الحیل.
اما در دولت روحانی و بعد از برجام، ایران توانست بعد از 37 سال هواپیمای نو بخرد، آن هم نه به واسطه دلالان و به قیمت گران که از شرکت اصلی تولیدکننده و به قیمت اصلی و البته با اقساط درازمدت.
دلواپسان که این موفقیت ملموس را می‌دیدند، از همان روز اول، بنای نانجیبی گذاشتند و به جای اینکه خدا را به خاطر شکستن تحریم‌های هوایی کشورشان شاکر باشند، هر روز دروغی ساختند: یک روز گفتند که اصلاً هواپیما می‌خواهیم چه کار؟ (البته خودشان جزء اولین افرادی بودند که سوار هواپیماهای برجامی شدند).
روز دیگر گفتند درست است که قرارداد بسته‌اید ولی ایرباس بدعهدی خواهد کرد و هیچ هواپیمایی تحویل ایران نخواهد داد.
هواپیماها که به نوبت از راه رسیدند (و بقیه‌شان در راه‌اند)، گفتند چرا این همه پول داده‌اید و چون معلوم شد هواپیماها از طریق فاینانس خریداری شده‌اند و عمده پولشان از محل فروش بلیت در درازمدت تامین خواهد شد (مانند همه جای دنیا) بهانه آوردند که این هواپیماها حق پرواز به خارج ندارند، چون امکان دارد مصادره شوند(!) و وقتی چند پرواز خارجی هم رفتند، گفتند چرا خارج رفتید؟
و سرانجام وقتی دیدند که همه چیز روی اصول است، گفتند اولین هواپیمای برجامی، مرجوعی و دست دوم بود و هر چه مسئولان توضیح دادند که این گونه نیست و حتی خلبانی که هواپیما را از فرانسه تحویل گرفته بود، تصریح کرد که شخصاً آن را از خود کارخانه سازنده تحویل گرفته و به ایران آورده است، به گوششان نرفت که نرفت و عناد و لجاج و تخریب را ادامه دادند و برای چندمین بار، این سوال را از وزیر پرسیدند و او را عصبی کردند (که صد البته واکنش وزیر نامناسب بود). به راستی کجا بود صدا و سیما وقتی برای خرید یک هواپیمای فرسوده، باید چندین دلال ایرانی و خارجی وارد عمل می‌شدند و هواپیماهای 25 - 20 سالهای که شرکت‌های دیگر، می‌خواستند از رده خارج کنند را به ایران می‌فروختند؟
کجا بود باشگاه خبرنگاران صدا و سیما وقتی که هواپیمای فرسوده از یکی از شرکت‌های هواپیمایی افغانستان در فرودگاه مهرآباد به‌صورت صددرصد نقدی به ایران فروخته شد و افغان‌ها با چمدان‌های پر پول به کشورشان برگشتند و ما هم دلمان خوش بود که تحریم‌ها را دور زدیم و هواپیمایی که افغانستانی‌ها می‌خواستند دور بیندازند را از آنها خریدیم؟
کجا بودند رسانه‌های مخالف خوان زمانی که دلالان قطعات هواپیما را به 3 تا 10 برابر قیمت به ایران می‌فروختند؟ کجا بودند خبرنگاران دلواپس، زمانی که به دلیل نبودن قطعات، هواپیماهای ایرانی یکی پس از دیگری زمینگیر می‌شدند و کجا هستند همین خبرنگاران که خبر برخاست دوباره هواپیماهای زمینگیر شده ایران را به دلیل رسیدن قطعات، اعلام کنند؟ اگر وزیر لحظه‌ای خشمگین شد و آن رفتار نامناسب را بروز داد، به دلیل این عقبه ماجراست که «تصمیم گرفته‌اند نفهمند» و به هزار تاسف، رسانه‌هایی که با پول مردم اداره می‌شوند را نیز در اختیار دارند. رفتار چند ساله دلواپسان، بسیار زشت‌تر از رفتار چند ثانیه‌ای وزیری است که با این قبیله لجوج سر و کله می‌زند.
ای کاش دلواپسان این قدر خردمندی داشتند که اگر قدردان کسانی که برای کشور زحمت می‌کشند، نیستند لااقل خدا را شاکر باشند.خداوند از هیچ بنده‌ای، انصاف و نجابت را نگیرد.
منبع: عصرایران
تاریخ انتشار: ۲۱ فروردين ۱۳۹۶ - ۰۹:۴۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها