تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860304716
امکان توسعه فرودگاههاوجود ندارد/مشکل،کمبود هواپیمای بدنه کوچک است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون شرکت فرودگاهها به مهر خبر داد؛
امکان توسعه فرودگاههاوجود ندارد/مشکل،کمبود هواپیمای بدنه کوچک است
شناسهٔ خبر: 3894569 - جمعه ۱۵ بهمن ۱۳۹۵ - ۱۲:۰۳
اقتصاد > راه و مسکن
.jwplayer{ display: inline-block; } معاون شرکت فرودگاهها، هزینه بالای اراضی اطراف فرودگاه ها را یکی از دلایل عدم توسعه آنها معرفی کردو گفت:امکان توسعه فرودگاهها وجود ندارد؛ضمن اینکه مشکل اصلی، کمبود هواپیماهای بدنه کوچک است. حمیدرضا سیدی در گفتگو با خبرنگار مهر، افزود: مشکل کمبود اراضی فرودگاه‌های شمالی کشور مربوط به محدودیت جغرافیایی آنهاست زیرا تعدادی از آنها در کنار دریا هستند و بر همین اساس امکان توسعه این فرودگاه ها وجود ندارد. وی درباره انتقاد برخی نمایندگان درباره کمبود اراضی فرودگاه‌های شمالی، اظهار داشت: فرودگاه‌های رامسر، نوشهر و ... فضایی برای گسترش ندارند به عنوان نمونه اراضی اطراف فرودگاه رامسر متعلق به ارگان های دولتی و افراد حقیقی است که حاضر به فروش زمین ها نیستند و ارگان‌های دولتی هم در این زمینه همکاری نمی‌کنند. به گفته سیدی، مساله ای که در واگذاری اراضی اطراف فرودگاه‌های شمالی کشور وجود دارد بحث درخواست رقم های بالا برای واگذاری زمین هاست که پرداخت این مبالغ در توان شرکت فرودگاه ها و حتی دولت نیست زیرا قیمت زمین در این مناطق بالاست. معاون برنامه‌ریزی و نظارت شرکت فرودگاهها گفت: شرایط فعلی فرودگاه‌های کشور برای پرواز مناسب است و مشکل اصلی صنعت فرودگاهی، نبود هواپیماهای بدنه متوسط و کوچک است. وی اضافه کرد: اگر هواپیمای «ای تی آر» بیشتری در ناوگان هوایی وجود داشت، حجم پرواز در فرودگاه‌های شهرستان‌ها افزایش می یافت. سیدی به زیرساخت‌های فرودگاه‌های کشور اشاره کرد و گفت: این زیرساخت‌ها جوابگوی هواپیماهای بدنه متوسط «ای تی آر» است به عنوان نمونه در فرودگاه نوشهر و رامسر هم مشکلی برای فرود هواپیماهای متوسط پیکر وجود ندارد اما برای هواپیمای پهن پیکر با مشکل مواجهیم ضمن اینکه دستگاه ناوبری پیشرفته ای در فرودگاه نوشهر نصب شده است که اگرچه در حجم پروازی موثر نیست اما می تواند کمک بسیاری به امنیت پروازها کند. این مقام مسئول بیان کرد: با توجه به اینکه برخی فرودگاهها مسافر چندانی ندارند و باید میزان عرضه و تقاضا مناسب باشد، توسعه آنها توجیه اقتصادی ندارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 123]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها