تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817474391
تسلا و بی ام و در تست تصادف خودروهای الکتریکی ضعیف ظاهر شدند
واضح آرشیو وب فارسی:زومیت: خودروهای الکتریکی تسلا مدل اس ۲۰۱۷ و بی ام و i3 مدل ۲۰۱۷ موفق نشدند جایزه ی بالاترین ایمنی را در موسسه ی بیمه ی ایمنی بزرگراه های ایالات متحده کسب کنند.
به گفته ی موسسه ی بیمه ی ایمنی بزرگراه (IIHS)، خودروی تسلا مدل اس در همه ی حوزه های ارزیابی عملکرد خوبی داشت، به جز تست تصادف با همپوشانی کم از جلو که به گفته ی کارشناسان تستی چالش برانگیز است و تسلا در آن تنها موفق به کسب رده ی «قابل قبول» شد.
این دو خودرو در هیچ یک از تست های تصادف رد نشدند؛ اما در مجموع نتوانستند تمامی معیارهای لازم برای رده بندی به عنوان «ایمن ترین انتخاب» را برآورده کنند.
تست همپوشانی کم، که در سال ۲۰۱۲ به تست های IIHS اضافه شد، شرایطی را که خودرو از جاده منحرف شده است و به یک درخت، تیر برق یا خودروی دیگری از روبرو در حالی که از خط میانی آن گذشته، برخورد می کند، شبیه سازی می کند.
به گفته ی IIHS، در تست همپوشانی کم، کمربند ایمنی خودروی تسلا مدل اس اجازه داد بالاتنه ی آدمک بیش از حد به جلو حرکت کند و درنتیجه سر آدمک از میان کیسه ی هوا به فرمان برخورد کرد. این موسسه همچنین درباره ی صدمات بالقوه ی پا برای راننده ای که دچار تصادف با همپوشانی کم از جلو شود، ابراز نگرانی کرده است.
دیو زوبی از IIHS می گوید: «هیچ کدام از این صدمات بالقوه آن قدر جدی نیستند که آن ها را به عنوان صدمات تهدیدکننده ی جان در نظر بگیریم؛ اما به عقیده ی ما بیشتر از آن هستند که بتوانند امتیاز «خوب» برای این نواحی بدن بگیرند».
در این آزمایش، ۲۵٪ عرض خودرو با یک مانع سخت ۱.۵ متری با سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت در سمت راننده برخورد می کند.
در همین حین،بی ام و آی۳ سال ۲۰۱۷ در همه ی معیارهای گروه امتیاز خوب گرفت؛ به جز تست نگهداری سر و ارزیابی صندلی که به گفته ی کارشناسان، توانایی یک خودرو را در محافظت در برابر صدمات گردن در برخورد ...
[ مشاهده متن کامل تسلا و بی ام و در تست تصادف خودروهای الکتریکی ضعیف ظاهر شدند در زومیت ]اخبار پیشنهادی:
جمعه ، ۱۵بهمن۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: زومیت]
[مشاهده در: www.zoomit.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها