واضح آرشیو وب فارسی:اصناف مازندران: شاید برخی گلایه داشته باشند که بنزین را با قیمت بالا می زنند. اما بررسی ها نشان می دهد که هنوز هم بنزین با یارانه عرضه می شود. جدای از زیان های اقتصادی و محیط زیستی عرضه بنزین به قیمت غیر واقعی، فرصت سوزی در آزادسازی نرخ حامل های انرژی نیز قابل اعتنا است.به گزارش مازند اصناف ؛ در حالی کمیسیون تلفیق مجلس و وزارت نفت تصمیم به ثابت ماندن قیمت حامل های انرژی در سال 96 گرفته اند که با افت قیمت نفت و دیگر حامل های انرژی ظرف دو سال اخیر فرصتی برای آزادسازی قیمت ها در کشور فراهم شده بود؛ چراکه در ابتدای سال 95، نرخ بنزین فوب خلیج فارس به کمتر از قیمت بنزین در ایران رسید. اما با افزایش قیمت نفت در چند ماه اخیر نرخ بنزین فوب خلیج فارس به 1650 تومان رسیده است و از این پس مجددا دولت باید هزینه سنگینی بابت یارانه بنزین متحمل شود. هرچند تصمیم اخیر مبنی بر ثبات قیمت بنزین در سال آینده ، به گفته سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس دهم تا اجرایی شدن فاصله دارد، با این حال نگاهی به سیستم قیمت گذاری جهانی سوخت و مقایسه آن با آنچه در ایران اتفاق می افتد، این سوال را ایجاد می کند که با رشد قیمت جهانی نفت خام در سال آینده، فرصت از دست رفته برای آزادسازی قیمت بنزین چگونه جبران خواهد شد؟ این سوال در شرایطی مطرح است که با تصمیم اخیر کشورهای عضو و غیرعضو اوپک برای کاهش تولید نفت خام، بسیاری از کارشناسان و مسوولان نفتی عقیده دارند قیمت نفت در سال جدید میلادی با رشد همراه خواهد بود، بنابر این با رشد قیمت نفت، فاصله قیمت بنزین (1000 و 1200 تومان در هر لیتر) کشور با قیمت های جهانی بیش از پیش افزایش می یابد. قیمت هر لیتر بنزین سوپر با اکتان 95 در ایران 1200 تومان و هر یک لیتر بنزین معمولی با اکتان 87، هزار تومان است. بررسی ها نشان می دهد چنین قیمتی برای بنزین نسبت به قیمت این سوخت در دیگر کشورها و بازارهای جهانی بسیار ارزان محسوب می شود. از آنجایی که در بازارهای جهانی بنزین با اکتان 95 بیش از اکتان 87 در دسترس است،در این گزارش قیمت بنزینی را که در داخل کشور با عنوان «سوپر» می شناسیم، مبنای مقایسه قرار می دهیم. داده های به دست آمده از نشریه پلتس نشان می دهد قیمت بنزین سوپر در فوب خلیج فارس در ابتدای سال جاری(مارس 2016) به ازای هر بشکه 5/ 51 دلار بوده است. با تبدیل این مقدار بر اساس لیتر و ارز آزاد(3430 تومان در ابتدای سال)، می توان گفت قیمت هر لیتر بنزین سوپر در فوب خلیج فارس در ابتدای سال جاری 1110 تومان بوده است، این در حالی است که در آن زمان بنزین در داخل کشور 1200 تومان به فروش می رسید. از این رو می توان گفت در ابتدای سال دولت برای عرضه بنزین نه تنها یارانه ای پرداخت نمی کرد، بلکه از محل عرضه بنزین مقداری درآمد عایدش می شد که می توانست بخشی از هزینه جایگاه ها، حمل و نقل و تلفات را از این محل پرداخت کند. با این حال قیمت نفت از ابتدای سال تا کنون مسیر افزایشی همراه با نوسانی را طی کرده است. به گزارش «دنیای اقتصاد» قیمت سبد نفتی اوپک در مارس 2016 حدود 35 دلار بر بشکه بوده، در حالی که قیمت کنونی آن بیش از 52 دلار است. قیمت بنزین نیز همراستا با قیمت نفت مسیر افزایشی را طی کرده است. بر اساس داده های پلتس، قیمت هر بشکه بنزین سوپر ژانویه 2017(ماه کنونی میلادی) در فوب خلیج فارس به حدود 68 دلار رسیده که بر اساس دلار آزاد(3800 تومان کنونی) و به واحد لیتر، 1625 تومان می شود. بنابراین در حالی که دولت در داخل کشور هر لیتر بنزین سوپر را به قیمت 1200 تومان به فروش می رساند، قیمت خریداری شده آن 1625 تومان است. بنابراین در حال حاضر دولت به ازای هر لیتر 425 تومان به مصرف کنندگان یارانه می دهد. بنابراین در شرایطی که دولت می توانست در ابتدای سال بدون افزایش قیمت ها به آزادسازی قیمت سوخت اقدام کند، در حال حاضر آزادسازی قیمت ها نیازمند افزایش 35 درصدی بهای بنزین است. این شرایط در حالی است که همه گزارش ها از رشد قیمت نفت خام در سال جاری میلادی خبر می دهند. با رشد قیمت نفت خام که ماده اولیه پالایشگاه ها است، می توان انتظار داشت قیمت بنزین نیز در مسیر افزایشی قرار گیرد. بنابراین در صورتی که دولت قیمت بنزین را در سال جاری نیز افزایش ندهد، باید شاهد افزایش فاصله قیمت سوخت در داخل و بازارهای جهانی باشیم که این خود آزادسازی قیمت سوخت را به مراتب دشوارتر می کند. در حالی بنزین در ایران در حال حاضر بیش از 35 درصد ارزان تر از بازارهای جهانی است، که مقایسه قیمت سوخت در ایران و دیگر کشورها نشان از بیشتر بودن این فاصله دارد. در واقع در غالب کشورهای دنیا به منظور کمک به بهبود حمل و نقل شهری و افزایش کیفیت هوا، از مصرف کننده بنزین مالیات دریافت می کنند و قیمت نهایی بنزین را به سطوح بسیار بالاتر از قیمت تولید آن می رسانند. بنابراین قیمتی که مصرف کننده نهایی برای هر لیتر بنزین پرداخت می کند به مراتب بیشتر از قیمت این سوخت در بازارهای جهانی است. به طور مثال در سال 2015 نزدیک به 50 درصد متوسط بهای بنزین را مالیات به خود اختصاص داده بود. حتی در شرایطی که قیمت نفت کاهش می یابد، بسیاری از کشورها سعی می کنند با افزایش مالیات مانع از کاهش قیمت بنزین برای مصرف کننده نهایی شوند و از افزایش مصرف سوخت جلوگیری کنند. به طور مثال در فاصله سال های 2013 تا 2015، یعنی در حالی که قیمت نفت در مسیر کاهشی قرار گرفت و افت 34 درصدی را تجربه کرد، متوسط مقدار مالیات بر سوخت در کشورهای جهان بیش از 12 درصد افزایش یافته است. در غالب کشورهای جهان قیمت بنزین به صورت هفتگی و بر اساس نوسانات جهانی اعلام می شود. بر اساس آخرین آمار منتشر شده از سوی GlobalPetrolPrices، در حالی قیمت بنزین در ایران بر اساس دلار آمریکا به حدود 30 سنت در هر لیتر رسیده که در حال حاضر متوسط قیمت بنزین در کشورهای جهان بیش از یک دلار است. ایرانیان در حال حاضر بعد از ونزوئلا و عربستان ارزان ترین بنزین را در دنیا مصرف می کنند. بر این اساس، بنزین با اکتان 95 در سه ماه اول سال 2016 معادل 4/ 0 دلار در ایران به فروش می رسیده است، اما با افزایش ارزش دلار در ایران در چند ماه اخیر و همچنین ثابت ماندن قیمت ریالی بنزین در کشور، قیمت هر لیتر بنزین سوپر در سه ماه چهارم سال به حدود 3/ 0 دلار رسید. این در حالی است که کشورهایی مانند کویت و امارات که تا همین چند ماه پیش بنزین را به قیمتی ارزان تر از ایران به مصرف کنندگان خود عرضه می کردند، با اجرایی کردن برخی اصلاحات اقتصادی در نیمه دوم سال 2016 اقدام به افزایش قیمت سوخت خود کرده اند. بنابراین ایران از رتبه پنجم مصرف کننده ارزان بنزین در سه ماه اول سال 2016 به رتبه سوم در سه ماه پایانی این سال رسیده است. اقتصادنیوز »
پنجشنبه ، ۱۴بهمن۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اصناف مازندران]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]