تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817527224
انزجار خودروسازان از سیاست مهاجرتی ترامپ - پایگاه خبری تحلیلی دریک آنلاین
واضح آرشیو وب فارسی:دریک آنلاین: رئیس جمهوری جدید آمریکا در روزهای اخیر فرمانی را امضا کرد که براساس آن اتباع هفت کشور مسلمان به مدت ۹۰ روز از سفر به آمریکا منع شده اند.این فرمان موج گسترده ای از مخالفت ها و اعتراضات را درپی داشته است. مدیران ارشد بخش های مختلف اقتصاد آمریکا نیز به این اعتراضات پیوسته اند و فرمان ترامپ را محکوم کرده اند. صنعت خودروی آمریکا نیز از این مساله مستثنی نبوده است و مدیران خودرویی هم از سیاست مهاجرتی ترامپ به شدت انتقاد کرده اند. مدیران فورد موتور از فرمان مهاجرت دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا، مبنی بر ممنوعیت موقت سفر شهروندان ۷ کشور مسلمان به آمریکا به شدت انتقاد کردند و این سیاست را مغایر با ارزش های این شرکت دانستند. به گزارش فوربس، بیل فورد، رئیس هیات مدیره، و مارک فیلدز، مدیرعامل شرکت فورد موتور، در بیانیه مشترکی از ممنوعیت ۹۰ روزه سفر اتباع هفت کشور مسلمان به آمریکا انتقاد کردند. در این بیانیه آمده است: «احترام به همه مردم ارزش اصلی شرکت فورد موتور محسوب می شود و ما به تنوع قومی که در شرکت فورد در آمریکا و در سراسر جهان وجود دارد، افتخار می کنیم. به همین دلیل ما از این سیاست و یا هر سیاست دیگری که مغایر با ارزش های این شرکت باشد، حمایت نمی کنیم. هیچ یک از کارکنان ما به طور مستقیم تحت تاثیر این قانون قرار نمی گیرند. ما از طریق ترویج ارزش های احترام و برابری در محیط کار، رفاه حال کارکنان مان را تضمین می کنیم.» بیانیه فورد یک روز پس از آن منتشر شد که خبرگزاری بلومبرگ گزارش داد خودروسازان آمریکایی نسبت به سیاست مهاجرتی ترامپ سکوت کرده اند. این بیانیه از جنبه های مختلف قابل بررسی است. اول اینکه مقر فورد در دیربورن در ایالت میشیگان واقع است. دیربورن جامعه ای متنوع خارج از دیترویت است که جمعیت بزرگی از اعراب مسیحی و مسلمان از کشورهای مختلف خاورمیانه در آن زندگی می کنند. حدود یک سوم ساکنان دیربورن اصالت عربی دارند و بسیاری از آنها برای فورد کار می کنند. مساله دوم اینکه این بیانیه به طور مشترک از سوی فیلدز که یهودی الاصل است و فورد که نوه هنری فورد، یکی از مشهورترین یهودی ستیزهای تاریخ آمریکاست، صادر شده است. این مساله نشان می دهد هم اینک فورد به تنوع فرهنگی که همه گروه های قومی و مذهبی را دربر می گیرد، متعهد است. از سوی دیگر، دنیس ویلیامز، رئیس اتحادیه کارگران خودروی آمریکا(UAW)، هم بیانیه ای را علیه این سیاست ترامپ منتشر کرده است. در این بیانیه آمده است: «ما ملت مهاجران هستیم و اگر مهاجران و غیرمهاجران به طور یکسان برای حقوقی که اکنون به آن افتخار می کنیم، نجنگیده بودند، اتحادیه ما وجود نداشت. ما باید از امنیت ملی حفاظت کنیم و همزمان به ارزش هایی که از ما ملتی بزرگ ساخته اند، پایبند باشیم. به گزارش دریک آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، اتحادیه کارگران خودرو با هرگونه تبعیض مخالف است و هر سیاستی که مردم را براساس مذهب یا ملیت آنها مورد قضاوت قرار می دهد، محکوم می کند.» گرچه بسیاری از شرکت های مستقر در سیلیکون ولی ازجمله تسلا موتور، این سیاست ترامپ را محکوم کرده اند، فورد موتور نخستین خودروساز دیترویت است که از این سیاست انتقاد می کند. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا موتور، در توییتر نوشت: «ممنوعیت ورود، بهترین راه برای رسیدگی به چالش های کشور نیست. بسیاری از افرادی که از این سیاست متضرر می شوند از حامیان آمریکا هستند. آنها درست عمل کرده اند و کار اشتباهی انجام نداده اند و مستحق طرد شدن نیستند.» جنرال موتورز و فیات کرایسلر تاکنون درمورد سیاست مهاجرتی ترامپ اظهار نظر نکرده اند. به گزارش رویترز، با این وجود مدیر منابع انسانی جنرال موتورز در یادداشتی به کارکنان این شرکت نوشته است تعداد کمی از کارکنان جنرال موتورز اهل کشورهایی هستند که ورود اتباع آنها به آمریکا ممنوع شده است. او اظهار کرده است: «ما در جنرال موتورز به تفاوت های افراد احترام می گذاریم.» این در شرایطی است که درماه های اخیر خودروسازان با سیاست های ترامپ همراه شده اند. ترامپ سیاست «اول آمریکا» را در پیش گرفته و خودروسازان را تحت فشار قرار داده است تا مشاغل را به ویژه از مکزیک، به آمریکا منتقل کنند. ماه گذشته، فورد از برنامه سرمایه گذاری ۶/ ۱ میلیارد دلاری برای تولید خودروهای کوچک در مکزیک صرف نظر کرد. همزمان این شرکت اعلام کرد کارخانه ای را در میشیگان توسعه می دهد و ۷۰۰ شغل ایجاد می کند. جنرال موتورز و فیات کرایسلر نیز تحت فشارهای ترامپ متعهد شدند مشاغل بیشتری را در آمریکا ایجاد خواهند کرد. هفته گذشته نیز مدیرعامل های سه خودروساز بزرگ آمریکا (جنرال موتورز، فورد و فیات کرایسلر) با ترامپ دیدار کردند. در این دیدار، مدیران صنعت خودروی آمریکا مسائلی همچون قوانین بهره وری سوخت خودروها، سیاست های تجاری و دیگر مسائل قانون گذاری را مطرح کردند. خودروسازان همچنین درمورد خودروهای خودران و برقی صحبت کردند و ترامپ درباره خودروهای پیشرفته سوالاتی را مطرح کرد. ترامپ که هفته گذشته را با دیدار مدیران خودروساز آغاز کرد، آن را با مناقشه دیپلماتیک با مکزیک به پایان رساند. ترامپ اعلام کرد سرتاسر مرز آمریکا با مکزیک را دیوار می کشد و هزینه ساخت این دیوار از وضع تعرفه ۲۰ درصدی بر واردات از مکزیک تامین می شود. لی برانستتر، استاد اقتصاد و سیاست گذاری های عمومی در دانشگاه کارنگی ملون، می گوید:«برنامه ترامپ مبنی بر تامین هزینه ساخت دیوار به شدت به صنعت خودرو آسیب وارد می کند. عواقب این مساله برای کارگران آمریکایی و کسب و کارهای آمریکایی بسیار سریع نمایان خواهد شد.» آمار مرکز تحقیقات خودرو نشان می دهد مکزیک ۵/ ۵۰ میلیارد دلار خودروی ساخته شده و ۵۰۱ میلیارد دلار قطعات خودرو به آمریکا صادر می کند. طی شش سال گذشته نیز خودروسازان آمریکایی مبلغ ۲۴ میلیارد دلار در صنعت خودروی مکزیک سرمایه گذاری کرده اند. با توجه به این آمار، هرگونه اختلال در جریان کالا بین آمریکا و مکزیک می تواند خودروسازان دیترویت را به زانو درآورد. موسسه اقتصاد بین الملل پترسون در گزارشی که به تازگی منتشر کرده، نمونه ای از این مساله را ذکر کرده است: «بهترین مقایسه، وضعیتی است که بلافاصله پس از یازده سپتامبر به وجود آمد. در آن زمان ایالات متحده مرزهای خود با مکزیک را بست. این اقدام موجب قطع زنجیره تامین شد و درنتیجه در مدت یک هفته کارخانه های مونتاژ خودرو در ایالات متحده تعطیل شد. نگرانی های به وجود آمده درمورد وضعیت خودروسازان دیترویت موجب شد در این سیاست تجدیدنظر شود. اما این سیاست ترامپ پیامدهای قابل توجه تری خواهد داشت.»
پنجشنبه ، ۱۴بهمن۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دریک آنلاین]
[مشاهده در: www.dariconline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]
-
گوناگون
پربازدیدترینها