تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 23 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):ما (اهل بيت) ستون هاى حق را استوار و لشكريان باطل را متلاشى كرديم.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1828930509




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

مردم ترجیح می دهند دیرتر برسند اما له نشوند/ بی نظمی علت اصلی شکست - تیتر شهر


واضح آرشیو وب فارسی:تیتر شهر: مردم اگر بودجه کافی داشته باشند ترجیح می دهند با وسایل شخصی یا حتی با تاکسی هایی تردد کنند که ساعت گذرشان در یک مسیر بسیار طولانی تر است و این یک شکست واقعی برای پروژه هایی است که روزی مسئولین شهر را مجاب کرده بود تا با کمک انها ترافیک شهر حل خواهد شد.به گزارش تیترشهر: یکی از پرهزینه ترین پروژه های سطحی شهر تهران شبکه خطوط بی آر تی بود، اتوبوس های قرمز رنگی که دیگر نه منحصر به تهران است و نه بر خلاف نامش، حکایت از موضوع ناشناخته و پیچیده ای برای شهروندان کلانشهرهای گوناگون کشورمان دارد، زیرا از فرط رواج، کافی است نام آن را بگویی تا همان اتوبوس های آکنده از مسافری در ذهن تداعی شود که تنها تفاوت کوچکی با اسلاف خود دارند؛ اتوبوس هایی با گنجایش بیشتر که چپ در هستند، جایگزین اتوبوس های قدیمی شده اند و البته در مسیر انحصاری می رانند. اتوبوس هایی که برخلاف پدران سنتی خود باید سر وقت بیایند و سه تا سه تا به مردم خدمت رسانی کنند، اما متاسفانه این مسئله هیچ گاه رعایت نشد و به جای این که گره گشای ترافیک باشد بسیاری از مردم ترافیک را بر فشرده شدن ترجیح دادند و با تاکسی از کنار خطوط بی آر تی گذشتند.  در شرایطی که افزایش شمار خودروهای جاری در شریان های شهرهای گوناگون به مدد افزایش جمعیت و البته ثابت ماندن عرض گذرگاه ها، روز به روز بر گره کور ترافیک در شهر ها و کلانشهرها و سرآمد تمامی آن ها در ویژگی های نامطلوب، تهران، افزوده و روز به روز بر ابعاد این معضل شهری افزوده می شد، شهرداری تهران ابتکاری به خرج داد که نه از جنس طرح های ناآزموده ای مانند حذف میدان و به کارگیری دوربرگردان، بلکه بر مبنای کارآمد کردن سیستم های موجود بود؛ اما گویا اینقدر اجرای آن به مذاق مسئولان خوش آمده که به هیچ وجه نمی توان حذف آن را تصور کرد.  این در حالی است که استفاده از سامانه اتوبوس های تندرو بدون ایراد هم نبوده و هر جایی که خطوط این طرح گسترانده شده، با اختصاص یک خط (لاین) عبوری به این سامانه، عملا از عرض معبر کاسته شده و به تناسب آن، بار ترافیک دیگر خطوط به شدت افزایش داشته است تا جایی که گاه در برخی مسیر ها، عبور و مرور سریع تر مسافران بی. آر. تی به نرخ کاهش شدید سرعت سایر خودروهای عبوری از آن محور تمام شده و به دنبال آن، موجب افزایش زمان حمل و نقل برای استفاده کنندگان از خودروهای شخصی و عمومی مانند تاکسی شده است.  به عبارت بهتر، به کارگیری خطوط جداگانه برای عبور اتوبوس های خط واحد، حکم آن را داشته که اولویت استفاده از معابر بیشتر در اختیار اتوبوس ها قرار گرفته تا خودروهای سواری که ظرفیت به مراتب کمتری از رقیب دارند تا در سایه تقویت حمل و نقل عمومیِ کلان، حمل و نقل عمومی خرد با نوعی اجحاف روبه رو شود؛ هرچند شاید این اجحاف، تنها راهکار قابل اتکا در حال حاضر و با توجه به شرایط موجود بوده و در راستای ترغیب شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی، مفید فایده هم به نظر برسد. تهران امروز از همه طرف تحت فشار است و بیشتر از همه اتوبوس ها و متروهایش دارد از هم می پاشد، متاسفانه مردم اگر بودجه کافی داشته باشند ترجیح می دهند با وسایل شخصی یا حتی با تاکسی هایی تردد کنند که ساعت گذرشان در یک مسیر بسیار طولانی تر است و این یک شکست واقعی برای پروژه هایی است که روزی مسئولین شهر را مجاب کرده بود تا با کمک انها ترافیک شهر حل خواهد شد.


شنبه ، ۴دی۱۳۹۵


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: تیتر شهر]
[مشاهده در: www.titreshahr.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن