تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 30 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):تکمیل روزه به پرداخت زکاة یعنى فطره است، همچنان که صلوات بر پیامبر (ص) کمال نماز ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1817093396




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

یادداشت تجارت جنوب: زمین گیری توانمندی ها در ایزوایکو


واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: یادداشت تجارت جنوب: زمین گیری توانمندی ها در ایزوایکو بندرعباس- مجله اقتصادی تجارت جنوب در یادداشتی در شماره 17 این نشریه تیتری با عنوان " زمین گیری توانمندی ها در ایزوایکو" نوشت.


دراین یادداشت که به قلم مدیر مسئول مجله تجارت جنوب نوشته شده ، آمده است: هفته پایانی این ماه خبری مبنی بر امضای قرارداد شرکت کشتیرانی برای ساخت 8 فروند کشتی با کره جنوبی برروی خروجی رسانه ها قرار گرفت و قبل از آن که تن 5300 کارگررا بلرزاند، غصه مدیرعامل بزرگترین مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل را تازه کرد .در این یادداشت آمده است: خبرنگاران اعزامی رسانه های سراسری از فعالیتهای 6 شرکت متعلق به مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) و فعالیت های ساخت سکوهای نفتی، کشتیسازی، تعمیرات و پروژههای مختلف آن از اعم از کشتی تفریحی و شناورهای کمک صیادی گرفته تا اقیانوس پیمای 80 هزار تنی ایران- کاشان که آماده تحویل به مالک خصوصی آن است بازدید کردند و با ظرفیت عظیم صنایع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران که در کشورمورد اقبال کارفرمایان داخلی نیست، آشنا شدند .مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران- ایزوایکو- با 110 کیلومتر وسعت در حاشیه خلیج فارس و سرمایه گذاری سه میلیارد دلاری و ایجاد زیرساخت 30 ساله منتظر سفارش است اما برخی وزارتخانه ها در جایی دیگر به دنبال ساخت کشتی هستند.آن گونه که کارشناسان این صنعت می گویند زیرساخت ها در ایزوایکو برای تولید شناورهایی با اندازه بزرگ فراهم شده است و مشتری و سفارش دهنده آن در داخل، شرکت های دولتی مانند کشتیرانی و شرکت ملی نفتکش باید باشند. زیرا بخش خصوصی داخلی غالبا متقاضی خرید شناورهایی با اندازه کوچک هستند، بنابراین ظرفیتی عظیم بدون داشتن سفارش های داخلی با مشکل جدی روبرو خواهد بود. در حالی که 5300 مورد اشتغال داخلی و توان مهندسی بالای این صنعت آماده اجرای نیازمندیهای کشور در حوزههای مختلف ساخت و تعمیر سکوها و دکلهای نفتی و کشتی تا 300 و 400 هزار تن است، مهندس رضاییان ازظرفیت خالی مانده آن بحث می کند و کشتیرانی جمهوری اسلامی امروز از امضای 8 قرارداد با هیوندای کره جنوبی برای ساخت کشتی خبر میدهد. صنایع کشتی سازی که روزی "صنعت کشتی نسازی" لقب گرفته بود سال ها در اوج تحریم مدیریت شد، به امید روزی که از این ظرفیت بتواند استفاده کند و خود را سرپا نگه دارد و با همین سیاست اقیانوس پیمایش را نیز روانه دریا کرد. در شرایطی که مدیرعامل ایزوایکو با قاطعیت ادعا دارد سفارش کار مشتریان داخلی را امروز به دور از مشکلات گذشته کاملا رقابتی و با گواهینامههای بینالمللی و در زمان مقرر می تواند تحویل بدهد، چرا کارفرمایان داخلی و دولتی که کشتیرانی جمهوری اسلامی و شرکت ملی نفتکش هستند، از این توانمندی بر زمین مانده استفاده نمی کنند!؟ از سویی مسوولان ارشد صنایع نیز همچنان ایزوایکو را اعتبار ایران می دانند و این اظهار نظر صنایع خارجی را نیز متحیر کرده است. پس چگونه است در شرایطی که به توانمندی نیروهای متخصص می نازیم، سفارشات خود را به چشم بادامی های آن سوی آب ها می سپاریم و علاوه بر مترتب بودن هزینه های اضافی بر کشور و خروج ارز، چرخ صنعت کشتی سازی خود را از حرکت باز می داریم! دردآورتر زمانی است که انتظار داریم سفارش های خارجی نیز داشته باشیم؛ هنگامی که خودمان نیز به تولید داخل اعتماد نداریم!امید است نمایندگان مردم هرمزگان در خانه ملت و مسئولان استان به چانه زنی لازم بپردازند تا این مجتمع کشتی سازی به گل ننشیند."صید پول از آب گل آلود" ، "باد ناموافق به بادبان صیادان می وزد "، "ترکیب هیات مدیره انجمن شرکت های حمل و نقل مشخص شد " ، "کسی برای "قصمی" کف نزد" و "معیشت هرمزگانی ها با انگ قاچاق" از دیگر تیترهای شاخص این مجله اقتصادی در آذرماه 95 است.7195/6048خبرنگار: رقیه غلامی زاده **انتشار دهنده : خلیل تنیده



01/10/1395





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن