تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871825356
مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم مطرح کرد احداث خط مترو از پردیسان تا مرکز شهر/ تکمیل پروژه مونوریل قم در انتظار اعتبارات مالی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم مطرح کرداحداث خط مترو از پردیسان تا مرکز شهر/ تکمیل پروژه مونوریل قم در انتظار اعتبارات مالی
مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم با اشاره به نیاز ایجاد یک خط حمل و نقل عمومی از پردیسان تا مرکز شهر، گفت: در صدد هستیم طرح احداث مترو از پردیسان تا مرکز شهر را طراحی و در صورت تصویب ساخت آن را از 6 ماه آینده آغاز کنیم.
ابراهیم نیلیه امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در قم با اشاره به تکمیل پروژه مونوریل قم، اظهار کرد: لازمه تکمیل مونوریل قم، تأمین اعتبارات مورد نیاز این پروژه از سوی دولت و سازمان همیاری شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور است. مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم، تصریح کرد: در مجموع 130 میلیارد تومان برای راه‌اندازی منوریل قم در حد فاصل ایستگاه مطهری تا ایستگاه فرهنگیان نیاز است که 68 میلیارد تومان آن را دولت و 68 میلیارد تومان دیگر را سازمان همیاری شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور باید تامین کند. وی ادامه داد: هرگاه اعتبارات لازم برای تکمیل این پروژه در اختیار ما قرار گیرد، هشت ماه پس از دریافت اعتبارات، پروژه را تکمیل کرده و به بهره‌برداری خواهیم رساند. نیلیه در ادامه با اشاره به ظرفیت مونوریل قم برای بهره برداری آزمایشی، گفت: تاکنون دو واگن برای مونوریل قم تهیه شده است که هر کدام 300 نفر ظریفیت دارد. مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم، زمان کاری مونوریل قم را در مدت بهره برداری آزمایشی، از ساعت 8 صبح تا 2 بعد از ظهر اعلام کرد و افزود: مونوریل قم پس از پشت سر گذاشتن مرحله آزمایشی، هر روز تا زمانی که مسافر داشته باشد فعالیت خواهد کرد و حتی ممکن است ساعت کاری مونوریل شبانه روزی شود. وی با اشاره به توصیه‌های مقام معظم رهبری مبنی استفاده از محصولات داخلی، عنوان کرد: برای عمل به دستورات مقام معظم رهبری در راستای تقویت بخش‌های اقتصادی داخلی و پیشبرد اقتصاد مقاومتی، واگن‌های مونوریل قم را از شرکت مپنا که بنگاه اقتصادی ایرانی است و در زمینه سرمایه‌گذاری، مدیریت، ساخت و اجرای پروژه‌های نیروگاهی، صنایع نفت و گاز و نیز حمل و نقل ریلی فعالیت می‌کند، تهیه کرده‌ایم. نیلیه با بیان اینکه مونوریل بدون استفاده از مواد سوختی و تنها با برق کار می‌کند، اضافه کرد: مونوریل به دلیل استفاده از برق، آلایندگی سوختی را در پی نخواهد داشت و از این نظر نسبت به سایر وسایل حمل و نقل، برای حفظ سلامت محیط زیست مفیدتر است. مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم ادامه داد: با تعداد واگن‌هایی که تخمین زده‌ایم اگر مونوریل شبانه روزی کار کند روزانه حدود 5 تا 7 مگاوات برق مصرف می‌کند. وی گفت: مدت عمر لاستیک‌هایی که برای مونوریل قم تهیه شده است را در حال حاضر نمی‌توان تخمین زد ولی پس از به بهره‌برداری رسیدن، با توجه به میزان کارکرد و مدت زمانی که در طول شبانه روز فعالیت می‌کند و تعداد نفراتی که در هر جا‌به‌جایی انتقال می‌دهد می‌توان مدت عمر آن را پیش‌بینی کرد. نیلیه افزود: تاکنون 800 نفر نیرو به طور مستقیم و 300 نفر نیرو به طور غیر مستقیم در ساخت پروژه منو ریل قم مشارکت داشته‌اند. مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم افزود: مونوریل قم در فاز نخست از میدان مطهری تا حدود اتوبان کاشان ایجاد شده که این مسیر دارای مسافر قابل توجهی نیست. نیلیه ادامه داد: منوریل قم بیشتر جنبه مسافری توریستی دارد و در حل معضل ترافیک قم تأثیر چندانی نخواهد داشت. مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم با بیان نیاز ایجاد یک خط حمل و نقل عمومی از پردیسان تا مرکز شهر، اضافه کرد: اگر یکی از ایستگاه‌های مونوریل در پردیسان واقع شده‌بود خیلی در بخش ترافیکی تأثیر گذار بود اما متأسفانه در طرح کلی ان که در سال 88 ارائه شده است منطقه پردیسان قرار ندارد. وی از احداث مترو از منطقه پردیسان تا مرکز شهر خبر داد و عنوان کرد: در نظر داریم طرح احداث مترو از پردیسان تا مرکز شهر را طراحی کنیم و اگر به تصویب رسید ساخت آن را از 6 ماه آینده آغاز کنیم. انتهای پیام/2258/و40
95/04/30 :: 10:07
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها