محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832474966
رییس پلیس‌راهور تهران: مردم از واژه قفل‌شدن ترافیک استفاده نکنند/ جریمه فایده ندارد، عوارض بگیریم!
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: رییس پلیس‌راهور تهران: مردم از واژه قفل‌شدن ترافیک استفاده نکنند/ جریمه فایده ندارد، عوارض بگیریم!
رئیس پلیس راهور تهران از مردم خواست هنگام ترافیک های پایتخت از واژه قفل شدن ترافیک استفاده نکنند.
به گزارش نامه نیوز ، سردار محمدرضا مهماندار روز سه شنبه با حضور در جلسه علنی شورای شهر تهران گفت: بیش از 4میلیون خودرو در تهران شماره گذاری شده و علاوه بر این تعداد خودرو روزانه 20تا 25درصد خودروهای موجود از شهرهای اقماری وارد تهران می شوند.
وی افزود: سال ٨٣ حدود 14میلیون سفر را روزانه در تهران شاهد بودیم اما اكنون این میزان به 18 میلیون سفر رسیده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهر تهران با اشاره به سهم حمل و نقل عمومی در جا به جایی شهروندان اظهار كرد: سهم حمل و نقل عمرمی سال 84 در جا به جایی شهروندان50 درصد بود و اكنون این میزان به 60درصد رسیده است.
مهماندار در واكنش به مباحث مطرح شده پیرامون قفل شدن شهر تهران در پی ترافیك گفت: نمی توان به تمام ترافیك ایجاد شده در تهران عنوان قفل شدن را داد و درخواست ما این است كه مردم از واژه قفل شدن پایتخت استفاده نكنند.
وی با اشاره به فیلم منتشر شده از سر خوردگی چند خودرو در یكی از خیابان های شمال شهر تهران گفت: پس از انتشار فیلم سرخوردگی خودروها در شمال شهر تهران، مردم از شهرداری و پلیس به خاطر كم كاری ایراد گرفتند اما شهروندان باید خود نیز احساس مسئولیت داشته و زنجیر چرخ به همراه داشته باشند.
رئیس پلیس راهور تهران با تاكید بر اینكه نمی توان تهران را با روش سنتی اداره كرد گفت: باید از سیستم های نوین در كنترل خودروها استفاده كرد.
مهماندار گفت: وضعیت شهر تهران و مشکلات مرتبط با این کلانشهر با سایر کلانشهرهای دنیا متفاوت است.
وی افزود: برای بهبود شرایط ترافیک در شهر تهران باید به گونه ای متفاوت برنامه ریزی شده و نیاز به تدابیر ویژه داریم.
رئیس پلیس راهور تهران با اشاره به افزایش تردد شهروندان در سطح پایتخت در فصل پائیز و زمستان اظهار کرد: میزان ترددها در فصل پائیز و زمستان درشهر تهران 27 درصد بیشتر از تابستان و بهار است و به همین خاطر ترافیک دراین دو فصل قابل توجه تر است.
مهماندار در خصوص دلایل ترافیک شدید در شهر تهران طی سه هفته اخیر خاطر نشان کرد: تغییر در ساعت طرح ترافیک و همچنین طرح زوج و فرد، برگزاری نمایشگاه های مختلف و همچنین بارش برف و باران و یخ زدگی معابر از جمله دلایل ترافیک شدید در تهران بوده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با اشاره به شماره گذاری بیش از 300 خودروی جدید در شهر تهران تصریح کرد: بیش از 300 هزار خودروی جدید در شهر تهران شماره گذاری شده و دائم درحال اضافه شدن به تعداد خودروهای شهر تهران هستیم.
وی ترافیک روز نخست آذرماه درشهر تهران را از جمله اتفاقات نادر در پایتخت دانست و گفت: روز اول آذرماه که ترافیک در تهران بسیار شدید بود سه عامل برف، یخ زدگی معابر و شروع ترافیک را با یکدیگر شاهد بودیم و این اتفاق که هر سه عامل همزمان با هم رخ دهند بسیارنادر است.
مهماندار تغییر در ساعت طرح زوج و فرد در شهر تهران را از جمله دلایل دیگر ترافیک درپایتخت دانست و بیان کرد: طرح ترافیک و طرح زوج و فرد از جمله طرح های زیست محیطی در شهر تهران بوده که هر گونه تغییر در ساعات این طرح ها سبب به عقب افتادن امور شهروندان می شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران افزود: در پی این تغییر و تحولات مردم کارهای خود را به زمان دیگری موکول کرده و همین موضوع سبب می شود در ساعات پایانی روز شاهد ترافیک شدید در پایتخت باشیم.
وی با ارائه پیشنهاد مبنی بر ا خذ عوارض به جای جریمه خودروها در شهر تهران اذعان کرد: اکنون باید سراغ روش های جدید از جمله اخذ عوارض بیشتر از خودروها برویم و باید قبول کنیم که دیگر جریمه خودروها پاسخگو نخواهد بود.
مهماندار افزود: مبالغ کسب شده از اخذ این عوارض نیز باید صرف برخی امور زیربنایی از جمله توسعه مترو در شهر تهران شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با تأکید بر لزوم دریافت سالیانه جریمه خودروهای متخلف اظهار کرد: باید به سمتی پیش رویم که قبل از هر سال جریمه خودروهای متخلف از آنها گرفته شده و اینطور نباشد که مالک خودرو هر زمان که خواست خودروی خود را به فروش برساند نسبت به پرداخت جریمه ها اقدام کند.
وی اولویت نخست فعالیت ها درشهر تهران را رفع مشکلات اساسی در حوزه ترافیک دانست و بیان کرد: برخی اصلاحات هندسی درشهر تهران می توانند سبب بهبود وضعیت ترافیک درشهر تهران شده و اکنون با کمک شهرداری تهران به دنبال عملیاتی کردن این برنامه هستیم.
مهماندار تاکید کرد: برخورد با خودروهای ساکن از جمله دیگر برنامه های است که در دستور کار ما قرار خواهد گرفت و این موضوع نیز می تواند سبب روان سازی ترافیک درشهر تهران شود.
منبع: میزان
۳۰ آذر ۱۳۹۵ - ۱۱:۲۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها