محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827835631
اتوبان شهید گمنام با دو زیرگذر توسط ترافیک بلعیده می شود - تیتر شهر
واضح آرشیو وب فارسی:تیتر شهر: دو تقاطع غیر هم سطح نتوانست ترافیک غرب تهران را کاهش دهد و اجرای ناقض پروژه ها عملا بودجه های هزینه شده را بی اثر کرد.به گزارش تیترشهر: کشورهای توسعه یافته برای تصویب طرح یک پروژه سال ها مطالعه می کنند، تا بتوانند با هزینه ای که می شود نهایت استفاده را از طرح جدید بکنند و عملا سرمایه خود را چندبرابر کنند، اما در کشورهای کمتر توسعه یافته مطالعه پاشنه آشیل طرح ها و پروژه ها بوده است. به عبارتی یک طرح بدون کارشناسی تصویب می شود و پس از عملیاتی شدن آن هیچ گاه نتیجه مطلوب کسب نمی شود. یکی ازپروژه های شکست خورده در تهران پروژه اتوبان جلال آل احمد و دو تقاطع غیر هم سطح آن با خیابان کارگر و کوی دانشگاه بود که متاسفانه به دلیل عدم کارشناسی میلیاردها تومان هزینه نتوانست گره از ترافیک این محور باز کند. اگر از میدان فاطمی به سمت میدان گل ها حرکت کنید، بزرگراه شهید گمنام آغاز می شود پس از عبور از دو زیرگذر، و دو پل به اتوبان جلال آل احمد متصل می شود. در سال 85 طرحی تصویب شد که به منظور حذف دو تقاطع هم سطح دو زیرگذر ساخته شود تا سرعت خودروها افزایش یابد و ترافیک این محور کم شود هرچند ساخت این زیرگذر ها طی 2 سال در زمان مناسب به پایان رسید اما هیچ وقت تمامی این طرح عملیاتی نشد. تعریض پل گیشا (نصر) یکی از مهمترین بخش های این پروژه بود که با افزایش سرعت خودروها باید این پل توان عبوری خود را افزایش می دهد اما به دلیل این که تامین اعتبار صورت نگرفت پل گیشا با همان وضعیت سابق خود رها شد و خودروها در زیرگذرها متوقف شدند و ترافیک چند کیلومتری سرجای خود باقی ماند. و همین مسئله شکست صد در صدی طرح را رقم زد.
جمعه ، ۲۶آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تیتر شهر]
[مشاهده در: www.titreshahr.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها