محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828920206
قول افتتاح فاز اول توسعه بندرشهيد بهشتي درسه تاريخ متفاوت
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: قول افتتاح فاز اول توسعه بندرشهيد بهشتي درسه تاريخ متفاوت
بندرچابهاردراستان سيستان وبلوچستان به عنوان یکی از مناطق مهم ايران ،و نزدیکترین مسیر ترانزیتی به كشور افغانستان و دریای عمان ، با قرار گرفتن در کریدور شمال به جنوب ، يكي ازمناطق مهم واستراتژيك از قرنهاي گذشته تا كنون به شمارمي آيد.
نویسنده : محمدرضا سوري
اين موضوع موجب شد، تا پس از پيروزي انقلاب اسلامي اجرای طرحهای مهم از جمله توسعه بندر چابهار، ایجاد اسکله های تجاری و صیادی، ساخت توسعه محور ترانزیتی چابهار – زاهدان – میلک سیستان بلوچستان و بهره گیری تجار افغانستان و سایر کشورها، دردستور كار قرار بگيرد سرانجام با افتتاح بندرشهيد بهشتي به دست مقام معظم رهبري درسال62طرح توسعه آن دستوركار قرارگرفت اما بروز برخي مشكلات موجب شده تا طرح توسعه اين بندر مهم در جنوب شرق كشوربه تاخير بيافتد .
****** گزارشها نشان مي دهد ، به سبب اهمیت بندر چابهاردراستان سيستان وبلوچستان خصوصا درمواقع بحرانی ،طي سالهای 61 و 62 سازمان بنادر و دریانوردی ظرفیت اقدام به توسعه وتجهيز اين مكان نموده واين موضوع موجب شد تا ظرفيت حمل و نقل دریایی آن به 800 هزار تن برسد.باگذشت چند سال ازايجاد اين زير ساخت،سرانجا با انجام اقداماتي از جمله ایجاد لایروبی، پست اسکله و نصب موج شکن، ظرفیت اين بندر به 2/5 میلیون تن افزایش پيدا كرد.مدیر کل سابق بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در اين خصوص مي گويد:«قرار گرفتن اين منطقه در نزدیکترین مسیر ترانزیتی به كشور افغانستان و حوزه دریای عمان و خلیج فارس و کریدور شمال جنوب موجب شده تا ايجاد وتوسعه بندر از اهميت خاصي برخوردار باشد.»سیاوش رضوانی با اشاره به وجود دوبندر دراين منطقه مي افزايد:« اسکله شهید بهشتی با مساحت 240 هکتار و محوطه های بارانداز 16 هکتار، انبارهای مسقف 30 هزار متر مربع محوطه كانتينري يكي از مهمترين زير ساخت در زمينه امور اقتصادي به شمار مي رود. اهميت توسعه بندرمكران آذرماه دوسال پيش بود كه مقام معظم رهبري درديدار با جمعي از فرماندهان نيروي دريايي ارتش فرمودند :« مسئله آبادسازی سواحل مکران نیز جزء همین کارهای اساسی است که باید با همکاری دولت، برنامه‌های مورد نظر در این منطقه با سرعت بیشتری دنبال شود.» به گفته كارشناسان بين الملل ، راه اندازی کامل این مسیر کشورهای آسیایی و اروپایی می توانند در مسیر کریدور شمال ـ جنوب کالای خود را با سرعتی حدود دو برابر در مقایسه با مسیر کانال سوئز مبادله کنند. این موضوع با توجه به ایجاد کشورهای جدید در منطقه آسیای میانه و نیز شکل گیری بازارهای جدید جهانی در حوزه اقیانوس هند و خلیج فارس ، برای هر دو قاره آسیا و اروپا دارای اهمیت فراوانی است.با وجود اين مزايا ، هزینه های بالای سرمایه گذاری ، محدودیت های قانون و نبود سرمایه گذار مناسب واختلاف برسر سرمايه گذاري هاي خارجي موجب شد تا اين طرح مهم باتاخير مواجه شود.مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان دراين خصوص به جوان مي گويد:« با توجه به تاكيد مقام معظم رهبري درخصوص توسعه اين منطقه مهم واستراتژيك طرح توسعه اين بندر در دستور كار قرار گرفت.» سياوش رضواني مي افزايد:« به همين منظور وبا برنامه ريزي هاي انجام شده طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار در پنج فاز با اعتبار 341 میلیون دلار از سال 87 آغازو قرار گاه خاتم الانبياء به عنوان پيمانكار اجرايي انتخاب وقرار شد در فاز نخست این طرح، ظرفیت حمل و نقل دریایی بندر چابهار از 5/2 به شش میلیون تن افزایش یابد.» وي ادامه مي دهد:« به همين منظوروبراي توسعه محور شرق، سازمان بنادرودریانوردی مطالعاتی را برای افزایش ظرفیت بندرچابهاراز ظرفيت فعلی به 20 میلیون تن تا سال 2020ميلادي دردستور كار قرار داده است.»درحالي كه معاون حمل ونقل وترانزیت سازمان منطقه آزاد چابهار افتتاح فاز اول افتتاح اسكله بندر شهيد بهشتي را رااواسط دی اعلام كرده بود ،اما چندي قبل فرماندار چابهار اعلام کرد: فاز اول بندرشهید بهشتی با ظرفيت 8ونیم میلیون تن درسال، دهه فجر امسال به بهربرداری می رسد، اين درحالي بود كه مدیرکل بنادراستان سيستان وبلوچستان براي سومين با زمان قطعي بهره برداري از اين طرح را سال آینده موكول اعلام كرد.لذا با اين اظهارات بايدهمچنان منتظر ماند وديد كه اين طرح مهم استراتژيك كي به بهره برداري خواهد رسيد.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۳۹۵ - ۱۶:۱۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها