تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804748882
جرقه جزئی موتور عامل توقف قطار مشهد - شیراز در اصفهان بود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیر عامل راه آهن استان اصفهان
جرقه جزئی موتور عامل توقف قطار مشهد - شیراز در اصفهان بود
شناسهٔ خبر: 3841765 - دوشنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۵ - ۱۶:۲۰
استانها > اصفهان
.jwplayer{ display: inline-block; } اصفهان- مدیر عامل راه آهن صفهان گفت: صبح امروز جرقه جزیی در موتور قطار مشهد شیراز هیچ حادثه ای درپی نداشت و قطار نیم ساعت در ایستگاه اصفهان بخاطر اطمینان توقف کرد. حسن ماسوری در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به این اتفاق، اظهار داشت: جرقه جزئی در موتور قطار مشهد - شیراز مثل هزار و یک اتفاقی بود که با آن در طول کار مواجه ایم و مسئله ای نبود که نیاز به رسانه ای کردن آن باشد. وی بیان داشت: قسمت موتور قطار از قسمت مسافرین جدا است و این جرقه آنقدر جزئی بود که حتی نیاز به تخلیه مسافر نبود و حتی یک مسافر هم متوجه این مسئله نشد و با چند کارشناسان این مسئله رفع شد. مدیر عامل راه آهن استان اصفهان تصریح کرد: در قسمت موتور قطار بر اثر احتراق ناقص دود می گیرد و صرفا جهت اطمینان ۳۰ دقیقه قطار در ایستگاه اصفهان متوقف شد. وی اعلام کرد: در صورت بازدید از قسمت کنترل ترافیک راه آهن خواهید دید که جزئی ترین مسائل هم ثبت می شود و شبکه تهران به صورت آنلاین همه اقدامات راه آهن را بررسی می کنند. ماسوری افزود: ما در بخش امداد رسانی بسیار ضعیف هستیم و متاسفانه خیلی از سازمان ها مشترک نیستند و خیلی از حوادث واکنش سریع انجام می دهند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
-
گوناگون
پربازدیدترینها