پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851072563
جرقه جزئی موتور عامل توقف قطار مشهد - شیراز در اصفهان بود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیر عامل راه آهن استان اصفهان
جرقه جزئی موتور عامل توقف قطار مشهد - شیراز در اصفهان بود
شناسهٔ خبر: 3841765 - دوشنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۵ - ۱۶:۲۰
استانها > اصفهان
.jwplayer{ display: inline-block; } اصفهان- مدیر عامل راه آهن صفهان گفت: صبح امروز جرقه جزیی در موتور قطار مشهد شیراز هیچ حادثه ای درپی نداشت و قطار نیم ساعت در ایستگاه اصفهان بخاطر اطمینان توقف کرد. حسن ماسوری در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به این اتفاق، اظهار داشت: جرقه جزئی در موتور قطار مشهد - شیراز مثل هزار و یک اتفاقی بود که با آن در طول کار مواجه ایم و مسئله ای نبود که نیاز به رسانه ای کردن آن باشد. وی بیان داشت: قسمت موتور قطار از قسمت مسافرین جدا است و این جرقه آنقدر جزئی بود که حتی نیاز به تخلیه مسافر نبود و حتی یک مسافر هم متوجه این مسئله نشد و با چند کارشناسان این مسئله رفع شد. مدیر عامل راه آهن استان اصفهان تصریح کرد: در قسمت موتور قطار بر اثر احتراق ناقص دود می گیرد و صرفا جهت اطمینان ۳۰ دقیقه قطار در ایستگاه اصفهان متوقف شد. وی اعلام کرد: در صورت بازدید از قسمت کنترل ترافیک راه آهن خواهید دید که جزئی ترین مسائل هم ثبت می شود و شبکه تهران به صورت آنلاین همه اقدامات راه آهن را بررسی می کنند. ماسوری افزود: ما در بخش امداد رسانی بسیار ضعیف هستیم و متاسفانه خیلی از سازمان ها مشترک نیستند و خیلی از حوادث واکنش سریع انجام می دهند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-