تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816898611
جمهوری آذربایجان و تلاش برای کاهش وابستگی به عواید نفتی
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: جمهوری آذربایجان و تلاش برای کاهش وابستگی به عواید نفتی تهران- ایرنا- نشریه آمریکایی فوربس نوشت، با وجود تلاش جمهوری آذربایجان برای تبدیل به قطب اقتصادی و فرهنگی منطقه و صرف هزینه های بسیار برای جامه عمل پوشاندن به این جاه طلبی ها، حدود سه چهارم درآمد دولت این کشور از نفت تامین می شود و همچنان به این طلای سیاه وابسته است.
فوربس، جمهوریآذربایجان و نفت را تقریبا جدایی ناپذیر خواند و نوشت، این کشور در زمره نخستین کشورهای تولید کننده نفت در جهان است و در شروع قرن بیستم نیمی از نفت مصرفی دنیا را تامین می کرد. این کشور حدود 30 سال پیش، خیلی زودتر از قزاقستان و ایران، از اتکا به نفت دست کشید و از منابع کنونی اش برای توسعه بخش ترابری، کشاورزی و گردشگری در حال ظهورش استفاده می کند. "ووسال قاسملی" مدیر اجرایی مرکز اصلاحات اقتصادی و ارتباطی جمهوری آذربایجان در این رابطه گفت، ما به این نتیجه رسیدیم که نفت و گاز در حکم منابع درآمدی پایدار نیستند. این طرز تفکر و نیز قابل پیش بینی نبودن قیمت نفت باعث شد کشورمان به فکر تنوع منابع بیفتد. به نوشته فوربس، برای جمهوری آذربایجان، بازگشت به تاریخ و ورق زدن صفحاتی که طبق گذشته جاده ابریشم نامیده می شود، حایز اهمیت است. این شبکه قدیمی مسیرها و حمل و نقل تجاری در حال حاضر الهام بخش شبکه مشابهی است که کشورها، از چین تا اروپا امروزه فعالانه در حال بازسازی آن هستند. آذربایجان مانند گذشته در قلب این شبکه جاده ابریشم قرار دارد و هدفش تبدیل شدن به "قطب قطب ها" است. این کشور با شروع دهه 2000 با هدف احیای اهمیت خود به عنوان تقاطع کلیدی در مرکز اوراسیا، برنامه ملی را برای تقویت زیرساخت حمل و نقل کلید زد. آذربایجان با استفاده از عواید نفتی شروع به ساخت بزرگراه ها، خطوط راه آهن، فرودگاه و بنادر جدید در سراسر کشور کرد. باکو با هدف تبدیل شدن به قطب حمل و نقل بین المللی، با الگوبرداری از مرکز لجستیک لوگزامبورگ، یکی از بزرگ ترین پایانه های ترابری هوایی را احداث کرد. جمهوری آذربایجان همانند همسایه اش گرجستان امیدوار است جایگاه لجستیکی دوباره تثبت شده اش فرصتی برای تامین هزینه گزینه های احتمالی باارزش و مهم ایجاد کند. از دیرباز این اعتقاد در آذربایجان وجود دارد که ایجاد مراکز تولید و کارخانه های مختلف که به بازارهای مقصد نزدیک باشند، می تواند باعث تقویت زنجیره عرضه جهانی از طریق فراهم آوردن امکان تولید مواد و محصولات و حمل و نقل سریع تر آن خواهد شد. درواقع، به جای تولید و ساخت همه چیزها در شرق و یا جنوب آسیا و حمل آن به اروپا، بخش بیشتر تولید جهانی در مراکز لجستیک و تولید جدید در حال ظهور در سراسر آسیای میانه، قفقاز و اروپای شرقی توزیع و پخش خواهد شد. علاوه بر این، مطرح شدن به عنوان یک قطب فرهنگی، محل اتصال مردم و فرهنگ ها، یکی دیگر از جاه طلبی های آذربایجان فارغ از نفت است. جمهوری آذربایجان در حال سرمایه گذاری بر بخش گردشگری کشور که آن را به عنوان را منبع پتانسیل بکر محسوب می کند، است. با این همه، حدود سه چهارم درآمد دولت آذربایجان حاصل صادرات انرژی است و این کشور همچنان به نفت بسیار وابسته و در برابر نوسانات قیمت آن آسیب پذیر است. خاورم**1088*1579 مترجم:صفا فقیه * انتشار دهنده : مرضیه فاتحی علیشاه
15/09/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها