آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870287073
محورهای هراز و فیروزکوه در حال تبدیل شدن به بزرگراه هستند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل: محورهای هراز و فیروزکوه در حال تبدیل شدن به بزرگراه هستند تهران- ایرنا- معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه محورهای هراز و فیروزکوه درحال تبدیل شدن به بزرگراه هستند، گفت: 5 کیلومتر از 8کیلومتر باقیمانده پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه و 9 کیلومتر از پروژه مشابه در محور هراز تا پایان سال جاری به بهره‌برداری می رسد.
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی با اشاره به پیشرفت و توسعه محورهای مواصلاتی شمال کشور اظهار داشت: پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه در مراحل پایانی و محور هراز در حال تبدیل به بزرگراه است.وی افزود: از پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه حدفاصل تهران تا قائم‌شهر حدود 8 کیلومتر باقیمانده است و تمام تلاش‌ها به منظور تحویل 5 کیلومتر اصلی شامل گلوگاه، تونل‌ها و نقاط خاص محور به‌غیراز مناطق موجود در دو محدوده مسکونی تکمیل و تا پایان سال به حالت چهار خطه تبدیل خواهد شد و نخستین محور بزرگراهی به شمال کشور و مرکز استان مازندران به سرانجام خواهد رسید.عضو هیات مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل بابیان اینکه پروژه چهارخطه محور فیروزکوه به دلیل کمبود منابع در ابتدای سال دچار مشکل شده بود، گفت: با تامین اعتبارات، ساخت و توسعه این پروژه به سرعت چشم‌گیری در حال انجام است و امید می رود این 5 کیلومتر به‌عنوان مهم‌ترین گلوگاه محور فیروزکوه رفع و در اختیار مردم قرار گیرد.معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت در ادامه به محور هراز اشاره کرد و گفت: براساس برنامه از پیش تعیین شده قرار بود 25 کیلومتر از این محور تا پایان سال 95 به بهره‌برداری برسد که تاکنون 16 کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده است و 9 کیلومتر مورد تعهد نیز تا پایان سال تکمیل و زیر بار خواهد رفت.خادمی با اشاره به روند ساخت تونل آبشار در محور هراز ابرازامیدواری کرد، این تونل در مدت یک ماه آینده تکمیل و گلوگاه فعلی در محور هراز رفع شود.وی درباره سایر اقدام ها در راستای رفع نقاط گلوگاهی در محور هراز بیان داشت: محدوده نزدیک ورودی شهر آمل و بخش‌های منقطع موجود در 50 کیلومتر پایانی محور نیز در مدت به اتمام خواهد رسید و کل ورودی به شهر آمل به صورت ممتد چهارخطه خواهد شد.عضو هیات مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به روند پیشرفت 827 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در قالب پروژه‌های اقتصاد مقاومتی تحت مسوولیت شرکت ساخت گفت: حدود 50 درصد از حجم کل این پروژه‌های اقتصاد مقاومتی به صورت رسمی و غیررسمی زیر بار ترافیک قرارگرفته و پیشرفت فیزیکی کل پروژه های اقتصاد مقاومتی مورد تعهد نیز به 75 درصد رسیده است و امیدواریم تا پایان سال به تمام اهداف خود در این بخش نائل شویم.اقتصام**1108**1561**خبرنگار: ایرج منصوری** انتشاردهنده: مژگان توانا
14/09/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-