تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869749786
تجویز مسکن برای سرطان آلودگی هوا و گازگرفتگی - تیتر شهر
واضح آرشیو وب فارسی:تیتر شهر: بیش از سه دهه است که دو پدیده اخبار روزهای سرد نیمه دوم سال را تحت تاثیر قرار می دهد و هر روز خبرهای مختلفی از آن به گوش می رسد، آلودگی هوا و گازگرفتگی گرچه ممکن است در نگاه اول ارتباط چندانی به هم نداشته باشند اما یک کارشناس ارشد ایمنی و ترافیک این دو را مرتبط به یکدیگر می داند و معتقد که دستگاه های مسئول در این راستا به وظایف خود عمل نکرده و تمام بار پیشگیری از این دو پدیده به دوش مردم افتاده است.به گزارش تیتر شهر: داوود براتی درباره ارتباط میان گاز گرفتگی و آلودگی هواگفت: بعضی نهادها و مسئولان اقداماتی را برای بهبود شرایط و کاهش عوارض مطرح کرده اند اما متاسفانه در این میان با اجرای تصمیماتی همچون محدودیت استفاده از خودرو در معابر شهری، تعطیلی مدارس، توجه به شرایط ایمنی دودکش ها و کارکردن صحیح وسایل گرمایشی و حرارتی و ... از مردم خواسته می شود که نقش خود را در این زمینه ایفا کنند و در واقع می توان گفت که بار تمام این اقدامات بر دوش مردم می افتد و گویا تنها مردم باید کاستی ها و نواقص را جبران کنند. این کارشناس ارشد ایمنی و ترافیک با طرح این پرسش که چرا باید شهروندان هزینه ها را به طور مستقیم و غیر مستقیم پرداخت کنند؟ ادامه داد: این طور به نظر می رسد که سایر حلقه ها و عناصر ذیربط در صحت و درستی بوده و مردم نقش اصلی را در خراب و خراب تر شدن و تداوم شرایط ناهنجار آلودگی ها و ریسک خطرات گاز گرفتگی دارند و اگر آنان را با محدودیت مواجه کرده یا مجبور به انجام یکسری اقدامات کنیم مشکل حل خواهد شد، در حالی که گرچه اقدامات از سوی مردم نیز باید انجام شود اما قطعا این ها اقداماتی کاملی نیست. این کارشناس ارشد ایمنی و ترافیک با بیان اینکه آلودگی هوا و گازگرفتگی و عوارض ناشی از آن جزو دغدغه های شهروندان است، گفت: باید توجه کرد که صرفا اقدامات سطحی و بدون توجه به زیر ساخت ها و نگاه همه جانبه به زوایا و ابعاد مختلف موضوع نمی توان با این پدیده هامقابله کرد. وی ادامه داد: نگاهی موشکافانه به پیشینه اقداماتی که منجر به معضل آلودگی هوا و افزایش تلفات انسانی در حوادث گاز گرفتگی با گاز مونو اکسید کربن شده بیانگر آن است که بازیگران اصلی در فراهم کردن شرایط پرمخاطره در ایام کاهش درجه حرارت هوا ، شهروندان نیستند بلکه حلقه هایی هستند که با رویکرد منافع اقتصادی فقط به افزایش منافع مادی توجه کرده اند و متاسفانه هنگام بروز این شرایط حضور موثری در کاهش ریسک ها و بهبود شرایط کنونی ندارند. براتی با اشاره به تفکیک کنتورهای گاز در ساختمان ها و مجتمع های مسکونی افزود: علی رغم اینکه از مهمترین ملاحظات توسعه گاز شهری و به ویژه در تفکیک کنتورهای گاز رعایت فاکتور ایمنی و مسائل زیست محیطی است، متاسفانه به این مهم هیچ توجهی نشده است و این اقدام صرف نظر از خطرات نشت گاز و تبعات آتش سوزی و انفجارات گاز شهری که ریسک آن در اماکن شهری با رشد روزافزون همراه است با حذف موتورخانه های حرارتی و گرمایشی در ساختمان ها و تعبیه دستگاه های پکیج ، آبگرمکن و بخاری گازی موجب شده است که در مقایسه با گزینه حرارت مرکزی هم ریسک گازگرفتگی با گاز مونو اکسیدکربن افزایش یابد و سبب افزایش آلودگی هوا در فصل سرما شود. تهران، شهری پر از پالایشگاه شده است! این کارشناس ارشد ایمنی و ترافیک درباره ارتباط میان حذف سیستم های حرارتی مرکزی و افزایش آلودگی هوا به ایسنا گفت: به کارگیری صدها هزار دستگاه جایگزین از قبیل پکیج ، آبگرمکن و بخاری با دودکش های مستقل، مجتمع های مسکونی را همچون پالایشگاه هایی با ده ها و شاید صدها مخزن سوخت و تولید گاز می کند. براتی با بیان اینکه در موتورخانه های مرکزی شرایط برای سوخت کامل و تامین هوای احتراق راحت تر است، گفت: از سوی دیگر فعالیت هایی که برای پیشگیری از خطرات گازگرفتگی و همچنین آلودگی هوا صورت می گیرد عمدتا شامل توصیه های ایمنی به مردم برای ارتقای کیفی توانمندی شهروندان برای نقش خود امدادی است. در حالیکه صدها هزاردستگاه گازسوز در ساختمان ها وجود دارد که در شرایط نامناسب و در تعارض با استانداردها نصب شده اند. وی با بیان اینکه نقش دستگاه های گاز سوز و دودکش ها در افزایش مستمر آلودگی ها در فصل سرما در داخل و بیرون ساختمان ها، مورد توجه اساسی نیست، گفت: متاسفانه باید گفت که بسیاری از متولیان و دست اندرکاران مربوطه در این ایام فقط نظاره گر هستند. این کارشناس ارشد ایمنی و ترافیک با اشاره به محدودیت های ایجاد شده برای شهروندان در ایام آلودگی هوا، اظهارکرد: نگاهی به شرایط حمل و نقل و سفرهای شهری بیانگر آن است که گزینه بهتر برای بسیاری از شهروندان همچنان استفاده از خودروهای شخصی است و این درحالی است که در تجارب جهانی در کلانشهرها سفرهای درون شهری به گونه ای مدیریت و طرح ریزی می شود که شهروندان گزینه اصلی خود را استفاده از خودروهای عمومی باور دارند و مسئولان مربوطه نیز در تولید خودروها و کنترل خودروهای شهری به دنبال کاهش سهم آلایندگی ناشی از ضعف و کاستی انواع خودروها هستند. توسعه نامناسب تهران و آلودگی هوا براتی با اشاره به طراحی شهری پایتخت و توسعه عمودی ساختمان ها اظهارکرد: اگر در کلانشهری همچون تهران، مولفه های مرتبط با جابجائی و تامین هوای سالم بدرستی و در زمان مناسب مورد توجه قرار نگیرد، ادامه این روند ضمن تحمیل خسارات بسیار سنگین ، موجب خواهد شد تا بهبود کیفی در تهویه شهر را با موانع متعدد و چالش هایی از جمله هزینه های بسیار سنگین مواجه کند. وی افزود: در کلانشهر تهران رویکرد سه دهه اخیر ، توسعه افقی و عمودی شهر بوده و هزینه های شهری از فروش تراکم در ساختمان ها تامین شده و حتی به کریدورهای پیش بینی شده در نقاطی در پیرامون شهر که برای تلطیف هوای شهر و تهویه طبیعی در آن رحم نشده و ابر شهر تهران را در یک محیط بسته و بدون تهویه طبیعی هوا قرار داده است و به همین دلیل است که برای کاهش مخاطرات آلودگی هوا ، چاره ای جز رفتن شهروندان به سفرهای برون شهری، محدود کردن رانندگی در تهران و تعطیلی مدارس وجود ندارد. به گفته این کارشناس ایمنی و ترافیک اقدامات انجام شده مانند مسکن برای بیماران مبتلا به سرطان است و نباید تنها به آن بسنده کرد. براتی اضافه کرد: هرچند اقداماتی که در کوتاه مدت برای افزایش دانش ایمنی و ترویج فرهنگ خود امدادی در حوادث گازگرفتگی و همچنین مقابله با آلودگی هوا از سوی شهروندان انجام می شود تا حدودی موثر است اما سایر حلقه های مرتبط و به ویژه تولیدکنندگان وسایل گازسوز باید در مقابل وجود صدها هزار دستگاهی که تولید کرده و در اماکن مختلف نصب شده مسئول بوده و تعهدات خود در خدمات پس از فروش و عرضه وسایل پر خطر را عمل کنند. وی در پایان بر ضرورت اصلاح زیر ساخت ها و قوانین موجود در این زمینه تاکید کرد و گفت: علاوه بر مردم باید دستگاه ها و نهادهای مسئول اعم از بخش خصوص و دولتی پای کار آمده و مسئولیت خود را ایفا کنند.
یکشنبه ، ۱۴آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تیتر شهر]
[مشاهده در: www.titreshahr.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها