تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817003012
چه کسی مسئول تصادف خودروهای خودران است؟
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: وب سایت پدال: به نظر می‌رسد که خودروهای کاملاً خودران به چیزی بیشتر از بررسی جاده نیاز دارند چراکه شرکت‌های بیمه می‌توانند به تشخیص مقصر تصادف خودروهای خودران امید داشته باشند.
طبق گفته‌های Thatcham Research تشخیص مسئولیت تصادفات یکی از کلیدی‌ترین چالش‌های خودروهای خودران در آینده خواهد بود.
به عبارت دیگر بدون دانستن اینکه چه کسی در زمان تصادف کنترل خودرو را بر عهده داشته (راننده یا خودرو) باعث خواهد شد تا بحث‌های بیمه‌ای و پرداخت خسارت بسیار سخت شود.
پیتر شاو مدیر اجرایی Thatcham Research می‌گوید: «قانون‌گذاری‌های آینده به حمایت از مصرف‌کننده محتاج هستند بنابراین در یک تصادف، مسئولیت پرداخت خسارت باید سریعا مشخص شود. آیا تصادف نتیجه‌ی خطای راننده بوده یا نقص سیستم رانندگی خودکار؟ این موضوع تنها زمانی می‌تواند رخ دهد که شرکت بیمه‌گر به داده‌های کلیدی تصادف دسترسی داشته باشد. ما دوست داریم همکاری کارخانه‌ها و قانون‌گذاران را با شرکت‌های بیمه‌ای و به منظور توسعه‌ی چارچوب کاری تشخیص چنین مسائلی ببینیم.»
در حال حاضر شرکت‌های بیمه‌ای در حال لابی برای تنظیم استاندارد داده‌ای در سطح بین‌المللی هستند. این داده دربردارنده‌ی چگونگی عملکرد خودرو در زمان تصادف (به‌صورت خودران یا موارد دیگر) می‌باشد.
شاو اضافه می‌کند: «موضوع توانایی اثبات حقایق به‌صورت سریع مورد علاقه‌ی همه افراد بوده و پیشنهادهایی برای استانداردسازی داده‌ها توسط شرکت‌های بیمه‌گر مطرح شده است.»
جدای از اثبات مسئولیت و مقصر، این اطلاعات همچنین می‌تواند برای تحقیقات سرویس‌های اضطراری استفاده شود. همین امر ادعاهای بیمه‌ای را کاربردی‌تر کرده و به ساخته‌های شرکت‌ها به منظور بهبود محصولاتشان کمک می‌کند.
با داشتن داده‌های 30 ثانیه قبل از تصادف و 15 ثانیه بعدازآن، بیمه‌ها می توانند به داده‌های GPS و مکان تصادف و حالت رانندگی و بسیاری از موارد دیگر دسترسی پیدا کنند.
۰۷ آذر ۱۳۹۵ - ۱۵:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
گوناگون
پربازدیدترینها