تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870048561
رقابت پذیری خودروهای داخلی در گرو شکست انحصار دولت است
واضح آرشیو وب فارسی:خبر خودرو: به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت آلودگی هوا گفت: میانگین بالای مصرف سوخت خودروها و استفاده از خودروهای بی کیفیت علت ایجاد آلودگی هوا در کلانشهرها است.
احمد مرادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه میانگین مصرف سوخت به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش بین 8 الی 10 لیتر است، افزود: رعایت استانداردهای مصرف سوخت در کاهش میزان آلودگی هوا موثر است.
وی در ادامه تصریح کرد: برایدستیابی به استاندارد مطلوب مصرف سوخت باید کلیه ارگانها از جمله دولت و مجلس شورای اسلامی با هم همکاری کنند تا بتوان راهکاری اساسی برای حل این بحران پیدا کرد.
وی با بیان اینکه استفاده از فناوری های نوین در استانداردسازی مصرف سوخت و کاهش تولید آلودگی موثر است، اظهار داشت: سوخت مصرفی کشور در حال حاضر وضعیت نامطلوبی دارد.
وی در ادامه این گفتگو بیان کرد: خودروهای تولیدی و مصرفی کشور از استانداردهای مطلوبی برخوردار نیستند چرا که متاسفانه تولید خودرو در کشور انحصاری است.
وی خاطرنشان کرد: انحصار تولید خودرو در اختیار دولت است و برای دستیابی به رقابت پذیری خودروهای داخلی در بازارهای بین المللی باید این انحصار شکسته شود تا کیفیت محصولات تولیدی افزایش یابد.
مرادی عنوان کرد: براساس اصل 44 قانون اساسی، دولت باید تا زمان رسیدن برخی از صنایع تولیدی (همچون خودروسازی) به نقطه مطلوب اقتصادی بر آنها نظارت داشته باشد ولی پس از دستیابی به آن مرحله موظف به خصوصی سازی آن صنعت است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان اذعان داشت: با خصوصی سازی صنعت خودروسازی امکان رقابت پذیری محصولات تولیدی در بازارهای بین المللی ...
[ مشاهده متن کامل رقابت پذیری خودروهای داخلی در گرو شکست انحصار دولت است در خبر خودرو ]اخبار پیشنهادی:
جمعه ، ۵آذر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر خودرو]
[مشاهده در: www.khabarkhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]
-
گوناگون
پربازدیدترینها