تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834479592
طرح ترافیکی “کاهش” نیامده رفت ! - سایت خبری تحلیلی بولتن
واضح آرشیو وب فارسی:بولتن نیوز: طرح ترافیکی «کاهش» که پس از چند سال کار مطالعاتی و برنامه ریزی قانونی شد و قرار بود از اول مهر عملیاتی شود، شروع نشده از اجرا باز ماند.به گزارش بولتن نیوز ، در حالی که با تبلیغات فراوان و مصاحبه های گسترده، بنا بود از اول مهرماه هر خودرویی که فاقد معاینه فنی باشد و وارد محدوده طرح ترافیک شود، ۵۰ هزار تومان جریمه شود، سه شنبه هفته گذشته رئیس پلیس راهور تهران از توقف طرح ترافیکی کاهش پنج روز پس از اجرای آن خبر داد. حسن عابدی هفته گذشته گفت: با توجه به اینکه محور اصلی اجرای طرح ترافیکی کاهش، معاینه فنی خودرو است، در روزهای اخیر شاهد حجم سنگین مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی در تهران هستیم. وی اظهار کرد: به همین دلیل و به منظور همراهی با شهروندان در راستای انجام معاینه فنی خودروها، مقرر شد اجرای طرح ترافیکی کاهش تا اطلاع ثانوی متوقف شود. سرهنگ عابدی با اشاره به اینکه زمان اجرای دوباره طرح ترافیکی کاهش به صورت رسمی اعلام خواهد شد، افزود: برهمین اساس و تا زمان آغاز دوباره طرح کاهش، ورود خودروهای فاقد معاینه فنی به محدوده ترافیکی زوج و فرد مشمول جریمه نخواهد شد. جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص زمان احتمالی آغاز دوباره طرح ترافیکی کاهش نیز گفت: زمان اجرای دوباره مرحله دوم این طرح با کاهش میزان مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی مشخص و اعلام خواهد شد. سرهنگ عابدی افزود: جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی که در روزهای اول اجرای این طرح به دلیل ورود به محدوده زوج و فرد جریمه شده اند، ثبت و محسوب نمی شود. این تصمیم یکجانبه پلیس واکنش های بسیاری را در پی داشت. نبود مدیریت باعث توقف طرح کاهش شد رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در توضیح علت توقف طرح کاهش گفت: نبود مدیریت واحد و نبود هماهنگی لازم بین بخش های مختلف علت اصلی توقف اجرای طرح کاهش است. اقبال شاکری تصریح کرد: این طرح با عنوان LEZ پس از گذشت یک سال با همکاری پلیس راهور، شهرداری تهران و دیگر دستگاه های ذی ربط در شهریور سال جاری اجرایی شد. رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: در اجرای طرح LEZ ابتدا باید زیرساخت های لازم فراهم می شد تا امروز شاهد توقف اجرای این طرح نمی بودیم. وی گفت: نبود مدیریت واحد و نبود هماهنگی لازم بین بخش های مختلف علت اصلی توقف در اجرای طرح کاهش است. شاکری با اشاره به اینکه طرح کاهش به معنای کنترل معاینه فنی خودروها از طریق دوربین های مکانیزه است، خاطرنشان کرد: اجرای طرح LEZ در کاهش آلودگی هوا بسیار حائز اهمیت است، لذا مسئولان بایستی برای اجرای این طرح راهکاری پیدا کنند. وی با بیان اینکه پلیس راهور به تنهایی اقدام به توقف اجرای طرح LEZ کرده است، افزود: مسئولیت پذیری و برنامه ریزی دقیق مسئولان ذی ربط در اجرای طرح LEZ امری ضروری است. LEZ قانون است در همین زمینه عضو دیگر شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر این موضوع که طرح کاهش دوباره آغاز می شود، گفت: این طرح در شورای عالی ترافیک تصویب شده و قانون است و دلیلی برای عدم اجرای آن نیست. معصومه آباد در خصوص لغو طرح کاهش از سوی پلیس گفت: شورا حتماً در این زمینه ورود می کند و ساکت نمی ماند و پلیس هم نمی تواند این طرح را یکطرفه ملغی کند چراکه قانون است. آلودگی ایرانی ها را به کام مرگ می کشد، مسئولان انداز و ورانداز می کنند! فارغ از ارزیابی اقدام مصلحت اندیشانه پلیس در توقف یکجانبه طرح کاهش، نکته ای که در آمد و شد این طرح ها به ذهن مردم خطور می کند، بی برنامگی، موازی کاری، سردرگمی و سوءمدیریت نهادهای متولی امر است. بر کسی پوشیده نیست که آلودگی هوا در تهران معضلی است که نتیجه آن مرگ شهروندان است. ارائه راهکار مقابله با این بحران هم چند سالی است دستمایه سخنرانی ها و سیاسی کاری های برخی مسئولان شده است: از بایکوت تولید بنزین با کیفیت ملی و وارد کردن بنزین نامرغوب خارجی گرفته تا طرح تعطیلی مدارس در زمستان یا پاییز. روزهای پاک و سالم تهران در سال به ندرت سه رقمی می شود. هنوز یک دهه از پاییز نگذشته، سه روز هوای ناپاک در تهران ثبت شده است. آماری هم که برخی سازمان ها از مرگ بر اثر آلودگی هوا ارائه کرده اند تأسف آور است. بهشت زهرا رسماً اعلام کرد در ایام ناپاک، حداقل ۲۰ فوتی به ۱۶۰ فوتی روزانه تهران افزوده می شود. نانوشته نباید گذاشت که تهران یکی از ۳۰ شهر آلوده جهان هم هست. در چنین شرایطی که آلودگی هوا، با جان شهروندان ایرانی بازی می کند و یکی از علل جدی مرگ و میر آنهاست، طرح هایی مانند «کاهش» را باید غنیمت شمرد و توقف آن را نغمت. بر کسی پوشیده نیست که پی ریزی پایه های اجرای چنین طرح هایی، از ملزومات اجرای آن است اما یا نباید طرحی را با بوق و کرنا اجرایی کرد یا وقتی چنین طرحی اجرایی شد نباید به دلیل نبود زیرساخت ها آن را متوقف کرد. هرچند گفته می شود اجرای فاز نهایی طرح کاهش منجر به ورود خودروهای لوکس و گرانقیمت به محدوده مرکز شهر می شود و خودروهای رده پایین تر که متعلق به اقشار متوسط جامعه است از ورود به مرکز شهر باز می مانند، لکن وقتی با کار مطالعاتی چند هزار نفر ساعته طرحی آغاز به کار می کند، زیبنده نیست اجرای آن به صورت یکجانبه متوقف شود، بلکه می شد ضمن اجرا به اصلاح بخش هایی از آن مبادرت کرد. چه بهتر می بود که با افزایش ساعات کاری مراکز معاینه فنی به سه یا حتی چهار شیفت، از صف های ایجاد شده جلوی این مراکز کاسته می شد، اما اجرای این طرح ادامه می یافت؛ آن هم در شرایطی که روزهای ناپاک همچنان از ایرانی ها روزانه دهها قربانی می گیرد و فصل وارونگی هوا در پیش است و سازمان به اصطلاح حفاظت از محیط زیست ظاهراً در خواب به سر می برد. منبع: آوینی نیوز
چهارشنبه ، ۵آبان۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بولتن نیوز]
[مشاهده در: www.]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]
-
گوناگون
پربازدیدترینها