واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: بي تدبيري در مديريت شهري ورامين
با وجود قدمت تاريخي ووجود ميراث فرهنگي غني در شهرستان ورامين، اما نبود مديريتي توانا وكارآمد موجب شده تا اين شهرستان نتواند هيچ وقت به جايگاه واقعي خود برسد كه وضعيت بد حمل ونقل ،ترافيك ونابساماني هاي شهري و عقب ماندگي آن نسبت به مناطقي ديگر از جله آنهاست. چند روز پيش بود كه پس از سالها انتظار بالاخره عملیات احداث زیرگذر 15 خرداد شروع و پروژه پل روگذر امام رضا(ع) به بهره برداري رسيد اما بي توجهي به اطلاع رساني در مورد اين مسئله موجب شد تا افرادي كه قصد عبور از اين منطقه را داشتند با ترافيك بسيار سنگيني مواجهه وساعتها در ترافيك معطل بمانند.
نویسنده : محمدرضا سوري

بررسي ها نشان مي دهد ،با وجود توسعه شهرستان ورامين وافزوده شدن جمعيت به اين منطقه طي چند دهه اخير، امازيرساختها ي آن توسعه آنچناني نيافته است .اين درحالي است كه بسياري از زيرساختها مربوط به گذشته بوده و با افزايش جمعيت اين شهر، نه تنها خيابانها بزرگتر نشده بلكه با ايجاد مكانهاي اداري وتجاري عملا مسير تردد خودروها وعابران تنگ تر شده است . مقايسه كرج با ورامين كساني كه حداقل در سه دهه گذشته اين دو شهر را از نزديك ديده اند به راحتي مي تواند اين مقايسه را درك كنند در حالي كه كرج به استان البرز تبديل وداراي بيشترين امكانات از جمله سيستم حمل ونقل عمومي مناسب از جمله خطوط مترواست اما ورامين با توجه به قدمتش همچنان از نبود اين امكانات وبسياري از كمبودها رنج مي برد وحتي اختلافات چند ساله بين شركت مترو تهران وحومه وراه آهن موجب شد تا اجراي اين پروژه مهم سالها به تاخيربيفتد حتي قطاري محلي آن نيزكه قراربود كمك سرويس حمل ونقل عمومي باشد به علت بالابودن قيمت بليط وناهماهنگي درزمان تردد عملا نا كارآمد شد. البته دركناراين مشكلات وضعيت نابسامان دوبيمارستان شهيد مفتح وپانزده خرداد ورامين رانيز بايد به كاستي هاي زير ساختهاي مهم اين شهر افزود . احداث زیرگذر 15 خرداد سرانجام پس ازسالها كشمكش بين شركت مترو وراه آهن بالاخره هفته گذشته بود كه پس از انتظار 181روزه (از زمان كلنگ زني تا افتتاح) باحضور وزیر راه و شهرسازی و مقامهای راهآهن کشور، عملیات احداث زیرگذر 15 خرداد شروع و پل روگذر امام رضا(ع) در راستای کاهش ترافیک، تسهیل عبور و مرورشهروندان و ارتقای ایمنی وتوسعه خطوط قطارهای حومهای تهران – ورامین – پيشوا به بهره برداري رسيد . اما بي برنامگي مسئولان شهري ورامين موجب شد تا ترافیک سنگینی در مسیرهای منتهی به اجرای پروژه ايجاد شده وموجب سردر گمي افرادي كه از اين مكان عبور مي كردند شود . اين مشكل درحالي اتفاق افتاد كه مسئولان شهري خصوصا شهردار ورامين مدعي بود كه مسير هاي جايگزين از قبل انتخاب وابلاغ شده بود. اما رانندگان وافراد عبوري ضمن بي اطلاعي ازاين موضوع اظهار داشتند نه تنها اطلاعاتي دراين خصوص داده نشده بود بلكه مسيرهاي اعلام شده نيز پرت ودور بودند . البته بررسي ها ومشاهدات نگارنده نشان مي دهداين ترافيك وسردرگمي تنها مختص به زمان افتتاح وساعتهاي بعد از آن نبوده چرا كه از زماني كه عمليات احداث آن آغاز شد اين مشكل وجود داشت وتنها افراد بومي وقديمي آشنا به مسير ها وراهها شهرستان مي توانستند با توجه به شناخت به راههاي ميانبر مسير خودرا تغيير دهند واين مشكل در شب هاي جمعه كه تعداد بسياري براي زيارت قبور بازماندان وشهداي خود به امامزادگان حسين رضا وسيد فتح الله مي روند نمود بيشتري پيدا مي كرد . اين معضل موجب شد تا چند ساعت پس از افتتاح مسير وبروز مشكلات متعدد شهردار ورامين در گفتگو با خبرگذاري مهر اعلام كند به منظور تسهيل در رفت وآمد، رانندگان مي توانند ازمسيرهايي همچون کنار پست، انتهای شهید نامجو و نرسیده به پل ۱۵ خرداد استفاده کنند. لذا اين تجربه مي تواند درس خوبي براي مسئولان شهرستان ورامين باشد تا از اين تجربه استفاده كرده تا در موارد مشابه مشكلات را به حداقل برسانند.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۳۹۵ - ۱۰:۱۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]