واضح آرشیو وب فارسی:جنوب نیوز: هرچند با توجه به تراکم بسیار زیاد در بازه قیمتی زیر 50 میلیون تومان، انتظار می رفت ایران خودرو و پژو محصولاتی در این بخش از بازار را عرضه کنند، با این حال کف قیمتی خودروهایی که قرار است راهی کیلومتر 14 جاده مخصوص شوند، 50 میلیون تومان است.ایران خودرو و پژو در حالی پس از چهار سال جدایی، دوباره به یکدیگر رسیدند که طبق قرارداد منعقد شده میان آنها، قرار است پنج پژوی جدید در کشور تولید و عرضه شود. به گزارش جنوب نیوز، این دو دوست قدیمی که اواخر سال 91 ناگهان و به دلیل تشدید تحریم ها، از هم جدا شدند، پس از توافق هسته ای ژنو، باب مذاکرات با یکدیگر را آغاز و در نهایت طی زمستان 94، قرارداد جدیدی را امضا کردند. طبق این قرارداد که گفته می شود از جنس جوینت ونچر است، پژو پنج محصول جدید خود را به تدریج راهی بازار ایران خواهد کرد و در این بین برخی در مدار تولید قرار می گیرند و برخی نیز فقط وارد خواهند شد. هرچند با توجه به تراکم بسیار زیاد در بازه قیمتی زیر 50 میلیون تومان، انتظار می رفت ایران خودرو و پژو محصولاتی در این بخش از بازار را عرضه کنند، با این حال کف قیمتی خودروهایی که قرار است راهی کیلومتر 14 جاده مخصوص شوند، 50 میلیون تومان است. آن طور که ایران خودرویی ها اعلام کرده اند، پنج محصول مدنظر پژو برای بازار ایران، بین 50 تا 185 میلیون تومان قیمت خواهند داشت و هر کدام، بخشی جداگانه از بازار را پوشش می دهند. بر این اساس، پژو 301، پژو 208، پژو 2008، پژو 308 و پژو 508 به تدریج از اواخر امسال راهی بازار کشور خواهند شد که چراغ اول را مدل 2008 روشن خواهد کرد. بنا به گفته مدیر فروش ایران خودرو، مدل 2008 بسته به آپشن و امکانات، قیمتی بین 75 تا 90 میلیون تومان خواهد داشت و با 20 درصد ساخت داخل اولیه از زمستان امسال وارد خط تولید می شود. در مرحله بعد اما قرار است دو مدل 208 و 301 و در ادامه، مدل های 308 و 508 روانه بازار شوند که در این بین، پژو 208 بازه قیمتی 60 تا 65 میلیون تومان را پوشش می دهد. همچنین مدل 301 نیز که ارزان ترین محصول جدید پژو در ایران به شمار می رود، با قیمتی بین 50 تا 60 میلیون تومان (بسته به آپشن ها و امکانات) عرضه می شود. بنا به گفته مسوولان ایران خودرو، مدل 508 نیز که گران ترین خودرو جدید پژو در ایران محسوب می شود، احتمالاً قیمتی حدود 185 میلیون تومان خواهد داشت. در مورد مدل 308 نیز ایران خودرویی ها عنوان کرده اند که هنوز قیمت خاصی برای آن لحاظ نشده و مشخص نیست این محصول در کدام بازه قیمتی عرضه خواهد شد. به جز خودروهای نام برده شده، پژو قصد دارد مدل 207 را بار دیگر در ایران به تولید برساند، محصولی که چند سال پیش نیز میهمان ایران خودرو بود اما بعد از رفتن پژو، تولیدش متوقف شد. این خودرو در واقع محصول جدیدی به شمار نمی رود و قرار است با قیمتی حدود 45 میلیون تومان به دست مشتریان برسد. با توجه به قیمت هایی که پژو و ایران خودرو برای محصولات جدید خود در نظر گرفته اند، عملاً دست خیلی ها از خرید آنها کوتاه خواهد ماند، زیرا قدرت خرید نزدیک به 80 درصد از مشتریان داخلی، با بازار زیر 50 میلیون تومان تناسب دارد. همچنین از آنجا که خودروهای چینی حضور گسترده ای در بازه قیمتی 50 تا 100 میلیون تومان دارند، رقابتی نزدیک میان این چشم بادامی ها و پژوهای جدید شکل خواهد گرفت. هرچند ممکن است ابتدا پژوهای جدید بر چینی ها فائق بیایند، اما هیچ تضمینی بابت تداوم این برتری وجود ندارد و ممکن است چشم بادامی های زیرک بازار خودرو ایران، در ادامه به رقبایی سرسخت برای فرانسوی های تازه وارد تبدیل شوند. بدون شک، جنگ چینی ها و فرانسوی ها در بازار خودرو ایران، جنگ قیمت و آپشن خواهد بود و باید منتظر ماند و دید در نهایت کدام یک پیروز می شود. منبع: اقتصادآنلاین
چهارشنبه ، ۱۴مهر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جنوب نیوز]
[مشاهده در: www.]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 111]