تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821271432
احتمال کشته شدن راکب موتورسیکلت ۲۰ برابر بیشتر است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: رئیس اداره ایمنی وترافیک اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان زنجان :
احتمال کشته شدن راکب موتورسیکلت ۲۰ برابر بیشتر است
شناسهٔ خبر: 3781392 - چهارشنبه ۷ مهر ۱۳۹۵ - ۱۱:۲۶
استانها > زنجان
.jwplayer{ display: inline-block; } زنجان- رئیس اداره ایمنی وترافیک اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان زنجان گفت : احتمال کشته شدن راکب موتورسیکلت ۲۰ برابر بیشتر از کاربران سایر وسایل‌نقلیه می‌باشد. به گزارش خبرگزاری مهر و به نقل از حمل و نقل و پایانه های استان زنجان، علی مدقالچی افزود:ازآنجا که یک موتورسیکلت درحین تصادف به خودی خود هیچ حفاظتی را برای راکبانش فراهم نمی کند خطر جراحت شدید یا کشته شدن موتورسیکلت سواران درجاده ها درمقایسه با سایروسایل نقلیه بسیارزیاداست. رئیس اداره ایمنی وترافیک اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان زنجان گفت: سه عامل انحراف به چپ، توجه نکردن به جلو و عدم رعایت حق تقدم بیشترین تاثیر را در وقوع تصادفات مربوط به موتورسیکلت دارد. مدقالچی یاد آورشد: به ازای هر کیلومتر پیموده شده احتمال کشته شدن راکب موتورسیکلت ۲۰ برابر بیشتر از کاربران سایر وسایل‌نقلیه می‌باشد که در نیمی از تصادفات موتورسیکلت، موتورسوار مقصر بوده است. وی اظهار کرد: بیشترین فراوانی تصادفات موتورسیکلت در زمان غروب و ساعات اولیه شب اتفاق می افتد . مدقالچی تصریح کرد: ارتقا سطح آگاهی واصلاح الگوی رفتاری موتورسیکلت سوران درکنار اشاعه فرهنگ استفاده ازتجهیزات ایمنی درمیان موتورسواران می تواند درکاهش تدریجی نرخ تصادفات موتورسیکلت وتلفات ناشی از آن موثراست. رئیس اداره ایمنی وترافیک اداره کل راهداری وحمل ونقل استان زنجان افزود: اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای درمقام متولی ایمنی حمل ونقل جاده ای ،طرح ارتقا ایمنی کاربران جاده ای موتورسیکلت را به عنوان یک طرح وبرنامه مدون دردستورکار خود قرارداده است. مدقالچی ابراز کرد: براساس خط مشی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از سال ۹۱ اقدام به اجرای طرح ارتقاء ایمنی راکبین موتورسوار در سطح استان کرده است و تاکنون نیز این طرح تداوم دارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها