تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869380145
خراسان‌جنوبی نیازمند 1200 کیلومتر بزرگراه - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌جنوبی، گفت: برای رسیدن به شاخص متوسط کشوری نیازمند احداث 1200 کیلومتر بزرگراه در استان هستیم. مهدی جعفری در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: خراسان‌جنوبی با 151 کیلومتر مربع وسعت به عنوان سومین استان پهناور کشور و اداره راه و شهرسازی استان اولین اداره کل از نظر وسعت و پراکندگی راه‌ها در سطح کشور است. وی افزود: 1730 کیلومتر بزرگراه در استان در حال اجرا است که از این مقدار 300 کیلومتر در حال بهره‌برداری و 300 کیلومتر دردست اجرا و 800 کیلومتر هم در دست مطالعه است. مدیرکل راه و شهرسازی استان با اشاره به اینکه خراسان‌جنوبی برای رسیدن به شاخص متوسط کشوری نیازمند احداث 1200 کیلومتر بزرگراه در استان است، ادامه داد: در صورتی که 80 درصد پروژه‌های دردست اجرای بزرگراه‌های استان تکمیل شود به متوسط کشوری می‌رسیم و احداث 100 کیلومتر مصوبه سفر دولت تدبیر و امید به خراسان‌جنوبی هم 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. جعفری یادآور شد: علاوه بر پروژه‌های در دست احداث، مطالعه 500 کیلومتر راه جدید را نیز در دستور کار داریم که در صورت آغاز این پروژه تمام مراکز شهرستانهای استان به مرکز استان با بزرگراه متصل خواهند شد. وی اظهار کرد: بر اساس مصوبه سفر اخیر هیات دولت به استان 7 قطعه بازسازی در دستور کار قرار گرفت که مربوط به باند دوم بیرجند – زاهدان و بخش دوم شامل یک قطعه در محور بیرجند – سربیشه و قطعه دیگر مربوط به نهبندان است. مدیرکل راه و شهرسازی استان، ادامه داد: علاوه بر این نیز محور بیرجند – قاین – خضری دشت بیاض- بجستان- فردوس – دیهوک شامل سه قطعه و دو قطعه دیگر نیز در محور دیهوک - راور پیش‌بینی شده که مجموع این 7 قطعه 100 کیلومتر می‌شود که اداره کل راه و شهرسازی متعهد به ساخت و آسفالت آن است. جعفری یادآور شد: اجرایی شدن این مصوبه در سال گذشته 33 میلیارد تومان اعتبار مصوب با توجه به قانون بودجه داشت که از این منابع مصوب 6 میلیارد تومان مربوط به محور بیرجند - زاهدان، 20 میلیارد تومان مربوط به قطعه دوم محور بیرجند – قاین – خضری دشت بیاض – بجستان- فردوس – دیهوک است که در حال حاضر دارای متوسط پیشرفت فیزیکی 40 درصدی دارد. وی ادامه داد: علاوه بر 57 میلیارد تومان نیز از محل ماده 10 و 12 به اداره کل راه و شهرسازی استان ابلاغ شده که از این میزان 10 میلیارد تومان در محور بیرجند – زاهدان، 27 میلیارد تومان در قطعه بیرجند - قاین – خضری دشت بیاض – فردوس – دیهوک و 20 میلیارد تومان نیز در محور دیهوک – راهور هزینه می‌شود. مدیرکل راه و شهرسازی استان تاکید کرد: از محل ماده 18 نیز 13 میلیارد تومان برای این سه طرح راه‌سازی پیش‌بینی شده که از این میزان چهار میلیارد تومان برای محور بیرجند– زاهدان، هفت میلیارد تومان برای قطعه بیرجند – قاین و دو میلیارد تومان برای محور دیهوک – راور اختصاص می‌یابد. جعفری با اشاره به اینکه طول بزرگراه‌های استان نسبت به متوسط کشوری پایین‌تر است، گفت: طول راه‌های استان 16 هزار و 222 کیلومتر است که شامل 338 کیلومتر طول بزرگراه، 1033 کیلومتر راه‌های اصلی، 3691 کیلومتر راه‌های فرعی، 11 هزار و 160 کیلومتر راه‌های روستایی با 5168 کیلومتر راه آسفاله است. وی تصریح کرد: طول راه‌های شریانی استان حدود 2000 کیلومتر است که در حالت بحرانی بوده که 70 درصد راه ها نیاز به روکش دارد. مدیرکل راه و شهرسازی استان با اشاره به اینکه باندهای دوم در دست شروع شده استان 1730 کیلومتر است، اظهار کرد: 539 کیلومتر در دست اجرا توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، 401 کیلومتر در دست اجرا توسط اداره کل از سوی معاونت اقتصاد حمل و نقل و 790 کیلومتر در دست اجرا در قالب بهسازی است. جعفری تصریح کرد: از 1730 کیلومتر در دست احداث 308 کیلومتر در حال بهره‌برداری، حدود 600 کیلومتر در حال اجرا و حدود 800 کیلومتر در دست مطالعه است. وی بیان کرد: اعتبار باندهای دوم در سال 94 مبلغ 49 میلیارد تومان بدون ماده 180 بوده که امسال رشد خوبی داشته است. مدیرکل راه و شهرسازی استان گفت: پروژه‌های مصوب ریاست جمهوری 100 کیلومتر باند دوم با اعتبار 100 میلیارد تومان بوده که 32 میلیارد در قانون بودجه و 68 میلیارد علاوه بر سقف اعتبار مصوب که تاکنون محقق نشده است. جعفری ادامه داد: طی یکسال اخیر روکش راه‌ها از جمله راه‌های اصلی، فرعی و روستایی حدود 1000 کیلومتر شامل ماسه آسفالت، لایه توپکا و چیپ سیل بوده است. وی بیان کرد: تامین زیربنای مسکن مهر خصوصا آسفالت معابر مسکن مهر مرکز استان در حدود 140 هکتار با توجه به تامین قیر یارانه به این سایت به میزان 3000 تن با 250 هزار متر مربع اختصاص یافته است. مدیرکل راه و شهرسازی استان اظهارکرد: بهره‌برداری از 200 کیلومتر احداث و آسفالت راه روستایی در هفته دولت امسال و همچنین 156 کیلومتر روکش راه‌های اصلی و فرعی و 12.8 کیلومتر روشنایی و رفع نقطه پرحادثه انجام خواهد شد. جعفری افزود: کاهش تلفات جاده‌ای در سال 94 با توجه به عملیات ایمن‌سازی و راهداری انجام شده و ادامه روند کاهش تلفات در سال جاری اجرا شده است. وی یادآورشد: با توجه به اهمیت اقتصادی و ترانزیتی احداث محور میل 78 مرزی به شهر فراه افغانستان به طول 120 کیلومتر بوده که 65 کیلومتر محور آسفالت و 55 کیلومتر خاکی است که حمل و نقل ترانزیت فعلا بر روی محور خاکی انجام می‌شود. مدیرکل راه و شهرسازی استان خاطرنشان کرد: در صورت احداث و آسفالت این محور، فاصله حمل کالا و ترانزیت از بندرعباس به افغانستان حدود 600 کیلومتر نزدیکتر می‌شود.
انتهای پیام
یکشنبه / ۳ مرداد ۱۳۹۵ / ۱۴:۵۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 74]
-
گوناگون
پربازدیدترینها