تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872079357
مدیر ناحیه فولاد ذوب آهن اصفهان خبر داد پروژه تولید ریل ملی ذوب‌آهن در آستانه راه‌اندازی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیر ناحیه فولاد ذوب آهن اصفهان خبر دادپروژه تولید ریل ملی ذوب‌آهن در آستانه راه‌اندازی
مدیر ناحیه فولاد ذوب آهن اصفهان گفت: در پروژه ریل تنها آزمون سرد قفسه 6 و 5 باقی‌مانده است و به نوعی می‌توان گفت 99 درصد از آزمون سرد پروژه ریل انجام‌گرفته است که پس از آن آزمون گرم و تولید محصول نهایی انجام می‌گیرد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی ذوب آهن، تولید ریل، این کالای استراتژیک در سال 70 برای اولین بار در ایران و در ذوب‌آهن اصفهان با تولید ریل U33 ویژه خطوط فرعی و سرعت‌های پایین کلید خورد و افق روشنی را پیش روی این شرکت، برای برداشتن گام‌های بزرگ جهت کمک به حمل‌ونقل ایمن و حفاظت از محیط‌زیست ترسیم کرد. در این راستا در آن زمان تلاش بسیاری صورت گرفت که دستگاه‌های مرتبط از این پروژه حمایت کنند تا ذوب‌آهن بتواند ریل UIC 60 ویژه سرعت‌های بالا را نیز تولید کند که به دلایل مختلف تولید ریل با وقفه مواجه شد. اما ریل U33 تولیدی شرکت در آن سال‌ها در ایستگاه‌های مواد اولیه درون مجموعه و ایستگاه زرین‌شهر نصب شد. پولادمردان ذوب‌آهنی ناامید نشدند و با عزم راسخ و باهمت مضاعف، اقدام و عمل را به یکدیگر پیوند زدند و پروژه تولید ریل ملی را هم‌اکنون به آستانه راه‌اندازی رسانده‌اند تا نام ایران را در زمره هفدهمین کشور تولیدکننده ریل در جهان قرار دهند. در ادامه پروژه ریل، طرح تولید تیرآهن بال‌پهن که تحولی شگرف را در صنعت ساخت‌وساز و ارتقای سازه‌های صنعتی و ساختمانی رقم می‌زند آغازشده و با اجرای این پروژه علاوه بر تکمیل سایز تیرآهن‌های سنگین فعلی تا I500 شرایط لازم جهت تولید تیرآهن‌های بال‌پهن تا سایز H300 نیز فراهم خواهد شد. دولت نیز لازم است با توجه به نام‌گذاری سال جدید زیر عنوان «اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل» با حمایت از تولید داخل و ممنوعیت واردات، زمینه دلگرمی و ارتقاء انگیزه کارگران و توسعه و شکوفایی بیش‌ازپیش صنایع را در عرصه‌های گوناگون فراهم آورد. حمیدرضا پورمحمدی در این رابطه گفت: شرکت تام ایران‌خودرو در پروژه ریل با ذوب‌آهن همکاری داشت و به علت احجام ریالی و سقف قرارداد، همکاری با شرکت یادشده در آخرین مراحل کار قطع شد که البته این موضوع کوچک‌ترین وقفه‌ای در پروژه ایجاد نکرده است و ان‌شاءالله تا چند هفته دیگر تولید ریل ملی را در ذوب‌آهن اصفهان شاهد خواهیم بود. وی افزود: در این راستا مهندسی ناحیه فولاد، بهره‌بردار و مدیر پروژه اجرایی در داخل شرکت و همچنین کارشناسان شرکت کوتنر آلمان، مراحل اجرایی پروژه ریل را در درست اقدام دارند. ریل، قطعه‌ای استاندارد است و مطابق با مقیاس‌های تعریف‌شده آماده می‌شود و دانش فنی آن نیز تا حدودی در داخل وجود دارد. * پروژه تولید ریل ملی در ذوب‌آهن اصفهان با اتمام آزمون سرد در آستانه راه‌اندازی است مدیر ناحیه فولاد در مدیریت ارشد مهندسی کارخانه ذوب‌آهن مقایسه آزمون سرد و گرم در پروژه ریل را چنین تشریح کرد: تجهیزی که آماده راه‌اندازی می‌شود، برای آزمون هماهنگی کلیه قسمت‌ها و مکانیسم‌های آن جهت تولید، مرحله آزمون سرد در آن انجام می‌گیرد و درصورتی‌که پاسخ این مرحله از آزمون مثبت و مطلوب بود، آزمون گرم و تولید محصول نهایی آغاز می‌شود. وی ادامه داد: در پروژه ریل تنها آزمون سرد قفسه 6 و 5 باقی‌مانده است به نوعی می‌توان گفت 99 درصد از آزمون سرد پروژه ریل انجام‌گرفته است که پس‌ازآن آزمون گرم و تولید محصول نهایی انجام می‌گیرد. * ذوب‌آهن حدود 70 تُن بر ساعت ریل تولید می‌کند مدیر ناحیه فولاد ذوب‌آهن در پاسخ به این سؤال که ظرفیت تولید ریل به چه میزان است، بیان کرد: ظرفیت تولید ریل در کارخانه مشخص است با توجه به سیستم خنک‌کننده و زیرساخت‌هایی که وجود دارد، در حدود 70 تُن بر ساعت امکان تولید ریل در شرکت وجود دارد. با تولید ریل در کل سال ظرفیت اسمی 400 هزار تن ریل مطابق استانداردهای اروپایی در شرکت رقم خواهد خورد. پورمحمدی ادامه داد: با توجه به سفارش بازار اگر در طول روز 20 ساعت حساب کنیم روزی 1400 تن ریل آماده می‌کنیم. معاونت فروش و بازاریابی بایستی مطابق با سفارش بازار نوع محصول را به بهره‌بردار اعلام نماید تا تولید آن در دستور کار قرار گیرد. ریل UIC60 برای خطوط بین‌شهری UIC54 برای خطوط مترو تولید می‌شود. وی در بخشی دیگر از سخنان خود به تولید تیرآهن بال‌پهن در شرکت پرداخت و گفت: هدف اصلی ذوب‌آهن اصفهان در حال حاضر تولید ریل است و سپس تولید تیرآهن بال‌پهن. تولید این محصول با تأخیر یک تا دوماهه و پس از انجام تعهدات شرکت در خصوص پروژه ریل، آغاز می‌شود. مدیر ناحیه فولاد ذوب‌آهن تصریح کرد: برخی از تجهیزات مربوط به پروژه تیرآهن بال‌پهن مانند قفسه 5A باید نصب شود. این تجهیز شامل یک قفسه اصلی و یک قفسه رزرو است که در خط تولید برای پایداری بیشتر و افزایش ظرفیت آن نصب می‌شود. پورمحمدی در پایان گفت: فونداسیون این تجهیز نیز در دست اجرا است. حمل قفسه 5A از کشور چین هم‌اکنون آغازشده که پس از ورود به کشور و نصب آن در خط، تولید تیرآهن بال‌پهن تا سایز H300 نیز در ذوب‌آهن اصفهان محقق می‌شود.
انتهای پیام/63062/صا
95/04/13 :: 10:46
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 146]
-
گوناگون
پربازدیدترینها