تور لحظه آخری
امروز : شنبه ، 10 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):مؤمن غبطه مى خورد و حسادت نمى ورزد، منافق حسادت مى ورزد و غبطه نمى خورد.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1835855219




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

پروازهای هیجان‌انگیز و پراسترس


واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: از زمانی که انسان با خیره شدن به آسمان آبی و تماشای پرندگان، رویای پرواز را در سر می‌پروراند، مهم‌ترین و بهترین انگیزه‌ای که او را به سوی مقصودش پیش می‌برد، هیجان و کنجکاوی ناشی از یک تجربه جدید بود،؛‌ تجربه‌ای که بعدها به دانش بشری تبدیل شد و افراد زیادی را به عنوان حرفه درگیر خود کرد.



برای کسانی که پرواز را به عنوان حرفه خود قبول کرده و بخش زیادی از زندگی خود را به آن اختصاص داده‌اند، هیجان در پرواز معنی پیدا نمی‌کند. یک خلبان ترانسپورت پس از گذراندن مراحل آزمون‌ها و دروس سخت تخصصی، می‌تواند خلبان یک هواپیمای مسافربری شود. یک خلبان مسافربری مقید به قوانین و آیین‌نامه‌های زیادی است که او را در مقابل خطرات احتمالی مصون می‌دارد. شما به عنوان خلبان یک شرکت هواپیمایی، مجاز به انجام برخی مانورها یا عدول از کمینه نکات ایمنی اشاره شده نیستید. زیرا یک هواپیمای مسافربری با داشتن مسافران زیاد و در رده‌های سنی و میزان سلامت، هیچ گاه نمی‌تواند به انجام مانور یا افزایش ریسک پرواز بیندیشد. حتی اگر پرواز کار روزمره شما شده باشد، باز هم موقعیت‌ها و اتفاقاتی وجود دارند که باعث ایجاد هیجان در شما شوند. برای هر خلبانی، پرواز در مکان‌های متفاوت با مشخصات جغرافیایی و آب و هوایی ویژه و خاص آن منطقه همواره تازگی دارد. درست مثل هیجان کسانی که برای نخستین بار، زمین را از اوج آسمان می‌نگرند. پرواز در مناطق کوهستانی با ارتفاع بالای فرودگاه از موقعیت‌هایی است که خلبانان را به چالش می‌کشد. هرچه ارتفاع فرودگاه از سطح دریاهای آزاد بیشتر شود، توانایی یا به عبارتی کارآیی هواپیمایی که از باند این فرودگاه می‌خواهد پرواز کند، پایین خواهد آمد. موتور هواپیما با توجه به فشار هوای کم آن منطقه، توانایی کمتری در فراهم کردن نیروی پیشران داشته و بال‌های وسیله پرنده نیز با کمبود فشار، نیروی بالابرنده یا لیفت کمتری تولید خواهد کرد. پس وقتی خلبانی قصد پرواز از چنین فرودگاهی و با این شرایط فنی را دارد، باید مدنظر داشته باشد که در کوتاه‌ترین زمان و ایمن‌ترین زمان ممکن به ارتفاع امن برسد. منظور از ارتفاع امن، ارتفاعی است که در هر شرایطی، با نگه داشتن هواپیما در آن ارتفاع و در یک مسافت مشخص، احتمال برخورد با موانع طبیعی و انسانی، به حداقل می‌رسد. برای این نوع از پرواز می‌توانید یکی از فرودگاه‌‌های شمال کشور را در نظر بگیرید که در صورت پرواز با یک هواپیما با قابلیت پایین، خلبان ملزم است با انجام مانورهایی خود را به ارتفاع بالا برساند و سپس برای عبور از روی رشته کوه البرز، به سمت آن حرکت کند. پرواز روی آب که فاصله زیادی از خشکی دارد، از مشکلاتی بود که مدت‌ها متخصصان هوانوردی را درگیر خود کرده بود. طبق قوانین اگر هواپیمایی قصد عبور از روی دریا را دارد و در این ناوبری هوایی از ساحل فاصله می‌گیرد، باید در صورت از دست دادن یکی از موتورهای خود بتواند مجددا به سمت ساحل بازگردد؛ چیزی که باعث طراحی هواپیماهای نسل جدید با موتورهای خاص و بسیار بزرگ شد. در هر صورت اگر خلبان نیستید و می‌خواهید هیجان پرواز را از نزدیک لمس کنید، توصیه می‌کنم هیچ گاه آن را به عنوان شغل در نظر نگیرید؛ زیرا در این صورت بیشتر با استرس سلامت مسافران و هواپیمای خود روبه‌رو خواهید بود تا لذت بردن از هیجان و زیبایی‌های پرواز. بماند که هر لحظه حضور در آسمان و بال کشیدن به سمت بالا، جزو بهترین تجارب بشر است. خلبان محمدتقی امیرسام




پنج شنبه 18 شهریور 1395 ساعت 06:26





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 125]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن