تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834707597
امضای ۴ قرارداد خودرویی تا پایان امسال - پایگاه اطلاع رسانی خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو- مدل جدید رنو، به نام « ساندرو استپ وی» روز گذشته با حضور منصور معظمی رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی ایران در پارس خودرو رونمایی شد.به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو » به نقل از صمت ، این خودرو که پس از اجرایی شدن برجام دومین رونمایی در صنعت خودرو به شمار می رود در شرایطی تولید انبوه خود را آغاز می کند که نزدیک به یک سال از تولید و عرضه خودرو «هاچ بک ساندرو» به عنوان محصول همکاری شرکت رنو فرانسه و پارس خودرو می گذرد. حجم موتور و حداکثر قدرت این خودرو مشابه مدل «ساندرو هاچ بک» است اما حدود 50 کیلوگرم به وزن و به ترتیب 2، 7 و 50 میلیمتر به طول، عرض و ارتفاع این خودرو اضافه شده است. وزن آن در گیربکس دستی 1158 و اتوماتیک 1193 کیلوگرم، مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی، در خودروهای اتوماتیک و دستی به ترتیب 8 و 6/7 لیتر در هر 100 کیلومتراست. آغاز تولید پژو در ایران با 20درصد داخلی سازی رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از امضای 3 تا 4 قرارداد جدید با خودروسازان خارجی تا پایان امسال خبر داد و گفت: شرکت های معتبر خودروساز خارجی در پی امضای قرارداد و آغاز همکاری مشترک خودروسازان ایرانی هستند. به گزارش صمت، منصور معظمی در حاشیه مراسم رونمایی از خودروی جدید رنو در ایران گفت: شاخص های صنعت خودرو در حوزه کیفیت بهتر شده و رضایت مندی مشتریان از خودروهای تولیدی بالاتر از گذشته است اما هدف وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که تا پایان سال به تولید یک میلیون و 300هزار خودرو برسد و به موازات آن کیفیت محصولات تولیدی را نیز ارتقا دهد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: خودرو یکی از پیشران های رشد اقتصادی بوده و نظر دولت این است که این صنعت به رشد خود ادامه دهد این در شرایطی است که در 4 ماه ابتدای امسال رشد بخش صنعت به 4/4درصد رسیده و این شاخص افزایش تولید و صادرات را نشان می دهد. وی تصریح کرد: سیاست گذاری دولت استفاده از حداکثر توانمندسازی قطعه سازان داخلی در تولید خودرو است و با توجه به نیازهای مردم و مصرف کنندگان خودروسازان هم باید نیاز مخاطبان را تامین کنند. به گفته معظمی، توان داخلی در حوزه قطعه سازی و مجموعه های خودرو وضعیت مناسبی دارد و هرچه توان قطعه سازان بالاتر رود، توانمندی تولید داخلی نیز بالا خواهد رفت و راحت تر می توان پاسخگوی نیاز مخاطبان بود. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسشی مبنی بر سپردن سهم بازار بدون سرمایه گذاری به برخی خودروسازان خارجی گفت: این یک حرف منطقی است که بازار داخلی نباید بدون سرمایه گذاری و انتقال فناوری در اختیار خودروسازان خارجی قرار گیرد اما به هر حال این خودروسازان می توانند وارد ایران شده و علاوه بر استفاده از توانمندی های داخلی، صادرات را هم در حد 30 تا 40درصد تولیدات خود انجام دهند. رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه تولید محصولات پژو قرار بود با 70درصد داخلی سازی در ایران آغاز شود، اظهار کرد: آغاز تولید خودروهای پژو در ایران با 20درصد داخلی سازی همراه خواهد بود. سیاست تولید وزارت صنعت، معدن و تجارت استفاده حداکثری از توان تولید داخلی بوده و این عدد برای خودروسازان یک الزام است و در صورت تبعیت نکردن از آن وزارت صنعت، معدن و تجارت به طور جدی با آنها برخورد خواهد کرد. وی با اشاره به اقتصاد مقاومتی و تاکید رهبر معظم انقلاب بر استفاده حداکثری از توان تولید داخل ادامه داد: ورود هر محصول جدید به بازار ویژگی های خاص خود را دارد و خودروهای تولیدی پژو نیز با 20درصد داخلی سازی کار تولید خود را در ایران آغاز خواهند کرد؛ چراکه آنها مدل های جدیدی از خودروها هستند که تاکنون تولید نشده و برای نخستین بار است که در بازار ایران مورداستفاده قرار می گیرند. معظمی تصریح کرد: سال دیگر در همین زمان، مدل های جدیدتری از خودرو در ایران تولید خواهد شد که رضایت مندی بیشتر دولت و مردم را در پی خواهد داشت. رییس هیات عامل ایدرو با تشریح سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: سیاست این وزارتخانه سرمایه گذاری خودروسازان بزرگ و صاحب نشان در ایران است تا بخشی از تولیدات برای تامین نیاز بازار داخل و بخشی برای صادرات پیش بینی شود که این موضوع در قراردادها مدل جدیدی بوده و تاکنون در کشور اجرایی نشده است. وی با اشاره به پیشینه تبدیل شدن کشورهای بزرگ به خودروساز نیز اظهار کرد: در همه کشورها مانند ترکیه، برزیل و کره همکاری های مشترکی با نشان های شناخته شده دنیا انجام شده تا تبدیل به خودروسازان بزرگی شوند؛ روندی که در ایران نیز در حال پیگیری است. عرضه سالانه یک خودرو جدید در سایپا مدیرعامل گروه سایپا در جریان مراسم رونمایی «ساندرو استپ وی» گفت: خوشبختانه توانستیم گوشه ای از تعهدی که سال گذشته به مردم ایران دادیم را امروز پاسخ داده و در زمینه تولید محصول جدید و افزایش رضایت مندی مشتری اقداماتی انجام دهیم. مهدی جمالی افزود: امروز محصول جدید و مشترکی را با شرکت رنو تولید و در آینده ای نزدیک عرضه خواهیم کرد و امیدواریم بتوانیم از این محصول امسال 20هزار دستگاه وارد بازار کنیم چراکه هم از نظر قیمت و هم از نظر کیفیت محصولی است که به طور قطع مورد توجه مردم قرار خواهد گرفت. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: این خودرو پیش از این در کلاس پایین تر به صورت ساندرو و تندر90 عرضه شده و پس از استقبال از آن تصمیم بر این شد که در کلاس کراس اوور نیز تولید و وارد بازار شود و با بازاریابی انجام شده به نظر می رسد استقبال خوبی از (فیس لیفت) جدید ساندرو خواهد شد. البته قیمت دقیق آن برای دو مدل گیربکس دستی و اتومات به زودی به طور رسمی اعلام خواهد شد. جمالی درباره تنوع محصول در گروه سایپا گفت: سایپا در سال گذشته همواره تلاش کرده که در بازار سرمایه و اصلاح ساختار مالی پیشرو باشد علاوه بر این در بحث رضایت مندی مشتریان نیز با ورود به گروه سایپا و عذرخواهی از مشتریان درباره کمبودهای کیفی محصولات، سعی کرده ایم تلاش لازم را انجام دهیم و خوشبختانه با تعریف پروژه های کیفی در این زمینه توانستیم رضایت مندی مشتریان را افزایش دهیم. عرضه این محصول جدید نیز در راستای پاسخ به رضایت مندی مشتریان است. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اقتصاد مقاومتی را مبنای نجات کشور دانست و گفت: در گروه سایپا روشی طراحی شده که بر اساس اقتصاد مقاومتی شکل گرفته و حدود 50درصد از محصولات طراحی شده با توان مهندسان و متخصصان داخلی تولید شده و برنامه ریزی گروه سایپا این است که تا 2 سال آینده حداقل سالی یک محصول کاملا داخلی تولید و پس از آن سالی 2 محصول تولید و عرضه شود. وی تصریح کرد: با توان مهندسی، مالی و تخصصی که در شرکت سایپا وجود دارد معتقدیم که این شرکت می تواند به عنوان یکی از شرکت های پیشرو در تحقق اقتصاد مقاومتی در کشور مطرح باشد. برنامه رنو برای تولید خودروهای زیر 30 میلیون تومان مدیرعامل رنو پارس در حاشیه مراسم رونمایی از خودرو جدید رنو در جمع خبرنگاران با اشاره به توان مصرف کنندگان برای خرید یک خودرو و توان هزینه کردن آنها اظهار کرد: رنو با توجه به این قدرت خرید، درنظردارد وارد بحث تولید خودروهای 30 میلیون تومانی شود اما هنوز تصمیم نگرفته که با کدام یک از خودروسازان داخلی این کار را پیش ببرد و اگر خودروسازی تمایل به همکاری با رنو نداشته باشد، رنو به تنهایی اقدام به تولید خودروهایی با محدوده قیمتی 30 میلیون تومان خواهد کرد که «کوئید» یکی از این گزینه هاست. پیمان کارگر در پاسخ به اظهارات مطرح شده مبنی بر نبود دانش و توانایی قطعه سازان در موضوع افزایش میزان داخلی سازی اظهار کرد: درحال حاضر قطعه سازانی که با رنو برای تولید قطعات خودروهای تندر 90، ساندرو و پیکاپ همکاری می کنند، قطعه سازانی توانمند و با کیفیت بالای تولید بوده و خواستار گسترش همکاری ها و سرمایه گذاری هستند. کارگر تعداد قطعه سازان همکار شرکت رنوپارس را درحال حاضر 60 قطعه ساز اعلام و تصریح کرد: هم اکنون میزان داخلی سازی ال 90 به میزان 60 درصد رسیده است. داخلی سازی ساندرو نیز با 40 درصد آغاز شده که باید به 60 تا 80 درصد برسد. استپ وی نیز با 38 درصد داخلی سازی کار خود را آغاز خواهد کرد که تا 2ماه آینده به 40 درصد داخلی سازی برسد. مدیرعامل رنوپارس تاکید کرد: شرکت رنو، قطعه سازان خارجی را از روز نخست همکاری ملزم به همکاری با قطعه سازان داخلی و انتقال فناوری و پیاده کردن جزییات کیفیت کرده است. وی در ادامه از تولید قطعی رنو کوئید در ایران خبر داد و افزود: البته هنوز مشخص نیست که این خودرو از طریق کدام شریک تجاری رنو در ایران تولید شود. درحال حاضر قیمت رنو کوئید تولید در برزیل 6هزار یورو و در هند 4 هزار و 500 یورو است که البته هنوز قیمت عرضه این محصول در ایران مشخص نیست. کارگر در پاسخ به اینکه چرا رنو برخلاف شرکت هایی چون پژو و سیتروئن، هنوز قرارداد جدیدی با خودروسازان ایرانی منعقد نکرده است، اظهار کرد: ما 10 سال که است محصولات خود را در ایران تولید می کنیم. ضمن اینکه رنو مانند برخی شرکت ها در زمان تحریم از ایران فرار نکرد زیرا در ایران سرمایه گذاری انجام داده بود. مدیرعامل رنوپارس ادامه داد: رنو با مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت در ایران فعالیت می کند و به هیچ عنوان سیاست هایی که برخلاف مواضع این وزارتخانه باشد به شرکت ایرانی خود تحمیل نخواهد کرد. بنابراین مذاکرات برای تولید محصولات جدید با شرکای ایرانی ادامه دارد به گونه ای که قصد داریم یک تا دو محصول دیگر در ایران تولید کنیم. تولید خودروهای جدید رنو و نیسان در ایران مدیرعامل پارس خودرو از تولید مدل های جدید خودروهای رنو و نیسان در آینده نزدیک در ایران خبر داد. ناصر آقامحمدی در مراسم آغاز تولید انبوه خودروی ساندرو «استپ وی» اظهار کرد: خوشبختانه تجربه تحریم را از سر گذراندیم و رکود سنگینی که سال گذشته در اقتصاد کشور و صنعت خودرو به وجود آمده بود را نیز پشت سر گذاشتیم. وی با بیان اینکه پس از برجام با توجه به جذابیت های بازار ایران و نیروهای تحصیلکرده اتفاق های خوبی در صنعت خودرو افتاده است، اظهار کرد: صنعت خودرو وارد دوران جدیدی خواهد شد و در آینده شاهد رونق آن خواهیم بود. مدیرعامل پارس خودرو ادامه داد: در راستای سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، سرمایه گذاری روی ساخت داخل محصولات انجام می شود ضمن آنکه براساس پیش بینی انجام شده حجم فروش این شرکت 2/5 برابر افزایش خواهد یافت. وی با تاکید بر اینکه پارس خودرو در مسیر سوددهی قرار دارد و با افزایش تولید و سود مواجه خواهد بود، خاطرنشان کرد: رنو همکار استراتژیک پارس خودرو است و انتظار داریم در آینده نزدیک مدل های جدید خودروهای رنو و نیسان را در این شرکت تولید کنیم. مدیرعامل پارس خودرو همچنین قیمت خودروی ساندرو استپ وی مدل دنده دستی را 46میلیون و 500هزار تومان اعلام کرد و گفت: مدل دنده اتوماتیک این خودرو به قیمت 52میلیون و 500هزار تومان عرضه خواهد شد. وی ادامه داد: رنو و نیسان همکاران استراتژیک پارس خودرو هستند و درحال حاضر قرارداد مشترک با رنو و نیسان داریم و در حال مذاکره برای تولید محصول جدید نیسان هستیم که مذاکرات به طور جدی ادامه دارد، البته به نتیجه نهایی نرسیده ایم. وی با اشاره به احتمال تولید دوباره خودروی نیسان قشقایی در ایران اظهار کرد: تولید این خودرو به دلیل تحریم ها متوقف شده بود که تولید آن در دستور کار مذاکرات قرار دارد.
چهارشنبه ، ۱۷شهریور۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.tnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها