تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867423174
سايپا از رقيب ديرينه اش سبقت گرفت
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سايپا از رقيب ديرينه اش سبقت گرفت آمارهاي وزارت صنايع نشان ميدهد كه در توليد خودروهاي سبك، سايپا براي نخستين بار با اندكي اختلاف از ايران خودرو به لطف توليد پرايد پيشي گرفته است؛ به گونه كه گروه سايپا موفق شد 526 هزار و 755 دستگاه خودرو سواري، دو ديفرانسيل و وانت توليد كند، حال آن‌كه سهم ايران خودرو 525هزار و 25 دستگاه بود. در سال گذشته 919هزار و 618 خودرو سواري در كشور توليد شد كه رشد 9 درصدي نسبت به سال 84 را نشان ميدهد. به گزارش ايسنا، بر اساس آمار توليد خودروسازان داخلي درسال گذشته، توليد خودروهاي سواري وانت و دو ديفرانسيل به ترتيب 919 هزار و 618 دستگاه ، 152 هزار و 958 دستگاه و چهار هزار و 109 دستگاه بوده است. آمارهاي وزارت صنايع نشان ميدهد كه در توليد خودروهاي سبك، سايپا براي نخستين بار با اندكي اختلاف از ايران خودرو به لطف توليد پرايد پيشي گرفته است؛ به گونه كه گروه سايپا موفق شد 526 هزار و 755 دستگاه خودرو سواري، دو ديفرانسيل و وانت توليد كند، حال آن‌كه سهم ايران خودرو 525هزار و 25 دستگاه بود. در سال گذشته توليد پرايد بيش از همه خودروها بود؛ به طوري كه 428هزار و 125دستگاه از اين خودرو توليد شد. بيشترين توليد شركت ايران خودرو هم مربوط به پژو 405 بود كه 120هزار و 328 دستگاه از نوع عادي و هفت هزار و 451 دستگاه گازسوز آن در سال گذشته توليد شد. اين شركت همچنين 64 هزار دستگاه پژو آردي معمولي و 29 هزار و 213 دستگاه آردي گازسوز توليد كرده است. از طرفي توليد پژو 206 و پارس نيز در اين مدت به ترتيب 80 و 54 هزار دستگاه بود. همچنين 55 هزار دستگاه مدل بنزيني و 21 هزار دستگاه مدل گازسوز سمند و 63 هزار دستگاه وانت پيكان بنزين سوز و 27 هزار دستگاه وانت پيكان گازسوز در اين مدت توليد شده است. از سوي ديگر شركت سايپا در همين مدت 10هزار و 161دستگاه پي‌كي، هزار و 786 دستگاه ماكسيما، 14 هزار و 325 دستگاه زانتيا و 19 هزار و 220 دستگاه ريو توليد كرد. گفتني است، ايران‌خودرو در سال‌هاي گذشته به لطف حضور پيكان همواره صدرنشين توليد بود كه پس از توقف توليد آن، به مرور و طي يك‌سال گذشته سايپا توانست با تكيه بر توليد پرايد جايگزين ايران‌خودرو شود. بر اساس آخرين آمار وزارت صنايع و معادن، شركت كرمان خودرو نيز دو هزار و 815 دستگاه فولكس، دو هزار و 423 دستگاه هيوندا ورنا و هزار و 438 دستگاه هيونداي آوانته توليد كرد. زاگرس خودرو و پروتن - ديگر خودروسازان خصوصي ايران - نيز به ترتيب هزار دستگاه پروتن ودو هزار و 88دستگاه مزدا توليد كردند. زامياد نيز 43 هزار وانت نيسان زاميادي وهفت هزار و 43 وانت زامياد گازسوز توليد كرد. گفتني است، توليد خودروهاي دو ديفرانسيل در اين مدت چهار هزار و 109دستگاه بود كه پارس خودرو سهم عمده بازار را در اختيار داشت؛ به طوري كه يك هزار و 649 نيسان پيكاپ و هزار و 150 دستگاه نيسان رونيز توليد كرد. بر اساس آمار موجود، توليد خودروهاي گازسوز در سال گذشته به بيش از 146 هزار دستگاه رسيد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 406]
-
گوناگون
پربازدیدترینها