تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837701965
برنامه ریزی برای حل ترافیک در اطراف حرم مطهر رضوی - شهرآرا آنلاین
واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا آنلاین: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: برای حل مشکل ترافیک در اطراف حرم مطهر رضوی در حال برنامه ریزی و انجام مطالعات اجرای چند طرح هستیم.به گزارش شهرآراآنلاین، هوشنگ غلام زاده با حضور در مرکز ارتباطات مردمی 137 شهرداری مشهد به درخواست ها و سوالات شهروندان در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهر پاسخ گفت. شهروندی در تماس با این مرکز خواستار ایجاد سرعتگیر در محدوده محل خود به دلیل سرعت بالای وسایل نقلیه شد که غلامزاده در پاسخ به وی گفت: ایجاد سرعتگیر در معابر بعد از ارائه درخواست توسط شهروندان، توسط کارشناسان مورد بررسی قرار گرفته و از محل مورد نظر نیز بازدید به عمل می آید و در صورت تایید نسبت به نصب سرعتگیر در محل مناسب اقدام می شود. شهروند دیگری در تماس با مرکز 137 از معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد از کمبود اتوبوس در برخی از خطوط شهر گلایه کرد و خواستار افزایش تعداد اتوبوس ها در برخی از مسیرها شد که غلام زاده در پاسخ به این شهروند گفت: ایجاد خطوط اتوبوسرانی و اختصاص تعداد اتوبوس به آنها براساس مطالعات انجام می شود زیرا برخی از خطوط پرمسافر بوده و طبیعتا اتوبوس بیشتری در آن خط فعال هستند و در برخی دیگر از خطوط به دلیل کمبود مسافر تعداد اتوبوس ها نیز کمتر است. وی تاکید کرد: البته برخی تاخیرها در رسیدن اتوبوس به ایستگاه به دلیل ترافیک در خیابان، به ویژه در هسته مرکزی شهر است که برای حل این موضوع ایجاد خطوط ویژه در دستور کار قرار دارد و البته باید فرهنگ سازی مناسب در خصوص استفاده از حمل و نقل عمومی توسط شهروندان نیز انجام شود. دیگر شهروندی در تماس با مرکز ارتباطات مردمی 137 شهرداری مشهد از راه بندان و ترافیک در هسته مرکزی شهر به ویژه در اطراف حرم مطهر رضوی گلایه کرد که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد در پاسخ به وی بیان کرد: ترافیک در هسته مرکزی شهر به دلیل حجم بالای تردد در این محدوده و ظرفیت کم خیابان ها ایجاد می شود که البته تلاش شده تا با همکاری دیگر سازمان های متولی از جمله پلیس راهور، ورود وسایل نقلیه به این محدوده مدیریت شود. غلام زاده، اجرای طرح زوج و فرد را از جمله تدابیر در نظر گرفته شده برای این محدوده برشمرد و افزود: ورود وسایل نقلیه بر اساس پلاک خودرو که به طرح زوج و فرد معروف است در حال حاضر در هسته مرکزی شهر انجام می شود تا از حجم ورود وسایل نقلیه به این محدوده کاسته شده و از راه بندان جلوگیری شود. وی خاطرنشان کرد: البته ایجاد پارکینگ های دائمی و موقت برای پارک وسایل نقلیه از جمله موارد دیگری است که برای کاهش ترافیک در این محدوده دنبال شده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد تاکید کرد: طرح های دیگری نیز برای رفع ترافیک در هسته مرکزی شهر پیش بینی شده و در حال مطالعه است که پس از تایید و تصویب نهایی اجرایی خواهد شد. شهروند دیگری در تماس به مرکز 137 از خرابی سرعتگیرها و از بین رفتن آنها در آسفالت مجدد گلایه کرد که غلام زاده در پاسخ به این شهروند گفت: موضوع برای بررسی به سازمان ترافیک شهرداری مشهد اعلام خواهد شد. یکی دیگر از شهروندان از نبود ایستگاه اتوبوس مناسب انتقاد کرد که وی در این رابطه اظهار کرد: سعی شده تا ایستگاه های متحدالشکلی در خیابان های سطح شهر ایجاد شود که دارای نور کافی و سایه بان مناسب باشد و در این راستا ایستگاه های شیشه ای با صندلی های چوبی برای رفاه حال شهروندان طراحی و نصب گردیده که البته هنوز در برخی نقاط نیاز به ایستگاه های بیشتر است که به تدریج نصب می شود. وی تاکید کرد: در برخی معابر به دلیل وجود درخت و یا دیگر موضوعات فنی امکان ایجاد ایستگاه شیشه ای وجود ندارد و در این موارد سعی شده چند صندلی برای توقف کوتاه شهروندان نصب گردد. نبود خط کشی عابر پیاده در برخی معابر پر تردد شهر، کم رنگ شدن و از بین رفتن خط کشی خیابان ها، عدم وجود چپگرد در چهارراه ها، نبود نور رسانی کافی در زیر گذرها از جمله دیگر موارد مطرح شده در تماس های مردمی با معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد بود که غلام زاده قول پیگیری این موضوعات را به شهروندان داد. وی خاطرنشان کرد: در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهر به زیرساخت هایی احتیاج داریم تا بتوانیم به مردم پاسخگویی مناسبی داشته باشیم به همین دلیل در حال ایجاد این زیرساخت ها هستیم تا شهروندان بتوانند به راحتی و بدون دغدغه در معابر شهر تردد نمایند و از ایمنی کافی نیز برخوردار باشند.
شنبه ، ۳۰مرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا آنلاین]
[مشاهده در: www.tnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]
-
گوناگون
پربازدیدترینها