واضح آرشیو وب فارسی:گیل نگاه:
گیل نگاه/ رضا زمانی *آلودگی صدا یكی از مهم ترین موارد آلودگی محیط زیست است كه در محدوده شهری باعث آزار ساكنان و شاغلان می شود و به منزله عامل بهداشتی و حتی ایمنی در دنیا مورد توجه است.شایدبه دلیل آنكه خطرات بهداشتی ناشی از آلودگی صوتی به سرعت قابل رویت نیست این آلودگی در شهرهایی ازجمله رشت در الویت پایین تری قرارگرفته باشد اما در سالهای اخیر بسیاری از شهرهای بزرگ با این مسئله و عوارض ناشی از آن به عنوان یكی از معضلات روبه رو هستند و در حال حاضر آلودگی صوتی را به همراه آلودگی هوا و آلودگی آب جزو سه مخاطره بزرگ شهرها می دانند.آلودگی صوتی دارای اثرات زیان آوری برمردم شهر از جمله افت شنوایی، اختلال درخواب، افزایش فشارخون، خستگی مفرط، ناراحتی گوارشی، تحریك پذیری، افسردگی و حتی سكته های قلبی و افزایش دفع منیزیم است و همچنین موجب واكنش های روانی اثبات شده مانند خشم، فشار و عصبانیت می گردد.در مطالعه صدا بر سلامتی و زندگی اجتماعی تایید شده است كه صدای بالای ۸۵دسی بل باعث اختلالات شنوایی(۶۰تا۹۱%) خستگی (۲۲تا۹۶%) و ناراحتی و آسیب(۶۵تا۹۸%) می شود.اولین مطالعه در خصوص آلودگی صوتی در ایران درسال۱۳۵۶ توسط مشاوران مهندسی دونالد در تهران انجام شد و نتیجه میزان صدا در بسیاری از مناطق شهری بین۵۵تا۸۰ دسی بل اندازه گیری شد.همچنین درسال۱۳۷۸ دانشگاه گیلان با طرح مطالعات آلودگی هوای شهر رشت و آنالیز صوتی در ایستگاه های ۳۸ گانه شهر رشت را بررسی نمود كه حداكثر شدت صوتی اندازه گیری شده درسطح رشت۸۴ دسی بل درساعات پرترافیك شبانه روز در میدان شهرداری رشت به دست آمد.بدون شك انجام پروژه پیاده راه فرهنگی رشت نقش مهمی بركاهش آلودگی صوتی و آسایش شهروندان در این منطقه از شهر داشته است اما با توجه به وضعیت ترافیك شهری در خیابان های رشت تراكم شهری و به علاوه وضعیت سرانه فضای سبز در مقایسه با استانداردجهانی كه یكی از بهترین موارد جهت كنترل آلودگی صوتی است هنوز تمهیدات جهت كنترل آلودگی صوتی در شهر رشت به اندازه كافی انجام نشده است.طبق استانداردهای سازمان محیط زیست حد مجاز آلودگی صوتی برای پهنه مسكونی در روز۵۵دسی بل و در شب ۴۵دسی بل و برای پهنه تجاری مسكونی در روز ۶۰دسی بل و در شب۵۰ دسی بل است كه به نظر می رسد با شرایط كنونی شهر رشت در بسیاری از مناطق حد مجاز آلودگی صوتی بسیار بالاتر از استانداردهای موجوداست كه این موضوع مخاطرات مورد اشاره را برای شهروندان ایجاد می كنند.همچنین با توجه به وضعیت ترافیكی منتهی به باغ سبزه میدان،این باغ را به یكی از آلوده ترین پارك های شهری از منظر آلودگی صوتی تبدیل كرده است.راهكارهای پیشنهادی:امروزه علاوه بر روش های بهبود وضعیت حمل و نقل و بازنگری بر ساماندهی در ایستگاه های تاكسی وم سافركشی یكی از روش های متداول كنترل آلودگی صوتی دیوارهای سبز است البته اینكه چه گیاهی با چه تركیبی، در چه فاصله و با چه درصد شیبی و در جهت چه دامنه ای كشت شوند تا بتوانند به كاهش آلودگی صدا كمك كند بسیارمهم است مثلا درختان برگ ریز با برگ های زیاد بسیار تاثیر پذیرتر از درختان دیگر در جذب و انتشار صدا هستند.گیاهان به دو طریق می توانند موجب تقلیل صدا شوند؛ آن ها صدا را جذب می كنند یا باعث انكسار و انحراف صدا می شوند. اندازه برگ، تراكم شاخه ها، ارتفاع درختان و حتی میزان صمغ درخت در جذب صدا موثر است. همچنین تیپ درختكاری در كنترل صدا و تراكم و عرض درختكاری در تقلیل صدا بسیار مهم است.مشخص است درختان پهن برگی كه در رشت به كار رفته اند در زمستان كه فاقد شاخ و برگ هستند در تقلیل صدا عملا موثر نیستند و متاسفانه شهر رشت فاقد كمربندهای سبز در شاهراه ها و خیابان ها به عنوان عوامل محافظت كننده اماكن مسكونی از آلودگی صوتی ناشی از تردد میباشد. درختان درصورتی كه به صورت مخلوط از درختان و درختچه ها تاثیرات بیشتری دارند.همچنین استفاده از موانع صوتی ودیوارهای عمودی كه از نظر زیباشناختی با محیط اطراف همگن باشند و بهتر است ازجنس چوب،گچ، ساروج و بتن باشند موجب كاهش صدا از۵تا۲۰دسی بل باشند.به نظر می رسد با توجه به مجموع موارد ذکر شده شهر رشت با توجه به تراکم موجود و حجم بالای وسایط نقلیه بویژه در ساعات پرترافیك جزو شهرهای با آلودگی صوتی بالا در ایران است که در صورت عدم تمهیدات لازم میتواند مخاطرات جدی برای شهروندان ایجاد نماید.* کارشناس سازمان محیط زیست
۳۰ مرداد ۱۳۹۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: گیل نگاه]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 123]