واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
معاون اول رئیسجمهور از بخشهای مختلف بندر امیرآباد بازدید کرد و در جریان ظرفیتها و جزئیات طرح ساماندهی و توسعه این بندر قرار گرفت. به گزارش ایسنا، اسحاق جهانگیری عصر چهارشنبه - 16 تیرماه - به همراه آخوندی وزیر راه و شهرسازی، ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، استاندار مازندران، مدیران کل دستگاههای استان و شاعری نماینده مازندران در مجلس، از اسکله فاز یک و اسکله جدید فاز دو بندر امیرآباد بهشهر بازدید کرد. معاون اول رئیسجمهور در حاشیه این بازدید، با اشاره به اینکه پیشرفت کار در ساخت اسکله بندر امیرآباد نسبت به بازدیدی که در سال گذشته از این منطقه انجام دادم بسیار خوب بوده است، اظهار کرد: طرحهای بزرگ کشور در زمینههای راه، راه آهن، بنادر و فرودگاهها که زیرساختهای اصلی توسعه کشور را تشکیل میدهند عمدتا با منابع دولتی انجام میشود. جهانگیری با بیان اینکه کشور در سال 93 وارد یک دوره رشد اقتصادی شده بود اما در سال 94 با محدودیت اقتصادی رو به رو شد، افزود: به دلیل تحریمهایی که در سال 94 وجود داشت با محدودیت فروش نفت و نیز کاهش قیمت هر بشکه نفت به عنوان مهمترین منبع درآمدی کشور رو به رو بودیم و از طرفی بیشتر از یک میلیون بشکه نفت است توانستیم صادر کنیم که این مسئله مشکلات کشور را مضاعف کرد. وی خاطرنشان کرد: مدیران فعلی کشور در واقع نتیجه و چکیده مدیریت 37 ساله جمهوری اسلامی هستند و به همین دلیل در شرایط سخت و دشوار تدابیری را اندیشیدند که طرحهای مهم کشور با کندی پیشرفت مواجه نشود. جهانگیری با اشاره به بازدید اخیر خود از آزادراه تهران - شمال، گفت: قطعه یک این بزرگراه 32 کیلومتر است که همه آن مجموعه در حقیقت یک کارگاه بود زیرا هشت پیمانکار بزرگ در بخش راه و شهرسازی مشغول فعالیت هستند که موجب شده در طی دو سال اخیر این پروژه پیشرفت فیزیکی بالایی داشته است در حالی که در 19 سال گذشته و در دولت های پیشین فقط 29 درصد پیشرفت فیزیکی داشت. معاون اول رئیسجمهور افزود: برخی از طرحها آنقدر طولانی میشود که در میان مردم تبدیل به سوژهای برای تمسخر کردن مدیران قرار میگیرد به همین دلیل در دو سال گذشته سه بازدید از پروژه بزرگراه تهران - شمال انجام دادم تا روند کار سرعت بخشیده شود و در تلاش هستیم تا قطعه یک، بهزودی به بهرهبرداری برسد. جهانگیری گفت: پروژه آزادراه تهران - شمال در سه قطعه طراحی شده است که مجریان طرح با قاطعیت اعلام کردند قطعه یک بزرگراه در سال 1396 به بهرهبرداری میرسد و نیز قطعه دوم در حال انجام است اما قطعه سوم بزرگراه مشکلاتی دارد که باید تدابیری اتخاذ تا با مشارکت خارجی این بخش نیز انجام شود. معاون اول رئیسجمهور در ادامه صحبتهایش اظهار کرد: بندر امیرآباد از بودجه دولت استفاده نکرده و عمدتا از منابع داخلی سازمان بنادر تأمین شده است که پیشرفت طرحها، تعداد اسکله و حجم لایروبی در طی یک سال اخیر بسیار قابل توجه است. وی اضافه کرد: در دریای خزر نیازمند ایجاد زیرساختهای مهمی از جمله بنادر هستیم، بندر امیرآباد قطعا در آینده کانون اصلی زیرساخت توسعه استان مازندران خواهد بود یعنی حجم صادرات به کشورهایی که در حاشیه دریای خزر قرار دارند و نیازمند این هستند تا کالاهای خود را به سواحل جنوبی ایران برسانند و از آنجا به دنیا عرضه کنند برای ترانزیت کالای خود به تعامل با بندرامیرآباد نیاز دارند. جهانگیری خاطرنشان کرد: ایران و روسیه در آینده نزدیک مراودات زیادی خواهند داشت، روسیه از کشورهای بزرگ همسایه است که در حال حاضر خواستار خریداری بسیاری از کالاها و محصولات از ایران هستند تا ایران را تبدیل به کانون صادرات محصولات کشاورزی کنند و استان مازندران همه ویژگیها و ظرفیتهای لازم را در این زمینه دارد. وی با بیان اینکه مازندران کانون اصلی توسعه محصولات کشاورزی ایران و نیز از طریق دریای خزر هم مرز با روسیه است، افزود: مازندران استان مهم تولیدات کشاورزی است به ویژه محصولات باغی و مرکبات که روسیه به صورت جدی متقاضی این محصولات هستند زیرا در گذشته از ترکیه و اروپا این محصولات را وارد می کردند اما به دلیل تحریم ها به شکل جدی در پی متصل کردن خود به بازار ایران هستند و البته روسیه نیازمند محصولات دامی و لبنی هستند معاون اول رئیس جمهور گفت: روسیه کشور مهم، پردرآمد و پرجمعیت است و متقاضی محصولات آبزی، لبنی و کشاورزی ایران که به همین منظور بازرگانان، تجار و تولیدکنندگان ایران باید با یک نگاه بلند مدت تولیداتی انجام دهند تا بتوانند با روسیه در تعامل باشند و از طرفی ایران از لحاظ راهبردی علاقمند است که با روسیه زمینه های اقتصادی را توسعه دهد. جهانگیری اظهار کرد: بندر امیرآباد تنها بندر متصل به شبکه ریلی کشور است و می تواند هر کالایی را به راحتی به نقاط مختلف کشور صادر کند و از طرفی اسکله جدید فاز دو که در بندر امیرآباد ایجاد شده است و کالاها به صورت مستقیم از طریق کشتی به راه آهن منتقل می شود و از این نظر منحصر به فرد است. وی با اشاره به ضرورت فراهم شدن زیرساخت های اولیه بندر امیرآباد و سرعت بخشیدن به تکمیل جاده بندر امیرآباد و همچنین آبگیری سد گلورد، خاطرنشان کرد: این مسئله را با دژپسند معاون بودجه و چیت چیان وزیر نیرو مطرح شده و قطعا پیگیری خواهد شد تا این پروژه ها به سرعت به اتمام برسد. معاون اول رئیسجمهور همچنین گفت: بخش خصوصی در منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد باید با اشتیاق زیادی سرمایه گذاری کند زیرا مناطق ویژه به غیر از خرده فروشی تقریبا همه امتیازات اقتصادی را دارند و منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد فرصت خوبی برای سرمایه گذاری است. جهانگیری با بیان اینکه یکی از سیاستهای بانکی در سال گذشته و امسال تامین سرمایه در گردش است، خاطرنشان کرد: سرمایه و منابع بخش خصوصی باید وارد عرصه تولید شود و در حال حاضر شرایط فعالیت بخش خصوصی در کشور به خوبی فراهم شده است و نظام بانکی نیز باید کمک کرده و منابع مورد نیاز را تامین کند. وی تاکید کرد: قطعا بحث محیط زیست در استانهای شمالی حائز اهمیت است اما در عین حال جوانان این مناطق نیازمند کار هستند و باید با توسعه صنعت اشتغال ایجاد کرد. معاون اول رئیسجمهور با اشاره به بحث خشک شدن تالاب میانکاله، اظهار کرد: احیای تالاب میانکاله و حفاظت از این پناهگاه حیات وحش در دستور کار دولت قرار دارد و رئیسجمهور طی نامهای خواستار پیگیری جدی این مسأله شدند. انتهای پیام
چهارشنبه / ۱۶ تیر ۱۳۹۵ / ۲۲:۵۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 178]