محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803069636
همکاری زیمنس و اسکانیا برای ساخت اولین مسیر حمل و نقل برقی کامیون ها - اتاق نیوز
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق نیوز: مصرف سوخت های فسیلی توسط خودروها برای سیاره ی ما مضر محسوب می شود و حمل و نقل کالا، یکی از فعالیت های آلاینده تری است که امروزه با استفاده از همین سوخت ها انجام می شود.اتاق خبر - به همین دلیل است که شرکت های زیمنس و اسکانیا برای به آزمایش گذاشتن پدیده ای که آن را اولین «اتوبان برقی جهان» می خوانند در کنار یکدیگر قرار گرفته اند. این مسیر ۱.۹ کیلومتری در کشور سوئد، درست مثل مسیر قطار های برقی، یک سری سیم دارد که از بالای آن عبور داده شده اند تا کامیون های مجهز به تجهیزات اتصالی مناسب، بتوانند از آن استفاده کنند. به این ترتیب وسیله ی نقلیه ی مذکور می تواند موتور سوختی خود را غیر فعال کرده و در این مسیر از انرژی برق ارزان قیمت و غیر آلاینده استفاده کند. کامیون ها می توانند در پایان مسیر برق کشی شده، دوباره به سراغ موتور سوخت فسیلی خود بروند. یکی از مقامات اسکانیا به نام Claes Erixon گفته است این پروژه، «یک قدم مهم در جهت حرکت به سوی حمل و نقل بدون استفاده از سوخت های فسیلی است». کلینتک کانادا نیز از قول یکی از مسئولین زیمنس که نامش ذکر نشده گفته است این حرکت می تواند مصرف انرژی را تا نصف کاهش دهد. آنگونه که به نظر می رسد توسعه ی این مسیر آزمایشی، نتیجه ی یک پروژه ی ۲ ساله است که برای ارزیابی اثربخشی آن برای به کار گیری در سایر مناطق این کشور، نیاز به کار بیشتری وجود دارد. به بیان دیگر، این شبکه ی حمل و نقل جایگزین که از لحاظ مصرف انرژی و سرعت شرایط بهتری دارد، ممکن است در صورت مثبت بودن ارزیابی ها، به دیگر کشور های جهان نیز برسد. دیجیاتو 94110
سه شنبه ، ۸تیر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق نیوز]
[مشاهده در: www.otaghnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها