آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870116580
همه جای جهان قیمت خودرو ارزان و هزینه استفاده از آن گران است
واضح آرشیو وب فارسی:شهردارآنلاین: شهردارآنلاین: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در باره وضعیت صنعت خودروی کشور گفت: اصولاً هر صنعتی از جمله صنعت خودرو، دارای سه بخش است، بخش اول تولید کنندگانی اند که به صورت کاملاً پیشرو در این صنعت حرکت می نمایند و به نوعی صاحب سبک و تکنولوژی هستند، بخش دوم تولید کنندگانی اند که با الگو گرفتن از تولیدات موفق روز دنیا، محصولات خود را تولید می کنند و بخش سوم تولید کنندگانی اند که بنا بر عادت، به سبک و سیاق گذشته محصولات خود را تولید می نمایند و بی توجه به تغییر و تحولات بین المللی، کار خود را انجام م
به گزارش شهردار آنلاین وبه نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: در این میان، تولید کنندگان بخش دوم به واسطه تغییراتی که در روند رشد و ارتقای تولیدات خود از طریق الگوبرداری از صنایع موفق خودروسازی دنیا اِعمال نموده اند، می توانند محصولات با کیفیت و مطلوبی را تولید و به مشتریان خویش ارائه دهند. وی با اعلام این که البته پیروی صِرف از خودروسازان خارجی به هر شکل ممکن، قابل قبول نیست و قدرت انتخاب و تعیین شرایط همکاری مشترک بسیار مهم است، تأکید کرد: خودروسازان داخلی باید به گونه ای عمل کنند که تولیدات آنها از یک سو، از کیفیت بالایی برخوردار بوده و ایمنی و سلامت مصرف کنندگان را به طور اخص و سلامت و ایمنی جامعه را به طور اعم، مورد توجه قرار دهد و از سوی دیگر، قیمت محصولات آنها برای مصرف کنندگان، متناسب با هزینه تمام شده و منطقی باشد. بسیاری از خودروهای پشت مرزها را می توان در داخل تولید کرد معاون شهردار تهران با اشاره به این که خودروسازان باید به سمت و سویی بروند که نتیجه آن تولید خودروهایی با کیفیت بالاتر و ایمنی بیشتر باشد، اظهار کرد: قیمت تمام شده محصولات، باید به گونه ای تعیین شود که متناسب با قیمت تمام شده و کیفیت محصول باشد تا موجب جلب مشتری و رضایتمندی خریداران گردد. مهندس تشکری هاشمی با بیان این که بسیاری از خودروهای پشت مرزها، می توانند در داخل تولید شوند، تصریح کرد: البته هزینه تمام شده تولید این خودروها در داخل بالاست، ضمن این که در صورت درخواست تولید، خودروسازان داخلی با استناد به هزینه بالای تمام شده و به صرفه نبودن تولید این خودروها، از ساخت آنها خودداری می کنند. وی با تأکید بر این که صنعت خودروی ایران باید به سمت و سوی استفاده از تکنولوژی روز جهان حرکت کند، اضافه کرد: دراین صورت،خودرو سازان داخلی متوانند از طریق حُسن مدیریت، تمام توان تکنولوژیک خود را در خط تولید به کار گرفته و با ارتقای دانش کارشناسان خویش و تربیت نیروهای متخصص، قیمت تمام شده ...
[ مشاهده متن کامل خبر همه جای جهان قیمت خودرو ارزان و هزینه استفاده از آن گران است در پایگاه جامع اطلاع رسانی مدیریت شهری ]
دوشنبه ، ۷تیر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-