پايتخت برپلكان استانداردهاي بين‌المللي حمل‌ونقل قرارمي‌گيرد معاون شهردارتهران: توسعه بزرگراه‌ها تا500كيلومترواتوبوسراني تا400خط محدوديت ترددسواري وموتورسيكلت

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: پايتخت برپلكان استانداردهاي بين‌المللي حمل‌ونقل قرارمي‌گيرد معاون شهردارتهران: توسعه بزرگراه‌ها تا500كيلومترواتوبوسراني تا400خط محدوديت ترددسواري وموتورسيكلت

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

بر اساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران كه به تصويب شوراي شهر رسيده است، با توسعه قطار شهري تا 12 خط به طول 430 كيلومتر، همراه با 3 خط مكمل به طول 31 كيلومتر (مجموعا461 كيلومتر)، مترو، پاسخگوي30 درصد سفرهاي سال 1404(افق پيش‌بيني شده در طرح) خواهد بود.

مهندس تشكري هاشمي، معاون حمل و نقل و ترافيك شهردار تهران در گفت‌وگويي با خبرنگار «شهري» ايسنا با اشاره به اين كه طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران با دستور شهردار تهران و تلاش 3 ساله كارشناسان سرانجام تدوين و در شوراي شهر تهران به تصويب رسيد، به تشريح جزئيات طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران كه به تازگي به تصويب شوراي شهر تهران رسيده است، پرداخت و‌ با تاكيد بر نقش اساسي سيستم حمل‌ونقل و جابجايي در كلانشهر تهران و ضرورت ايجاد ابزار مناسب جهت تصميم‌گيري مديران، به بخشي از اهداف، برنامه‌ها و راهكارهاي اين طرح اشاره و تصريح كرد: در سال 1404 شهر تهران داراي سيستم‌ حمل و نقلي خواهد بود كه كيفيت زندگي و فعاليت ساكنان شهر را مطابق با استانداردهاي بين‌المللي ارتقا مي‌دهد.

به گفته وي اين امر متضمن آن است كه سيستم، يكپارچه، در دسترس،‌ روان، ‌راحت، ايمن، پاك و در جهت توسعه اقتصادي تهران بوده و با در نظر گرفتن محدوديت منابع قابل اجرا باشد.

تشكري هاشمي، فراهم كردن سيستم حمل و نقل يكپارچه، افزايش سهم وسايل نقليه عمومي از سفرهاي سواره، افزايش سهم سفرهاي غيرموتوري مانند پياده و دوچرخه،‌ سازگاري سيستم حمل‌ونقل با محيط زيست و كاهش آلايندگي ناشي از حمل و نقل ، كاهش تقاضاي سفر سواره، افزايش قابليت اعتماد سيستم حمل و نقل شهري،‌ افزايش ايمني سيستم حمل و نقل شهري، ارتقاي سطح سرويس وسايل حمل و نقل شهري، افزايش سرويس‌دهي حمل و نقل به مراكز عمده شهري، تامين منابع مالي سيستم‌هاي حمل و نقل شهري،‌ ارتقاي فرهنگ حمل و نقل و ترافيك، ايجاد هماهنگي بين كاربري زمين و سيستم حمل و نقل شهري، افزايش مشاركت بخش خصوصي در طرح‌هاي حمل و نقل شهري، را از جمله اهداف طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران برشمرد.

كاهش سهم حمل و نقل خصوصي تا 25 درصد

توسعه، تكميل و بهينه‌سازي شبكه اتوبوسراني تا 400 خط و 11 هزار دستگاه اتوبوس

توسعه شبكه بزرگراهي تهران تا 500 كيلومتر

معاون شهردار تهران در ادامه به برنامه‌ها و راهكارهاي طرح جامع حمل و نقل و ترافيك نيز اشاره كرد و از جمله اهداف اين بخش را نيز انجام تمهيداتي در رابطه با كاهش سهم حمل‌ونقل خصوصي شامل سواري، وانت و موتورسيكلت تا 25 درصد سفرهاي سواره روزانه در سال 1404 با همكاري نهادهاي ذي‌مدخل و ذي‌صلاح در خارج از نهاد شهرداري تهران، توسعه قطار شهري به گونه‌اي كه پيشتر گفته شد، توسعه شبكه اتوبوسراني تا 400 خط و 11000 دستگاه اتوبوس با افزايش مشاركت بخش خصوصي - بطوريكه قادر باشد 22 درصد سفرهاي سواره را جا به جا كند - بهينه‌سازي شبكه تاكسي و ون در راستاي استانداردسازي آن -به گونه‌اي كه در سال افق هر سيستم به درستي در قالب وظايف اصلي خود فعاليت كند-، استفاده از سيستم ميني‌بوس منحصرا در حومه تهران و مسيرهاي منتهي به پايانه‌هاي كناري شهر كه 3 درصد از سهم سفرهاي سواره را برعهده خواهد داشت، توسعه شبكه بزرگراهي تهران تا 500 كيلومتر - بطوريكه كليه پروژه‌هاي در دست اجرا و مصوب بزرگراهي به سرانجام رسد،‌ دانست.

پيش‌بيني 18ميليون سفر روزانه سواره با 5/25ميليون جابجايي در شبكه معابر شهري

وي خاطرنشان كرد كه در افق طرح جامع حمل‌ونقل و ترافيك تهران، روزانه 18 ميليون سفر سواره شامل 5/25 ميليون جا به جايي در شبكه معابر شهري تهران برآورد شده كه بر اساس آن 25 درصد سفرها با وسايل نقليه شخصي و 75 درصد نيز با وسايل نقليه عمومي و نيمه عمومي صورت خواهد پذيرفت و از اين ميان به ترتيب سهم قطار شهري 30 درصد، اتوبوس 22 درصد و ميني‌بوس 3 درصد و سهم تاكسيراني نيز 20 درصد است.

احداث متوسط سالانه 22 كيلومتر خطوط جديد مترو

توانايي پاسخگويي قطار شهري به 30درصد سفرهاي درون‌شهري

تشكري به مديريت عرضه سفر بر اساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران اشاره و اذعان كرد: اين بخش عمدتا در برگيرنده راهكارهايي در زمينه توسعه عرضه حمل و نقل شهري كه با اجراي اهداف آن شاهد تكميل سيستم قطار شهري( شامل 12 خط مترو به طول 430 كيلومتر كه 380 كيلومتر آن در داخل محدوده تهران واقع شده و 3 خط مكمل ريلي به طول 30 كيلومتر (مجموعا به طول 460 كيلومتر) است و ظرفيت پاسخگويي به 30 درصد سفرهاي درون شهري در سال افق را دارد) خواهيم بود. به اين ترتيب تعداد و طول خطوط شبكه قطار شهري تهران از 3 خط معمولي فعلي به طول 90 كيلومتر به 8 خطر مترو معمولي، 4 خطر مترو سريع السير و 3 خط مكمل ريلي به طول 460 كيلومتر افزايش پيدا مي‌كند و بر اين اساس سالانه به طور متوسط احداث 22 كيلومتر خطوط جديد مترو در سال افق مورد نياز است.

توسعه شبكه اتوبوسراني با 400 خط و11 هزار دستگاه اتوبوس

افزايش سهم جابجايي با اتوبوس به 22 درصد سفرهاي درون‌شهري

توسعه شبكه خطوط اتوبوسراني تندرو تا 150 كيلومتر

احداث 12 پايانه چند منظوره درون‌شهري

وي در توضيح شيوه و ميزان توسعه شبكه اتوبوسراني نيز گفت: اين توسعه شامل 400 خط اتوبوسراني با 11 هزار دستگاه اتوبوس با ظرفيت جابجايي 22 درصد سفرهاي درون شهري در سال افق، توسعه شبكه خطوط اتوبوسراني تندرو تا 150 كيلومتر و احداث 12 پايانه چند منظوره درون شهري است.

به اين ترتيب تعداد اتوبوس‌هاي ناوگان اتوبوس‌راني از 6هزار دستگاه به 11 هزار دستگاه با عمر كمتر از 10 سال مي‌رسد كه با توجه به فرسودگي ناوگان موجود، در سالهاي ابتداي طرح سالانه 1200 دستگاه اتوبوس و در سالهاي بعد سالانه 1100 دستگاه اتوبوس تا سال افق مورد نياز است.

افزايش ميني‌بوس‌ها از 3 هزار دستگاه فعلي به 4500 دستگاه با عمر كمتر از 10 سال

سامان‌بخشي به شبكه ميني‌بوسراني بخش ديگري از اهداف طرح شده بود و بدان اشاره شد.

تشكري هاشمي در همين باره به خبرنگار ايسنا گفت: ناوگان ميني‌بوسراني با سهم 3 درصد از سفرهاي درون‌شهري در سال افق، وظيفه دسترسي ساكنان حومه شهر تهرن و بر عكس را بر عهده خواهد داشت و به موازات كاهش كمي خطوط و خودروها، از طريق رسيدن متوسط عمر 4500 دستگاه ميني بوس استاندارد به كمتر از 10 سال، شاهد رشد كيفي ناوگان ميني‌بوسراني خواهيم بود. به اين ترتيب افزايش تعداد ميني‌بوس‌هاي ناوگان ميني‌بوسراني از 3000 دستگاه فعلي به 4500 دستگاه با عمر كمتر از 10 سال تا سال افق مورد نياز است.

پايان عمر تاكسي‌ها پس از 5 سال با اجراي برنامه نوسازي كامل ناوگان

بر اساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران استانداردسازي سامانه تاكسيراني به عنواني يكي از اهداف مهم حمل و نقل تهران به شمار مي‌رود.

به گفته معاون شهردار تهران، با استانداردسازي سامانه تاكسيراني بر اساس اين طرح،‌ ناوگان تاكسيراني متشكل از 100 هزار دستگاه تاكسي سواري و 11 هزار دستگاه تاكسي ون، وظايف اصلي خود را در قالب سيستم تاكسي ويژه (مبداء – مقصد)، سواري خطي و ون خطي به عنوان حمل و نقل نيمه عمومي به درستي و با دقت انجام خواهند داد و به اين ترتيب تعداد تاكسي‌هاي استاندارد و خطي موجود مجموعا 100 هزار دستگاه خواهد بود كه با توجه به عمر مفيد در نظر گرفته شده براي تاكسي‌هاي سواري و تاكسي‌هاي ون به ميزان پنج سال، نوسازي كامل كليه خودروهاي ناوگان تاكسيراني تا سال افق مورد نياز است.

افزايش طول بزرگراهي تهران به 500 كيلومتر

تشكري هاشمي در ادامه گفت‌و‌گو با ايسنا به گسترش شبكه بزرگراهي بر اساس طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران پرداخت و گفت: درصورتي كه كليه پروژه‌هاي در دست اجرا و مصوب شبكه بزرگراهي تهران به سرانجام برسند، با احداث 203 كيلومتر بزرگراه جديد به همراه رمپ و لوپ، طول بزرگراهي تهران به 500 كيلومتر افزايش خواهد يافت.

به اين ترتيب در زمينه گسترش شبكه معابر بزرگراهي تهران هرچند اولويت نخست تكميل شبكه كمربندي داخلي و كمربندي خارجي شهر است، ليكن تكميل ساير بزرگراه‌هاي درون شهري نيز از اهميت بسزايي برخوردار است؛ ضمن اين كه بازگشايي و تعريض شبكه معابر شرياني درجه يك داخل شهر نيز حائز اهميت است.

احداث 15 پايانه غيرمتمركز در نقاط مختلف تهران

وي در ادامه، ساماندهي پايانه‌هاي مسافربري را مورد اشاره قرار داد كه بر اساس آن علاوه بر توسعه كيفي پايانه‌هاي بين‌شهري، شاهد توسعه كمي پايانه‌هاي برون‌شهري از طريق احداث 15 پايانه غيرمتمركز در نقاط مختلف تهران خواهيم بود و اين امر مي‌تواند در كنار پايانه‌هاي درون شهري مورد استفاده قرار گيرد.

كاهش پارك حاشيه‌اي از طريق محدوديت مدت زمان پارك

احداث 413 هزار فضاي پارك خودرو با پاركينگ‌هاي عمومي

احداث پاركينگ‌هاي عمومي شامل ساماندهي وضعيت پاركينگ‌ها و كاهش پارك حاشيه‌اي از طريق محدوديت مدت زمان پارك در حاشيه شبكه معابر شهري و احداث 413 هزار فضاي پارك خودرو در قالب پاركينگ‌هاي عمومي، بكارگيري امكانات و تجهيزات هوشمند شامل پيشرفته‌ترين امكانات و تجهيزات الكترونيكي و كنترل نرم‌افزاري ترافيك با استفاده از فن‌آوري‌هاي روز دنيا در جهت مديريت هوشمند ترافيك است،‌ از جمله ديگر اهداف پيش‌بيني شده طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران بود كه معاون شهردار تهران، توضيحات فوق را درباره آن ارائه كرد.

كاهش حدود 14 درصدي سفرهاي درون‌شهري تا افق طرح

به گفته وي،‌ با اعمال مديريت تقاضاي سفر مي‌توان به كاهش حدود 14 درصد از سفرهاي درون‌شهري تا سال افق اميدوار بود و بر اين اساس بطور متوسط سالانه كاهش يك درصد تقاضاي سفر مورد انتظار است و براي رسيدن به اين هدف نيز بايد ضمن اتخاذ تدابيري در ارتباط با كاهش سهم وسايل نقليه شخصي از جمله سواري‌ها، وانت‌بارها و موتورسيكلت‌ها با همكاري ساير دستگاه‌هاي دست اندركار، همچنين كاهش تقاضاي سفر سواره از طريق اجراي اقدامات باز دارنده به منظور محدوديت تردد سواري‌هاي شخصي و موتورسيكلت‌ها مانند توسعه محدوده طرح ترافيك، ادامه اجراي طرح تردد زوج و فرد و اعمال طرح محدوديت تردد خودروهاي تك سرنشين و اقدامات تشويقي به منظور افزايش استفاده از سيستم‌هاي حمل و نقل عمومي و توسعه پياده روي و دوچرخه سواري را مد نظر داشت.

بكارگيري مدل‌هاي تخصصي عرضه و تقاضا

تشكري هاشمي همچنين يكي از عمده ترين محورهاي فرآيند برنامه‌ريزي حمل و نقل را بكارگيري مدل‌هاي تخصصي عرضه و تقاضا شامل مدل‌هاي ايجاد،‌ توزيع، تفكيك و تخصيص سفر دانست كه در قالب طرح جامع حمل و نقل و ترافيك به اجرا در مي‌آيند.

لزوم تامين بموقع منابع مالي، شرط تحقق اهداف طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران

وي درعين حال تامين به موقع منابع مالي مورد نياز پروژه‌ها از منابع دولتي با توجه به ميزان پيشرفت هر پروژه، فهرست برنامه‌هاي سالانه و وضعيت رشد تورم، همراهي و همكاري ساير دستگاه‌هاي دست‌اندركار در اجراي پروژه‌هاي مرتبط با طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران،‌ اصلاح قوانين و مقررات موجود در جهت تامين اختيارات مورد نياز به منظور اعمال محدوديت تردد براي سواري‌هاي شخصي و موتورسيكلت‌ها و وصول عوارض قانوني و نظاير آن،‌ اصلاح قيمت سوخت در جهت كاهش استفاده از وسايل نقليه شخصي به موازات افزايش استفاده از وسايل نقليه عمومي،‌ تامين به موقع امكانات و تجهيزات الكترونيكي مورد نياز در جهت كنترل نرم‌افزاري و مديريت هوشمند ترافيك و همكاري كليه دستگاه‌هاي دولتي و غير دولتي مستقر در تهران در جهت تغيير الگوي سفرهاي روزانه شهروندان با هدف كاهش تقاضاي سفر را از شرايط تحقق راهكارهاي اجرايي دستيابي به اهداف پيش‌بيني شده در طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران برشمرد.

انتهاي پيام
سه شنبه 28 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 209]