تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871906650
افزایش کارایی پیلهای سوختی توسط محققان امیرکبیر - پایگاه خبری اطلاع رسانی شفا آنلاین
واضح آرشیو وب فارسی:شفا آنلاین: شفا آنلاین>اجتماعی>پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر موفق به افزایش ۲۰ درصدی کارایی پیل های سوختی شدند.به گزارش شفا آنلاین ، محققان دانشگاه امیرکبیر با همکاری دانشگاه دلاویر آمریکا روشی را برای بهینه سازی پیل سوختی ارائه کردند که استفاده از آن موجب افزایش ۲۰ درصدی چگالی توان پیل های سوختی شده است . هادی حیدری، مجری این طرح، در قالب رساله دکتری با عنوان «بهبود کارایی پیل سوختی غشاء تبادل پروتون» عنوان کرد : این طرح در دانشکده مهندسی مکانیک تحت راهنمایی دکتر کرمانی و دکتر دبیر اجرایی شد . وی گفت: پیل سوختی فناوری های نوین برای تولید انرژی هستند که از واکنش مستقیم سوخت و اکسید کننده ها بدون ایجاد آلایندگی های زیست محیطی و صوتی، انرژی الکتریکی را باراندمان بالا تولید می کند . مجری طرح، پیل های سوختی را دسته ای از انرژی های تجدید پذیر دانست و ادامه داد: پیل سوختی مورد مطالعه در این تحقیقات پیل سوختی غشاء تبادل پروتون است که از یک غشاء پلیمری تشکیل شده تا تبادل پروتونی در آن رابه سهولت انجام شود . حیدری عدم آلایندگی زیست محیطی و راندمان و چگالی توان بالا را از مزایای این نوع پیل سوختی نام برد که موجب استفاده از این فناوری در خودروها شود و یادآور شد: یکی از دلایل عمده گرمایش جهانی استفاده از سوخت های فسیلی در خودروها است و مطالعات نشان داده که اگر با روند فعلی از خودروهای با سوخت فسیلی استفاده شود، تا سال ۲۱۰۰ حدود ۶۰ درصد به میزان فعلی گازهای گلخانه ای افزوده خواهد شد . وی استفاده از خودروها با فناوری پیل سوختی را راهکاری موثر برای کاهش آلایندهای زیست محیطی نام برد و اضافه کرد: در این مطالعات ما بر روی بهبود کارایی این نوع از پیل های سوختی تمرکز کردیم . وی با تاکید بر این که پیل های سوختی دارای لایه های مختلف است، افزود: بنابر فناوری استفاده شده در هر لایه نیاز به متخصصان برق، مکانیک، شیمی و غیره دارد تا یک پیل سوختی ساخته شود . حیدری صفحات دوقطبی را یکی از اجزای اصلی پیل سوختی برشمرد که تاثیر بسزایی بر روی وزن، چگالی توان و قیمت پیل سوختی ذکر کرد دارد و ادامه داد: این صفحات که در دو سمت آند و کاند پیل سوختی قرار دارند، از یکسری کانال هایی تشکیل شده که وظیفه آنها توزیع یکنواخت جریان واکنشگر است . مجری طرح جریان واکنشگر برای آند را هیدروژن و برای کاتد را هوا به عنوان اکسید کننده دانست و اظهار کرد: در این مطالعه از یک روش نوین برای میدان های جریان صفحات دو قطبی استفاده شد . به گفته وی در این مطالعه نشان دادیم که مانع گذاری در مسیر کانال های جریان باعث افزایش غلظت جریان واکنشگر بر روی سطح کاتالیست می شود . وی سطح کاتالیست را سطحی معرفی کرد که عمده واکنش های پیل سوختی در آن صورت می گیرد و گفت: افزایش غلظت جریان واکنشگر موجب بهبود کارایی پیل سوختی می شود . حیدری، با تاکید بر این که در این مطالعه از دو روش شبیه سازی عددی و تست های تجربی استفاده شده است، اضافه کرد: در روش عددی از شبیه سازی ۳ بعدی یک مجموعه پیل سوختی با ۹ لایه استفاده شد و با مطالعات پارامترهای مختلف، مناسب ترین طرح برای میدان جریان صفحات دو قطبی انتخاب شد . این دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر، مقایسه طرح بهینه و طرح اولیه پیل سوختی را گام بعدی این مطالعات ذکر کرد و یادآور شد: نتایج نشان داد که با این طرح نوین صفحات دوقطبی کارایی پیل سوختی حدود ۲۰ درصد نسبت به طرح های قبلی بهبود یافته است . به گفته وی ساخت و تست این پیل های سوختی در این تحقیق با همکاری مرکز تحقیقات پیل سوختی دانشگاه دلاویر آمریکا انجام شده است. از نتایج این مطالعه، ۱۰مقاله در مجلات ISI منتشرشده است
یکشنبه ، ۶تیر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شفا آنلاین]
[مشاهده در: www.shafaonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 66]
-
گوناگون
پربازدیدترینها