تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805169254
اعجوبه برابوس معرفی شد +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
اعجوبه برابوس معرفی شد +عکس
قوی‌ترین و سریع‌ترین خودروی کروکی چهار سرنشینه جهان توسط شرکت تیونینگ آلمانی برابوس در کالبد یک دستگاه خودروی مرسدس بنز S63 AMG کابریو در حاشیه مسابقات 24 ساعته استقامت لمانز معرفی شد.
وب سایت خودروبانک: قوی‌ترین و سریع‌ترین خودروی کروکی چهار سرنشینه جهان توسط شرکت تیونینگ آلمانی برابوس در کالبد یک دستگاه خودروی مرسدس بنز S63 AMG کابریو در حاشیه مسابقات 24 ساعته استقامت لمانز معرفی شد.
مهم‌ترین کار برابوس بر روی این خودرو به تقویت پیشرانه آن مربوط می‌شود، جایی که پس از اصلاح و تقویت باعث شده تا این خودروی کروکی لقب شیطان بزرگ در سگمنت خود را دریافت کند. به طور دقیق‌تر، براباس برخلاف عادت همیشگی تیونرها به جای تقویت پیشرانه اصلی 5.5 لیتری مرسدس بنز S63 AMG کابریو، از پیشرانه‌ای جدید 5.9 لیتری هشت سیلندر استفاده کرده است و پس از آن با اضافه کردن یک سیستم اگزوز فولادی ضدزنگ، منیفولدهای طلایی هوا، نصب یک کاتالیزور جدید اسپرت در انتهای اگزوز، اصلاح اطلاعات ECU موتور و در نهایت نصب دو توربوشارژر بزرگ با کمپرسورهای بزرگ‌تر، باعث شده تا سقف قدرت تولیدی موتور به 838 اسب بخار و گشتاور آن هم به 1450 نیوتن متر افزایش پیدا کند.
با وجود قدرت 838 اسب بخاری و گشتاور سرسام‌آور 1450 نیوتن متری، براباس احتیاط را شرط عقل قرار داده و برای حفاظت از موتور و جعبه دنده نصب شده بر روی آن، گشتاور خروجی موتور را با استفاده از نرم افزارهای محدود کننده الکترونیکی بر روی حداکثر 1150نیوتن متر محدود کرده است، به همین خاطر در شتاب و سرعت گیری تنها شاهد کاهش 0.4 ثانیه‌ای شتاب صفر تا صد و رسیدن آن به 3.5 ثانیه هستیم.
حداکثر سرعت خودرو هم بر روی 350 کیلومتر بر ساعت محدود شده است، چون لاستیک‌های خودرو توان تحمل سرعت بالاتر را ندارند، ولی در غیر این صورت قطعا سرعتی بیش از 380 کیلومتر بر ساعت خواهد داشت. وظیفه تبدیل و انتقال قدرت تولیدی موتور هم بر عهده یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک مجهز به پدال‌های شیفتر پشت فرمان و یک سیستم درایو چهارچرخ محرک 4MATIC گذاشته شده است.
برای تکمیل پروژه هم براباس از سیستم تعلیق جدید با کاهش ارتفاع 15 میلی متری، رینگ‌های آلیاژی 21 اینچی مشکی رنگ و یک سری بروزرسانی‌های ظاهری که در بهبود آیرودینامیک خودرو کمک کرده‌اند، استفاده کرده است.
تاریخ انتشار: ۰۱ تير ۱۳۹۵ - ۱۲:۴۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها