تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816821889
طوفان منصوری با مرسدس AMG GT S
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
طوفان منصوری با مرسدس AMG GT S
تصاویر مرسدس بنز AMG GT S با باله‌ای عظیم آیرودینامیکی منتشر شد.
وب سایت خودروبانک: روز گذشته تصاویر مرسدس بنز AMG GT S با باله‌ای عظیم آیرودینامیکی منتشر شد. کاری از منصوری، تیونر فعال و کاربلد صنعت خودروسازی جهان که بدون شک در رنکینگ ساختگی برترین تیونرها، در جایگاه 1 از لحاظ عملکرد، توانایی و خلاقیت قرار می‌گیرد. حال با تقویت مرسدس بنزAMG GT S خود را بار دیگر اثبات کرده است.
طراحی ظاهری، اولین چیزی است که منصوری برای آغاز کارش به سراغ آن می‌رود. در این اتومبیل هم منصوری تغییرات زیادی در طراحی ظاهری مرسدس بنز AMG GT S ایجاد کرده است، ولی برخلاف پروژه‌های سابقش، این پروژه تغییرات نسبتا سطحی و روی پوستی دارد. در قسمت جلویی خودرو به غیر از رنگ شدن سپر و ورودی‌های هوای رادیاتور، چیز خاصی دیده نمی‌شود، ولی در اطراف خودرو و قسمت عقب اتومبیل تغییرات نسبتا زیادی حاصل شده است. از نمای نیم رخ اول از همه رینگ‌های 21 اینچی آلیاژی مشکی رنگ 6 پره جلب توجه می‌کند که برای جبران افزایش سایز آن، گلگیرهای روی چرخ‌ها بزرگ‌تر و باد کرده طراحی شده است.
یک پله عقب‌تر به قسمت عقب اتومبیل می‌رسیم، جایی که بر خلاف قسمت جلو، تغییرات زیادی حاصل شده و در این بخش از خروجی‌های اگزوز تیتانیومی با راهنمای تقریبا مستطیل شکل چهارتایی استفاده شده است و مهم‌تر از آن، باله‌ای بسیار بزرگ آیرودینامیکی بر روی درب صندوق عقب نصب شده تا نیروی داون فورس یا به اصطلاح چسبندگی بیشتری در راستای حمایت از قدرت افزایش یافته پیشرانه و راننده تولید کند.
بخش موتوری هم از پیشرانه استاندارد 4 لیتری هشت سیلندر تشکیل شده است، ولی منصوری با نصب توربوشارژرهای بزرگ‌تر، فیلتر هوای اسپرت و همچنین نصب یک سیستم اگزوز سفارشی بر روی موتور توانسته قدرت تولیدی را از 510 اسب بخار در حالت استاندارد به 730 اسب بخار افزایش دهد که عملا شتابی 3.4 ثانیه‌ای با 0.4 ثانیه کاهش و حداکثر سرعتی 330 کیلومتر بر ساعتی با 20 سرعت بیشتر را به همراه داشته است.
تاریخ انتشار: ۲۶ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۲:۳۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها