آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1872128158
واکنش پورابراهیمی به جایگزینی واردات بجای صادرات در مناطق آزاد - پایگاه هم اندیشی یاران انقلاب اسلامی
واضح آرشیو وب فارسی:هم اندیشی: یک نماینده مجلس با انتقاد از جایگزینی واردات بجای صادرات در مناطق آزاد گفت: این مناطق قرار بود نقش ویژه ای در صادرات داشته باشند و درصد بسیار کمی از سهم صادرات و درصد بسیاری از واردات را به خود اختصاص داده اند.پایگاه تحلیلی خبری هم اندیشی: محمدرضا پورابراهیمی در "صبح و گفتگو" اظهار داشت: «این مناطق ایجاد شده اند تا منابع خارجی را در کشور درگیر کنند؛ البته مشکلاتی در حوزه تحریم داشته ایم ولی قبل از دوران تحریم نیز جذب منابع سرمایه گذاری به کمترین میزان خود رسید.» پورابراهیمی بر لزوم بازنگری در ماموریت این مناطق تاکید کرد و گفت: «باید دید خودروهای لوکس برای کشور اولویت است که [منابع ارزی کشور را برای آن صرف کنیم]؟» همچنین معاون اقتصاد و سرمایه گذاری منطقه آزاد اروند در خصوص اعمال محدودیت های جدید برای ورود خودروهای لوکس به این مناطق اظهار کرد: «محدوده مجاز قانونی تردد این خودروها در داخل مناطق آزاد و خارج از آن قاچاق محسوب می شود؛ ما نیز یکسری جرایم مالی را از طریق سیستم کنترلی جی پی اس اعمال می کنیم.» محمدرضا معتمدی بخش اعظم واردات این خودروها را ناظر بر دوره تحریم دانست و افزود: «این مسئله نگرانی هایی ایجاد کرد و مهندس ترکان سال گذشته عکس یکی از خودروهای لوکس را برای مدیرعامل سازمان فرستادند که چرا این خودروها باید در مناطق آزاد مانور تجمل دهند؟!» وی ادامه داد: «محدودیتی به اسم خودروی امریکایی نداریم ولی بدلیل فقدان خدمات پس از فروش و مصرف بنزین بالا، از اقبال کمی برخوردارند و خودروهای آسیایی، حجم غالب خودروهای موجود در مناطق آزاد هستند.» معتمدی با اعلام اینکه هم اینک رویه واردات و صادرات مناطق آزاد در حال اصلاح است، افزود: «انتقادات زیادی به مناطق آزاد می شود ولی روند حرکت این مناطق دارای چرخش محسوسی است و امیدواریم از طریق اقدامات در حوزه صنعت، به نقطه مطلوب برسیم.»
یکشنبه ، ۳۰خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-