آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871518208
جهش ۴۰۰ درصدی طرح ها با رشد بودجه وزارت راه و شهرسازی - سایت خبری تحلیلی کسب و کار
واضح آرشیو وب فارسی:کسب و کار: وزارت راه و شهرسازی به عنوان اصلی ترین متصدی طرح های زیرساختی و حمل ونقل کشور به عنوان یکی از مهمترین سازمان هایی به حساب می آید که اختصاص منابع اعتباری به آن در آینده اقتصادی کشور نقش کلیدی ایفا می کند.با وجود این اهمیت و اولویت جدی اما محدودیت جدی منابع اعتباری دولت یازدهم در طول سال های گذشته باعث شد حمایت از طرح های عمرانی این وزارتخانه مهم با ابهامات و مشکلاتی جدی روبه رو شود.هرچند بسیاری از این مشکلات هنوز نیز دامنگیر اقتصاد ایران هستند و همچنان مسوولان دولت یازدهم باید برای حال و روز آن فکرهای جدی بکنند، اما لزوم ایجاد جهشی جدی در عرصه حمل ونقل و طرح های زیرساختی دولت را بر آن داشته تا نسبت به افزایش ۲۷ درصدی بودجه وزارت راه و شهرسازی اقدام کند، اقدامی که با تایید شورای نگهبان به عرصه عمل نیز خواهد رسید.براساس اعلام معاون اقتصادی وزارت راه و شهرسازی بودجه این وزارتخانه از حدود ۶۴۰۰ میلیارد تومان در سال قبل به ۸۱۰۰ میلیارد تومان در سال جاری رسیده که رشدی ۲۷ درصدی را نسبت به گذشته نشان می دهد.از این بین اختصاص ۶۰۰ میلیارد تومان سهم راه های روستایی در تصویب این بودجه اهمیتی حیاتی داشته است.تزریق محدود منابع مالی به طرح های زیرساختی در سال های گذشته باعث شده ورود منابع مالی جدید به این پروژه ها شرایط آنها را به طوری قابل توجه تغییر دهد تا جایی که امینی – معاون وزیر راه و شهرسازی – رسما اعلام کرده در صورت رسیدن این منابع پروژه های زیرساختی کشور رشدی ۴۰۰ درصدی را تجربه خواهند کرد.هرچند شرایط برای بهبود نسبی اوضاع طرح های زیرساختی فراهم شده، اما هنوز یک ابهام بزرگ بر جای خود باقی است.طبق اعلام امینی سال گذشته از بودجه ۶۴۰۰ میلیارد تومانی وزارت راه و شهرسازی تنها حدود ۲۰۰۰ میلیارد تومان یعنی حدود ۳۰ درصد تخصیص یافت و اگر این مساله در سال جاری نیز تکرار شود شاید بخشی از این اهداف و دغدغه ها بار دیگر به آینده موکول شود.البته با توجه به برنامه ریزی هایی که وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم برای تسویه بدهی به پیمانکاران و پیشبرد طرح ها با جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی داشته، قطعا سال به سال نیاز به بودجه عمومی در طرح های زیرساختی کشور کمتر خواهد شد.
یکشنبه ، ۲۳خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-