تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816174827
آغاز اجرای برقی کردن محور ریلی شمال - خبرگزاری اکو نیوز
واضح آرشیو وب فارسی:اکو نیوز: اکونیوز:مدیرکل راه آهن شمال با اشاره به آغاز اجرای برقی کردن محور ریلی شمال گفت: خطوط ریلی راه اهن شمال نوسازی شده است.به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ،"یوسف گران پاشا" ظهر امروز در حاشیه بازدید از عملیات نوسازی خطوط ریلی محور شمال در مسیر شیرگاه - زیرآب در جمع خبرنگاران اظهار داشت: عملیات شبه نوسازی خطوط ریلی در مسیر شیرگاه – زیرآب به طول بیش از 40 کیلومتر آغاز شد. وی افزود: این پروژه در راستای نوسازی خطوط ریلی راه آهن شمال بوده که در سال 73 انجام شده بود و این قسمت از مسیر با تراورس های چوبی، بتونی و فلزی در حال بهره برداری است. گران پاشا, تعادل هوا و کاهش بارندگی در این فصل را دلیل آغاز این پروژه در این زمان دانست و تصریح کرد: با توجه به اینکه کار برقی سازی خطوط ریلی شمال به مرحله اجرایی شدن نزدیک می شود و برای عبور واگن هایی که از مرز اینچه برون به ایران وارد می شوند نیاز اصلاح ارتفاع تونل ها است همزمان با نوسازی خطوط، کار اصلاح گاباریت تونل ها نیز به اجرا در می آید. وی بیان کرد: در مراحل بعد نیز بعد از کندن کف تونل ها اسلب ترک بتنی جایگزین تراورس ها خواهد شد. مدیرکل راه آهن شمال از اجرایی شدن مقاوم سازی پل های مسیر ریلی شمال خبر داد و گفت: در حال حاضر این پروژه در حال اجرا بوده و با اجرای این پروژه پل های مسیر مقاوم سازی می شوند تا ظرفیت بار محوری وارده تا 22.5 تن افزایش یابد. گران پاشا گفت: با اجرای این پروژه راه آهن شمال آمادگی کامل استفاده از ظرفیت 2.5 میلیون تنی حمل بار را دارا خواهد بود. وی از نوسازی روزانه 100 تا 130 متر از مسیر خبر داد و افزود: برای این مقدار نوسازی روزانه مسیر حدود 7 ساعت مسدود خواهد بود تا قطارهای مسافری به صورت عادی و در ساعت های مقرر به سیر خود ادامه دهند و مسافران را به مقصد برسانند. گران پاشا با پوزش از مسافران بابت تاخیرات کوتاه و احتمالی که در سیر قطارها بابت عملیات نوسازی پیش خواهد آمد, گفت: با توجه به اینکه 60 درصد از مسیر راه آهن در نزدیکی مناطق مسکونی و زمین های کشاورزی وجود دارد، لازم است تا با همکاری رسانه های جمعی در بین مردم فرهنگ سازی کنیم تا بتوانیم میزان سوانح و خطرات را به حد اقل ممکن برسانیم. .
یکشنبه ، ۲۳خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکو نیوز]
[مشاهده در: www.econews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها