محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826996910
مصائب پایتخت پل های تاریخی دنیا+عکس - پایگاه خبری شوشان
واضح آرشیو وب فارسی:شوشان: شگفت انگیزترین بناها را می توان اینجا دید، جایی که بیش از ۱۰۰ پل تاریخی یکجا جمع شده است؛ بااین همه اعتبار پایتخت پل های تاریخی دنیا در تب بی اعتباری همچنان خواب جهانی شدن می بیند.استان لرستان با موقعیت استراتژیک خود همواره در طول تاریخ به عنوان یکی از مهم ترین گذرگاه های شمال به جنوب کشور مطرح بوده به طوری که این استان در دوره مادها، هخامنشی، ساسانی و اسلامی در مسیر هگمتانه ـ شوش در موقعیت ویژه ای قرار داشته و پل کشکان نیز در ۵۰ کیلومتری جنوب خرم آباد در این مسیر احداث شده است. پل های گاومیشان، شاپوری، پل آجری، پل دختر، کلهر، کشکان و شکسته ازجمله پل های تاریخی لرستان هستند که بیش از هزار و ۴۰۰ سال قدمت تاریخی دارند و از معماری و هنر و پل سازی منحصربه فرد برخوردارند. منحصربه فردترین پل های تاریخی دنیا تعداد زیادی از این پل های حیرت انگیز با طول بیش از ۲۰۰ متر و چشمه طاق هایی به طول بیش از ۳۰ متر جلوه هایی از فناوری و معماری پیشینیان خردمند این دیار را به نمایش گذارده اند. به عنوان مثال پل تاریخی «کشکان» دارای پایه هایی به مساحت بیش از ۲۰۰ متری و همچنین ارتفاع بلندی به اندازه یک ساختمان ۱۲ طبقه است که مساحت پایه ها و ارتفاع پل کشکان در هیچ پلی در دنیا وجود ندارد. همچنین پل «شکسته» لرستان نیز که متعلق به دوره ساسانی است تنها پلی در دنیاست که تمام سنگ بوده و حجم بزرگ این پل نیز از دیگر ویژگی های منحصربه فرد پل شکسته استان لرستان است. پل «گاومیشان» نیز از دیگر پل های منحصربه فرد لرستان است که ویژگی خاص آن مربوط به دهانه این پل است به طوری که پل گاومیشان بزرگ ترین دهانه پل های تاریخی جهان را به خود اختصاص داده است. عظمت و موقعیت قرارگیری پل تاریخی «پلدختر» و همچنین «سلسله بودن» پل تاریخی «کلهر» ازجمله ویژگی های خاص این بناهای تاریخی است که در مورد هیچ پل دیگری در دنیا صادق نیست. همچنین ویژگی منحصربه فرد دیگر پل تاریخی «کلهر» این است که متعلق به دوره های مختلف تاریخی بوده به طوری که پل کلهر مربوط به پنج تا شش دوره تاریخی است. پل های تاریخی که در نوبت ثبت جهانی خاک می خوردند این در حالیست که پایتخت پل های تاریخی ایران سال هاست چشم به راه تحقق وعده جهانی شدن این پل های شگفت انگیزاست و به رغم گذشت سال ها از قرارگیری این آثار در فهرست موقت جهانی هنوز استان لرستان باوجود ظرفیت غنی میراث تاریخی و فرهنگی موفق به ثبت هیچ اثری در فهرست جهانی نشده است. ثبت جهانی پل های تاریخی لرستان که در جریان سفرهای مختلف هیئت دولت به عنوان مصوبه در حوزه میراث فرهنگی اعلام شد همچنان درگیر اماواگرهایی است که تاکنون کار ثبت جهانی این آثار را با مشکلاتی مواجه کرده است. در حالی مصوبه مربوط به ثبت جهانی پل های تاریخی لرستان مربوط به سال ۸۵ است که به نظر می رسد طی حدود ۹ سال گذشته عزم چندانی در مسئولان استان برای جهانی شده این میراث شگفت انگیز وجود نداشته است. کارشناسان حوزه میراث فرهنگی استان با گلایه مندی از عدم معرفی استان لرستان به عنوان استانی با ظرفیت های فراوان تاریخی، گردشگری و توریستی معتقد هستند که تاکنون عزم جدی نسبت معرفی و ثبت آثار تاریخی لرستان در سطح جهانی صورت نگرفته است که البته عوامل مختلفی در ناکامی در ثبت جهانی آثار تاریخی لرستان دخیل هستند. پل هایی که از نوساخته می شوند! عدم ثبت جهانی پل های تاریخی لرستان در حالی رخ می دهد که عمده این بناهای تاریخی مربوط به دوره ساسانی بوده درحالی که برخی بناهای تاریخی استان های هم جوار که ثبت جهانی نیز شده اند مربوط به دوره صفویه هستند. در راستای ثبت جهانی پل های تاریخی لرستان ابتدا باید پرونده این بناهای تاریخی تشکیل و کار مرمت این پل ها صورت گیرد؛ موضوعی که طی سال های گذشته مغفول مانده تا حرکت هایی که در مسیر مرمت این بناهای تاریخی نیز صورت گرفته با انتقادات کارشناسان مواجه شود و مدیرکل سابق میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان در سخنانی بگوید: «برای مرمت پل های تاریخی استان هرکسی به سلیقه خودش اقدام کرده و کارهای صورت گرفته در برخی پل های تاریخی مرمت نبوده بلکه نوسازی پل بوده است.» بی مهری به پل های تاریخی لرستان معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان در رابطه با وضعیت پل های تاریخی لرستان به خبرنگار مهر گفت: متأسفانه پل های تاریخی استان چند سالی بوده که بسیار مورد بی مهری قرارگرفته اند. اسدی عنوان کرد: بناهای تاریخی همواره نیازمند به مراقبت هستند و نمی شود گفت که یک بنای تاریخی کار مرمت آن تمام شده و نیازی به مرمت ندارد. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان در ادامه سخنان خود بابیان اینکه پل های تاریخی نسبت به سایر بناهای تاریخی آسیب های بسیار شدیدتر می بینند گفت: این امر به این دلیل بوده که این پل ها درجاهایی واقع شده اند که هم دورافتاده و پراکنده هستند و هم فراوانی و تعداد زیاد آن ها کار مرمتشان را سخت کرده است. سیلاب هم به پل های تاریخی لرستان رحم نکرد اسدی با اشاره به قرار گیری پل های تاریخی در مسیر سیلاب ها عنوان کرد: همچنین عبور دام و ریختن فضولات آن ها در پی رطوبت آن رشد درخت و درختچه و گیاه موجب ایجاد مشکلات برای پل های تاریخی می شوند. وی بابیان اینکه در برخی مواقع طاق و پایه های پل های تاریخی دچار مشکلاتی سازه ای می شوند گفت: اگر به این مشکل رسیدگی نشود موجب تخریب یا آسیب بیشتر پل می شود. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه بحث مرمت پل های تاریخی یکی از برنامه های مهم ما در میراث فرهنگی است تصریح کرد: در این راستا مکاتبات فراوانی داشته ایم به طوری که با وزارت نیرو مکاتباتی صورت داده ایم مبنی بر اینکه خسارت هایی که بابت سیلاب و بارندگی پرداخت می شود شامل پل های تاریخی نیز شود. وی بابیان اینکه در این رابطه ما ۱۵ میلیارد تومان به وزارت نیرو اعلام خسارت کرده ایم گفت: در این راستا مساعدت هایی صورت گرفته ولی هنوز ازلحاظ تخصیص چیزی دست ما نرسیده است. مرمت غیراصولی برخی پل های تاریخی لرستان معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان به موضوع مرمت اصولی پل های تاریخی نیز بیان داشت: قضاوت راجع به مرمت پل های تاریخی باید به متخصص آن واگذار شود. وی بابیان اینکه در حال حاضر همه مردم کارشناس شده اند و در هر زمینه ای اظهارنظر می کنند گفت: بااین وجود هیچ کاری ۱۰۰ درصد درست و صحیح انجام نمی شود و مرمت بناهای تاریخی نیز مستثنی از این قضیه نیست. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه کاری درست بوده که کمترین انتقاد را داشته باشد و یا خلاف منشورهای بین المللی نباشد گفت: این دو فاکتور موجب می شود که بگویم مرمت قابل قبولی در بنای تاریخی صورت گرفته است. وی بابیان اینکه درزمینهٔ پل های تاریخی لرستان طی سنوات اخیر یک سری مرمت ها غیراصولی و برخلاف همان منشورهای بین المللی بوده است گفت: بااین وجود این مرمت غیراصولی کم بوده است. استفاده از مصالح نامرغوب در مرمت بعضی از پل های تاریخی معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه در برخی مواقع به جای اینکه روی سازه اصلی مرمت صورت گیرد روی نما کار انجام شده است بیان داشت: بعضی از پل ها نیز بعد از مدتی سازه دچار مشکل، ترک خوردگی و یا تغییر شکل شده و نمایی را که انجام شده نیز از بین رفته است. وی ادامه داد: همچنین در برخی از مواقع مصالحی که برای مرمت پل های تاریخی به کار گرفته شده نامرغوب و یا نامتناسب بوده است. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینک از سال های ۸۶ تاکنون خوشبختانه ضوابط مرمت محکم تر شده است عنوان کرد: شاید مرمت هایی که صورت گرفته به اعتقاد من که کارشناس هستم قابل قبول بوده اما نمی توان گفت بسیار عالی بوده است. وی بابیان اینکه مرمت نمای بنای تاریخی باید به گونه ای باشد که مرمت قدیم و یا کار قدیم و جدید در فاصله بسیار کم قابل تشخیص باشد گفت: همچنین اگر از مصالح جدید و غیر سنتی استفاده شود باید برگشت پذیر باشند. اجرای طرح «نقد مرمت» برای پل های تاریخی لرستان معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان ادامه داد: این امر به این معنی بوده که اگر راه بهتر، مصالح بهتر و یا راه حل بهتری در آینده برای مرمت پیش آمد بتوانیم آن را جایگزین کنیم. وی بابیان اینکه برای مرمت پل های تاریخی مهم ترین برنامه ما این بوده که کارهای اساسی در این رابطه انجام شود عنوان کرد: از سال ۸۶ تاکنون کارهای بنیادی انجام شده بااین وجود من آن ها را ۱۰۰ درصد قبول ندارم. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه در این راستا یکی از برنامه های ما بحث «نقد مرمت» است گفت: این به این معنی بوده که به طور مثال مرمت هایی که در ۲۰ سال گذشته انجام شده ابتدا باید گزارش های میدانی و آرشیوی آن ها تهیه شود و سپس آن ها را نقد کنیم. وی بابیان اینکه هرکدام از این گزارش ها و مرمت ها را در چارچوب های خاص موردنقد قرار می دهیم گفت: هرکدام از این اقدامات گذشته در رابطه با مرمت بناهای تاریخی درست بوده را ادامه دهیم و هرکدام که نادرست بوده و خلاف همه منشورهای مرمتی هستند را حذف کنیم. حفاظت و رفع خطر اولویتی مهم برای پل های تاریخی لرستان معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه ما بیش از ۱۰۰ پل شناخته شده داریم و ۹۷ مورد نیز ثبت شده اند گفت: در این راستا مرمت پل های تاریخی شاخص استان طی امسال جزو برنامه ما قرارگرفته است. وی بابیان اینکه بر اساس پیگیری های صورت گرفته مقررشده که اعتباری در این رابطه به ما تخصیص دهند گفت: طی امسال به دلیل سیلاب ها آسیب های زیادی به اکثر پل های تاریخی ما وارد شد. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه مرمت پل های تاریخی شامل چهار مرحله است عنوان کرد: یکی از این مراحل حفاظت و رفع خطر است. وی بابیان اینکه همچنین استحکام بخشی یکی دیگر از مراحل مرمت پل های تاریخی محسوب می شود گفت: مرحله تکمیلی یکی دیگر از این مراحل بوده و مرحله آخر نیز مرمت جامع بوده که تمامیت بنا به حالت اول و درست بازگردد. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه با آسیب هایی که پل های تاریخی دیده اند مرحله حفاظت و رفع خطر جزو اولویت های ما بوده و بیشتر به این موضوع می خواهیم بپردازیم. بار کمبود اعتبار بر شانه های نحیف پل های تاریخی وی بابیان اینکه مطالعات و «اسکن لیزرهای» پل های اصلی استان را انجام داده ایم و قابل بازسازی هستند گفت: اما بهتر آن بوده که اگر بخشی از بنا که می تواند به عملکرد خود ادامه بدهد همان بماند و تغییری پیدا نکند. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه ما ۶ پل شاخص و الگوی همه پل ها مانند کشکان، شکسته و ... در استان داریم که احتمال اینکه وارد مراحل دیگری مرمتی غیر از حفاظت و رفع خطر شود وجود دارد گفت: اما در مورد بقیه پل ها با توجه به اینکه اعتبارات کفاف نمی دهد و یک سری مسائل بوده حتماً باید وضع موجود آن ها را در مرحله اول نگه داریم تا اعتبار لازم برای اجرای بقیه مراحل تأمین شود. وی بابیان اینکه اعتبارات موردنیاز برای مرمت پل های تاریخی میلیاردی است گفت: برای رفع خطر و حفاظت هر پل حداقل ۱۵ میلیارد اعتبار نیاز داریم و اگر روی پل های شاخص زوم شویم و بخواهیم هرکدام به آرمان های مدنظر برسند میلیاردها تومان اعتبار نیاز داریم. معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بابیان اینکه اما آنچه از اعتبارات ملی برای مرمت پل های تاریخی اختصاص یافته ۹۰ میلیون تومان بوده است عنوان کرد: این در حالی است که عمده این اعتبار نیز هزینه شده و این روزها صفر می شود. این سخنان معاون میراث فرهنگی لرستان در حالی مطرح می شود که پیش ازاین نیز غلام رضا سلیمانی مدیرکل میراث فرهنگی لرستان در نشست خبری خود با خبرنگاران در سخنانی به مرمت پل های تاریخی لرستان اشاره کرده و گفته بود: طی امسال تنها ۹۰ میلیون تومان اعتبار برای مرمت پل های تاریخی لرستان اختصاص یافته است. وی بابیان اینکه استان لرستان ۹۶ پل تاریخی دارد عنوان کرد: این در حالی است که برای مرمت این پل های تاریخی ما با کمبود اعتبار مواجه هستیم. داشته های تکرار نشدنی لرستان را دریابیم مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان بیان داشت: برای مرمت هر پل تاریخی به تنهایی در لرستان ما نیازمند ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان اعتبار هستیم و این در حالی است که امسال تنها ۹۰ میلیون تومان اعتبار برای این حوزه اختصاص یافته است. اسدی معاون میراث فرهنگی، اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری لرستان در پایان گفتگوی خود با خبرنگار مهر بابیان اینکه کمبود اعتبار موجب شده که به یک هزارم اهداف خود درزمینهٔ مرمت پل های تاریخی نرسیدیم گفت: ما در این زمینه به هرجایی که امکان داشته مکاتبه و مذاکره کرده ایم. اسدی بابیان اینکه در رابطه قول های مساعدی به ما داده اند گفت: اگر این روزها اعتبار برسد با توجه به فصل کاری برای مرمت پل ها می توانیم کاری انجام دهیم که به اهداف خود که همان حفاظت این داشته های تکرار نشدنی بوده برسیم.
شنبه ، ۱۵خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شوشان]
[مشاهده در: www.shooshan.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
گوناگون
پربازدیدترینها