واضح آرشیو وب فارسی:عصرجهان: بر اساس کنترل GPS روزانه بین 2 تا 5 هزار تومان از تردد خارج از محدوده خودرو های خارج از محدوده اروندی عوارض اخذ کنیم.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی عصر جهان، محمدرضا معتمدی در گفت وگو با فارس اظهار کرد: به عنوان سازمان منطقه آزاد اروند موضوع نوسازی ناوگان درون شهری را به شکل جدی از مهرماه سال 94 شروع و با سه شرکت خصوصی قرارداد منعقد کردیم و اقدامات لازم به منظور تأمین منابع مالی برای اعطای تسهیلات ارزان قیمت تا پایان سال گذشته صورت گرفت. محمدرضا معتمدی با بیان اینکه در مرحله اول 200 دستگاه تاکسی و تسهیلات 30 میلیون تومانی با کارمزد چهار درصد را فراهم آورده اند تصریح کرد: در اولین مرحله پیش از عید نوروز مجموع 50 تاکسی وارد شده اما با مشکل شماره گذاری مواجه شدیم و پس از گذشت دو ماه، پیرو تماسی که با مدیر گمرک داشتیم اطلاع داده شد که با رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان که بایستی از تهران مجوز لازم را دریافت می کرد به تفاهم رسیده ایم. * ورود 2 هزار دستگاه خودرو به ناوگان تاکسی های درون شهری وی افزود: اولین تاکسی اروندی در منطقه آزاد اروند پلاک گذاری شد و مسلماً با برطرف شدن مشکل پلاک گذاری تاکسی های اروندی، روند ورود 200 تاکسی اروندی به سرعت انجام و 2 هزار دستگاه خودرویی را که متعهد شده ایم به سهولت به ناوگان تاکسی های درون شهری وارد خواهیم کرد. معتمدی با بیان اینکه خارج کردن ناوگان فرسوده نیز یکی از چالش های پیش روی ما است، گفت: ظرفیت ما برای ارائه تسهیلات به اندازه ای نیست که بتوانیم چندین هزار خودرو را پوشش دهیم، به همین منظور نیازمند به همیاری سیستم بانکی هستیم. * عوارض ورود و نقل و انتقال و پلاک تاکسی ها حذف شد وی ادامه داد: این ارزیابی که بر مبنای آن متعهد شدیم بر اساس سپرده هایی بود که سازمان منطقه آزاد در بانک داشت، بانک ها به اعتبار منابع مالی سازمان در آنجا و به منظور شرکت در این طرح که عام المنفعه بود و همکاری کردند. معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد اروند یادآور شد: یک ماه پیش در هیأت مدیره سازمان مصوبه ای داشتیم برای اینکه تاکسی ها ارزان تر به دست متقاضیان برسند، لذا تمام عوارض ورود و نقل و انتقال و پلاک را حذف کردیم و 5 تا 6 میلیون تومان از قیمت تاکسی کاهش پیدا کرد. معتمدی با اشاره به اینکه طرح حاضر با دو بحث جدی یکی در رابطه با پلیس راهور و دیگری در رابطه با خود قانون منطقه آزاد است، تأکید کرد: در حال حاضر سازمان منطقه آزاد اروند در رابطه با تردد خودروهای اروندی در سطح استان، از جانب دولت یعنی شورای عالی منطقه آزاد و سازمان بازرسی که چندین بار در منطقه آزاد حضور پیدا کرده اند و بقیه دستگاه های نظارتی تحت فشار قرار دارد. وی بیان داشت: طبق قانون منطقه آزاد تردد تمام خودروهای پلاک اروند فقط در محدوده مجاز طبق مصوبه هیأت وزیران است، که این محدوده مجاز از 120 کیلومتر لغو و 40 کیلومتر است و تردد خارج از این محدوده بدون مجوز حکم قاچاق را دارد و این قانون در پروانه ای که برای خریدار ثبت می کنیم نیز قید شده است. معتمدی خبر داد: سازمان منطقه آزاد اروند در خارج از محدوده مصوب و شعاعی که مشخص شده هیچ اختیاری برای کنترل ندارد، لذا بر اساس تصویب نامه بودجه ای که به سازمان ابلاغ شده از امسال موظف هستیم از تمام خودروهایی که از محدوده مصوب ما خارج می شوند بر اساس کنترلی که بر GPS داریم روزانه بین 2 تا 5 هزار تومان عوارض اخذ کنیم. معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد اروند خاطرنشان کرد: امسال از خودروهای اروندی که در پایان سال برای تمدید پروانه یا مجوز مرخصی مراجعه می کنند، قطعاً عوارض خروج از منطقه را اخذ خواهیم کرد و به دلیل اینکه این قانون از سوی دبیرخانه به ما تکلیف شده است، ملزم به رعایت آن هستیم. معتمدی افزود: هر خودرویی به هر اندازه که طی سال خارج از محدوده مصوب بوده است، بنا به قانون اگر بیش از 48 ساعت از منطقه خارج بوده به استثناء یک ماه در سال که برای مرخصی مجاز است بایستی عوارض از آنها گرفته شود و منع تردد خودروها خارج از محدوده منطقه آزاد به عهده پلیس راهور است و تاکنون بر کنترل هایی که صورت داده اند طبیعتاً مخالفتی نداشتیم. * ارائه مجوز واردات انبوه وی با بیان اینکه بر اساس قانون خودروهای منطقه آزاد اروند به کسانی که ساکن آبادان یا خرمشهر باشند یا سند 6 دانگ یا اجاره نامه رسمی داشته باشند و باید احراز سکونت شود تعلق می گیرد، اظهار کرد: سازمان بازرسی با موردهای سوری برخورد می کند و این احراز سکونت شامل ناوگان عمومی هم خواهد بود، لذا انجام این طرح برای اهواز و دیگر شهرهای استان غیر قانونی است و این حقی بوده که تنها به شهروند منطقه آزاد داده شده است. معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد اروند در مورد همکاری سازمان منطقه آزاد اروند با طرح مورد بحث در جلسه تصریح کرد: بر اساس مصوبه یا مجوزی که استاندار گرفته بود ما چشمانمان را می بندیم و می توانیم به ویژه به شرکت های خصوصی که تقاضا و تمایل زیادی دارند در این رابطه دارند و به ما هم مراجعه کردند کمک کرده و سرویس دهی لازم را داشته باشیم اما به شرطی که پلیس راهور شماره گذاری را انجام داده و مخالفتی نداشته باشد و مشکلی برای ترددشان ایجاد نکند. معتمدی اذعان کرد: جدا از محدودیت های قانونی که در پلیس راهور دارند از جمله مسأله شماره گذاری و منع تردد، ما به تمامی متقاضیانی که به سازمان مراجعه کنند مجوز واردات انبوه را خواهیم داد و در حال حاضر در حدود 22 هزار خودروی اروندی در استان تردد می کنند که کمتر از 30 درصد آن در منطقه آزاد تردد دارند. <a href='/more/tag/%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88_%d9%87%d8%a7%db%8c_%d8%a7%d8%b1%d9%88%d9%86%d8%af%db%8c' ؛
پنجشنبه ، ۱۳خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصرجهان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]