تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820641432
یک تیر و چند نشان ایران پس از توافق با بدحساب ها - تحلیل ایران
واضح آرشیو وب فارسی:تحلیل ایران: هند به دنبال گسترش نفوذ اقتصادی خود در قاره آسیاست و این امر فضایی را برای ایران به وجود آورده تا بسیاری از دغدغه های توسعه ای خود در بندر چابهار را حل کند، دغدغه هایی که رسیدن به راه حلی مشترک برای آن حدود 13 سال به طول انجامید اما سرانجام در مذاکراتی سه جانبه عصر روز دوشنبه سوم خرداد به نتیجه رسید. به گزارش تحلیل ایران ، جایگاه خاص جغرافیایی ایران باعث شده هر جا در طول تاریخ صحبت از جابه جایی و ترانزیت کالا بوده، نام این کشور نیز مطرح شود. کشوری که نقطه اصلی اتصال در جاده تاریخی ابریشم بود، در این دوره از تاریخ و با توجه گسترش توانایی های ترانزیتی نقش خود را در چند محور بازآفرینی خواهد کرد. اقدامی که با اجرای برجام سرعت گرفته و امیدی بسیار زیاد در این حوزه به وجود آورده است. چراغ یکی از این امیدها را دولت هند روشن کرد. دولتی که از گذشته ی دور بحث برای ورودش به بندر چابهار را کلید زده بود و مذاکراتی دوره ای و نامطمئن از سال 2003 تا امروز بنادر و دریانوردی ایران داشت این بار اسب خود را زین کرده تا بخشی از اهداف ترانزیتی خود را از خاک ایران پیگیری کند. اقتصاد نوظهور هند که علاقه زیادی به رقابت با چینی ها در حوزه های تجاری دارد، بندر چابهار را به عنوان اصلی ترین فرصت پیش روی خود ارزیابی می کند. بندری که می تواند با کوتاه ترین مسیر ممکن هند را به افغانستان و آسیای میانه وصل کند و این به معنی آن است که هند در آینده با صرف هزینه ای بسیار کمتر کالاهای خود را به کشورهای شمالی ایران خواهد داد و البته مایحتاجش را بدون نیاز به خاک پاکستان تامین می کند. هر سودی اما یک هزینه ای نیز دارد. هزینه ای که هند باید در طرح های زیرساختی ایران بپردازد. بر اساس قراردادهای منعقد شده با طرف های هندی، ایران چند طرح جامانده خود را می تواند پس از مدت ها گمانه زنی نهایی کند. پیگیری طرح های توسعه بندر چابهار که می تواند دروازه ورود ایران به آب های آزاد منطقه ای باشد و البته نفوذ کشور را در بسیاری از مسیرهای ترانزیتی منتهی به خلیج فارس افزایش دهد از یک سو و تامین منابع مالی راه آهن 600 کیلومتری چابهار از سوی دیگر می تواند گام های اصلی ایران در احیای موقعیت دریایی خود باشد. نگاه بالاتر به این موضوع نشان می دهد ایران یک برد اساسی دیگر نیز خواهد کرد. دولت هند که در طول این سال ها بیش از شش میلیارد دلار پول نفت به ایران بدهکار است به بهانه عقد قراردادهای جدید پای میز مذاکره آمده، بناست در کنار سرمایه گذاری های جدید، بدهی های معوق را نیز پرداخت کند، امری که در شرایط مالی اقتصادی کشور برای دولت اهمیتی جدی خواهد داشت. بر اساس اعلام معاون وزیر راه، طرح راه آهن چابهار ظرف 10 ماه آینده تعیین تکلیف و نهایی خواهد شد و با آمدن شرکت های هندی، سرمایه گذاری در دریا نیز قطعی خواهد شد، ایران و هند مسیری جدید به وجود می آورند و این امر برای بسیاری از مسیرهای موازی ترانزیتی منطقه رقیبی جدی خواهد ساخت. منبع:ایسنا
شنبه ، ۸خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تحلیل ایران]
[مشاهده در: www.tahlileiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها