تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870040891
روی خط خبر/ اتصال تمامی مراکز معاینه فنی به سامانه سیمفا
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: روی خط خبر/ اتصال تمامی مراکز معاینه فنی به سامانه سیمفا
تمامی مراکز معاینه فنی تهران به سامانه سیمفا متصل شدند. به واسطه طرح سیمفا خودروهای فاقد معاینه فنی واز خودروهایی که دارای معاینه فنی هستند، به صورت مکانیزه شناسایی می شوند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اعلام این خبر که تمامی مراکز معاینه فنی تهران به سامانه سیمفا متصل شدند، گفت: از امروز معاینه فنی با نرم‌افزار وزارت کشور اجرایی می شود و با اجرای این طرح شرایط برای اجرای طرح« ال ای زد » در سطح شهر تهران فراهم خواهد شد. نواب حسینی‌منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران در استودیوی شبکه خبر توضیحات بیشتری درباره این طرح بیان کرد.
حسینی‌منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران در ابتدای برنامه درباره ویژگی های سامانه سیمفا گفت: یکی از اهداف این طرح یکپارچه سازی دیتاهای معاینه فنی کشورمی باشد. وی افزود: 450 مرکز داریم که به صورت جزیره ای کار می کردند که به واسطه نرم افزار سیمفا این امکان به وجود امد که کلیه دیتاها در قالب یک سرور مرکزی در اختیار نهادهای حاکمیتی مثل وزارت کشور و پلیس راهور قرار گیرد تا به واسطه این بانک اطلاعاتی که ذخیره می شود کلیه خودروهایی که معاینه فنی دارند و ندارند مدیریت شود. وی درباره عملکرد پلیس در این طرح گفت: به واسطه یکپارچه سازی دیتاهای مراکز معاینه فنی کشور می توانیم این دیتا را در اختیار پلیس قرار دهیم تا خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند یا دارای معاینه فنی هستند به صورت مکانیزه شناسایی شوند. حسینی منش افزود: با امکانات سخت افزاری و نرم افزاری در تهران خودروهای فاقد معاینه فنی شناسایی می شوند و پلیس به راحتی می تواند اعمال قانون کند.
جعفرپور مدیرکل ترافیک وزارت کشور درارتباط تلفنی با برنامه درباره تمهیدات فراهم شده در طرح سیمفا گفت: در راه اندازی سامانه سیمفا در سه ماهه اخیراقداماتی انجام شده است که از 449 مرکز معاینه فنی که چون برخی سه خطه،چهارخطه و تا 7 خط معاینه فنی دارند جمعا 547 خط را تشکیل می دهد و همه خوشبختانه برخط هستند و 411 خط مکانیزه شده اند و دستگاهها بدون دخالت دست اعداد را وارد سرور وزارت کشور می کنند و با توجه به داده ها معاینه داده می شود. وی افزود: در مراکز فنی دوربین پلاک خوان نصب می شود و مکانیزه کنترل می شود. آزمون معاینه چشم خودروهای گازسوز نیز قرار است انجام شود. آزمون صدا و چراغها از نظر شدت نور و زاویه نور چراغها به صورت دیجیتال به اضافه تست دیاگ به آزمون ها اضافه خواهد شد که در دستورالعمل جدید بعد از 12 سال برای تجهیز و تکمیل مراکز معاینه فنی پی خواهیم رفت. مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران گفت: یکی از مراحل این طرح این بود که بانک اطلاعاتی تشکیل شود تا از تخلفات جلوگیری شود. حسینی منش افزود: یکپارچه سازی کمک می کند که به مراحل معاینه فنی اطمینان حاصل شود. چون درزمان که خودرو وارد مرکز معاینه فنی می شود کلیه مراحل بازدید با دوربین رصد می شود و تصاویر در آرشیو نگهداری می شود. وی گفت: این طرح موجب شد که کارت های جعلی و برچسب های جعلی پیگیری شود چراکه دوربین کاری به برچسب ندارد و در سیستم مکانیزه اگر معاینه خودرویی که برچسب دارد تایید نشود برچسب تخلف حساب می شود. حسینی منش با تاکید بر اینکه مهمترین چیز در حال حاضر مجهز کردن کلیه مراکز معاینه فنی به دوربین است گفت: در حال برطرف کردن نواقص هستیم و استانداردهای مشخص در حال آماده شدن است و مجوزهای لازم داده شده است تا مراکز برای استاندارد ها اقدام کنند و باید دوربین ها عملیاتی شوند. مدیر عامل ستاد معاینه فنی شهر تهران گفت: در سامانه یکپارچه سازی در طرح ترافیک برگه های معاینه فنی شهرستانها هم به رسمیت شناخته می شود. جعفرپور مدیرکل ترافیک وزارت کشور نیز درباره نحوه نظارت وزارت کشور گفت: وزارت کشور اتصال سامانه را از شهرهای کوچک آغاز کرد. حلقه اتصال تمام شهرهای کشور به سامانه سیمفا تهیه شده است و با توجه به اتصال راهنمایی و رانندگی به این سامانه نظارت ها دقیق تر خواهد شد و خودروهایی که برگه تقلبی و جعلی معاینه فنی داشته باشند، جریمه خواهند شد. وی افزود: با اتکا به سامانه های سخت افزاری ، نرم افزاری و هوشمند و نظارت راهنمایی و رانندگی این کار با دقت بیشتر انجام خواهد شد. جعفرپور با بیان اینکه در کشورهای دیگر سن بالای معاینه فنی لازمه خروج از چرخه است، افزود: ما نیز بهتراست برای مصونیت، معاینه فنی را به جای سن خودرو ملاک قرار دهیم. حسینی منش نیز گفت: در تهران سه میلیون و هشتصد میلیون تا چهار میلیون خودرو پلاک شده اند که دو میلیون و 500 هزار خودرو بالای 5 سال سن د ارند و ملزم به دریافت معاینه فنی هستند. وی افزود: آمار مستندی وجود ندارد که تمامی خودروها معاینه فنی را از تهران گرفته باشند، اما آمار مستدل و مستندی وجود دارد که دیتاهای سیمفا را که احضار کردیم مشخص شد سه میلیون و پانصد هزار خودرودر کشور معاینه فنی گرفته اند که کمتر از یک سوم خودروهای کل کشور معاینه فنی دارند. وی درباره افزایش مراکز و ظرفیت خدمت رسانی نیز گفت: در هر شیفت کاری حدود یک میلیون و دویست هزار خودرو می تواند معاینه فنی دریافت کند و چهل خط در تهران داریم که قابلیت پوشش خدمات بالایی دارند که بر این اساس در دوشیفت کاری نیز حدود دو میلیون و پانصد خودرو می توانند معاینه فنی درسال دریافت کنند. حسینی منش تاکید کرد اشکال عمده این است که زمانبندی درست انجام نشده است و اکثر مراجعات در سه ماهه آخر سال صورت می گیرد که موجب صف های طولانی و شلوغی می شود. وی درباره وضعیت معاینه فنی موتورسیکلت ها نیز گفت: ساماندهی موتورسیکلت ها در دستوروزارت کشور و راهنمایی و رانندگی است. وی افزود: در رابطه با موتورها نداشتن معاینه فنی، بیمه شخص ثالث وگواهینامه از مهمترین معزلات است. وی گفت: با توجه به اینکه سه میلیون موتور سیکلت در شهر تهران د اریم بیشتر آلودگی هوای این کلانشهر نیز به دلیل وجود موتور سیکلت های آلاینده است.
دانلود
لینک را کپی کنید
سه شنبه ۴ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۹:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها