واضح آرشیو وب فارسی:بانکداری ایرانی: چند ماه پیش تر آخوندی وزیر راه و شهرسازی اواخر آذرماه سال 93 در مراسم رونمایی از دستورالعمل جدید تأسیس شرکت های هواپیمایی از اعمال محدودیت برای ورود هواپیما به کشور خبر داده و گفته بود: از این به بعد فقط به هواپیماهای با سن زیر 15 سال اجازه اجاره یا خرید داده می شود.در حالی قرار بود دیماه سال گذشته سازمان هواپیمایی کشوری به هواپیماهای مسن یکی از ایرلاینهای داخلی مجوز پرواز بدهد که ناوگان این شرکت طی یک سال و چند ماه اخیر در فرودگاه شیراز پارک شده و فقط خاک می خورند. به گزارش تسنیم، یکی از اقدامات تامل برانگیز سازمان هواپیمایی کشوری در دوران رئیس قبلی، اعطای مجوز خرید هواپیماهای از رده خارج و مسن به چند ایرلاین داخلی بود. در این راستا اوایل اردیبهشت ماه سال گذشته خبری با مضمون ورود 3 فروند هواپیمای 737 بیست و چهار ساله منتشر شد. یکی از کشورهای آسیای جنوب شرقی فروشنده این هواپیماهای تولید سال1991 میلادی بود. چند ماه پیش تر آخوندی وزیر راه و شهرسازی اواخر آذرماه سال 93 در مراسم رونمایی از دستورالعمل جدید تأسیس شرکت های هواپیمایی از اعمال محدودیت برای ورود هواپیما به کشور خبر داده و گفته بود: از این به بعد فقط به هواپیماهای با سن زیر 15 سال اجازه اجاره یا خرید داده می شود. وی با بیان این که در دستورالعمل قبلی محدودیتی برای ورود هواپیما نداشتیم تا جائیکه هواپیماهای با عمر 40 سال وارد کشور می شدند، بیان کرد: این مسئله باعث شده ناوگان هوایی ایران جزو پیرترین ناوگان هوایی دنیا باشد. گذشته از این که مشخص نیست چرا در دوره رئیس قبلی سازمان هواپیمایی کشوری با وجود دستورالعمل و اعلام وزیر راه بازهم اجازه خرید و ورود هواپیماهای با سن 15 سال به بالا به ایرلاین ها داده شده، هواپیماهای مذکور بیش از یکسال است که در فرودگاه شیراز پارک شده و به اصطلاح خاک می خورند. مدیرعامل سابق هواپیمایی سپهران آبان سال گذشته با اعلام آغاز به کار این ایرلاین از دیماه سال 94 به تسنیم گفته بود: بر اساس برنامه ریزی انجام شده تا دو سال آینده تعداد ناوگان سپهران به 17 فروند هواپیمای بوئینگ افزایش می یابد.بر اساس طرحی که شرکت سپهران دارد قرارداد خرید 9 فروند هواپیمای بوئینگ 737 امضا شده که از این تعداد در فاز نخست 5 فروند وارد کشور می شود. گل محمدی با بیان این که مطابق استانداردهای سازمان هواپیمایی کشوری مجوز پروازی این هواپیماها اخذ می شود، تصریح کرد: بر این اساس با نظارت سازمان هواپیمایی کشوری دو فروند از این هواپیماها از ابتدای امسال تا تابستان به داخل کشور منتقل شده است. وی با یادآوری این که این دو فروند از نوع بوئینگ 500-737 هستند، افزود: سایر هواپیماهای که قرار است وارد کشور شود از نوع بوئینگ 400-737 است. وی با بیان این که اساس کاری ما در فرودگاه شیراز خواهد بود، اظهار کرد: با توجه به پیگیری های صورت گرفته با موافقت اصولی سازمان هواپیمایی مجوز بهره برداری مطابق استانداردهای بین المللی در حال اخذ است و پیش بینی می کنیم تا نیمه اول آذرماه تمام مجوزهای لازم را دریافت کنیم. مدیرعامل سپهران در ادامه با بیان این که انتظار داریم 3 فروند هواپیمای دیگر تا پایان آذرماه امسال وارد کشور شود، گفت: مقاصد پرواز سپهران در فاز اول مسیرهای داخلی بوده و خطوط اصلی ما پوشش مقاصد پروازی تهران و مشهد است. تیپ اصلی ناوگان سپهران فعلا روی بوئینگ 737 متمرکز شده و مطابق برنامه ریزی گروه سرمایه گذاری به سمت خرید تایپ بوئینگ 800-737 می رویم. وی با بیان این که در یک دوره دو ساله تعداد ناوگان سپهران به 17 فروند هواپیما افزایش می یابد، ادامه داد: بر اساس مجوزهای قبلی سازمان هواپیمایی 5 فروند هواپیمای بوئینگ تولید شده بین سال های 1992 و 1997 خریداری شد که با نظارت آنها -سازمان هواپیمایی کشوری- در حال ورود این هواپیماها به کشور هستیم. چنانچه سازمان هواپیمایی صدور مجوزها را تسریع کند آمادگی راه اندازی رسمی پروازهای سپهران را از اواخر دیماه امسال داریم. به گزارش تسنیم، اما نه در زمستان 94 و نه دو ماه سپری شده از بهار 95 سپهران هنوز نتوانسته هواپیماهای خود را به پرواز در آورد. این هواپیماها هم اکنون در فرودگاه شیراز پارک شده و خاک می خورند. متولی حمل و نقل هوایی کشور به تبعیت از مقامات دولت یازدهم همه چیز را به بعد از رفع تحریم ها ایران موکول کرده و طی یکسال اخیر به جز یک تفاهم برای خرید هواپیما، کاری در این بخش انجام نداده است.
دوشنبه ، ۳خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بانکداری ایرانی]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]