تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836237206
سهم خودروسازان ایرانی از بازار منطقه چقدر است؟ - اتاق خبر 24
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق خبر 24: مدیرعامل گروه خودروسازی ایران خودرو با اعلام اینکه سالیانه چهار میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو در ایران و ۲۴ کشور منطقه به فروش می رسد، گفت: از این میزان ۲ میلیون و ۷۰۰هزار دستگاه توسط کشورهای منطقه تولید و یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه نیز از طریق واردات تامین می شود؛ تاکنون سهم تولیدکنندگان ایرانی از این بازار صفر بوده است. هاشم یکه زارع با بیان اینکه باید سهم قابل توجهی از بازار کشورهای منطقه به خودروسازان ایرانی تعلق پیدا کند، افزود: تامین حداقل یک چهارم از نیاز بازار منطقه توسط خودروسازان ایرانی، رویدادی «شدنی و قابل دستیابی» است اما باید توجه داشت که تحقق این هدف فقط کار خودروسازان نیست و باید همه مجموعه های تاثیرگذار در صنعت و اقتصاد کشور در آن نقش ایفا کنند. وی با ارائه آمار و ارقامی از میزان تولید، واردات و فروش خودرو در منطقه پیرامون جمهوری اسلامی ایران، گفت: تحلیل ها حاکی از آن است که در سال ۱۴۰۴ کشورهای منطقه بازاری حدود ۶ میلیون و ۷۰۰ هزار خودرویی خواهند داشت که چهار میلیون از آن تقاضای جدید خواهد بود. اکنون پرسش این است که سهم خودروسازان ایرانی از این بازار چقدر خواهد بود؟ یکه زارع با یادآوری اسناد بالادستی کشور گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت هدفگذاری کرده که صنعت خودرو ایران در سال ۱۴۰۴ سه میلیون دستگاه خودرو تولید و یک میلیون از آن را نیز صادر کند. وی به برخی اظهارنظر ها درباره صنعت خودرو کشور نیز اشاره کرد و گفت: در سال گذشته گردش مالی صنعت خودرو ایران حدود ۲۳ میلیارد دلار بوده و پیش بینی می شود این عدد در سال ۲۰۲۵ به ۵۰ میلیارد دلار برسد. وی ادامه داد: آیا توصیه و نسخه آنانی که از تعطیلی صنعت خودرو سخن می گویند، این است که این ۵۰ میلیارد دلار را به خارجی ها تقدیم کنیم؟ یکه زارع با بیان اینکه هیچ کشوری بازار مصرف خود را به راحتی در اختیار دیگران قرار نمی دهد، افزود: پس از برجام و گشایش فضای همکاری های بین المللی، اتفاقات خوبی در صنعت خودرو روی داده است. ** راه نجات خودروسازان امضای قرارداد با خارجی ها نیست مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: قرارداد ایران خودرو با پژو و تفاهم نامه با مرسدس بنز امضا شده و بزودی قرارداد مهم دیگری نیز با یکی از خودروسازان مطرح دنیا امضا خواهیم کرد اما باید به یک نکته اساسی توجه داشت که راه نجات صنعت خودرو، قرارداد با خارجی ها نیست بلکه باید تولید با برند داخلی، تولید قوای محرکه و تمرکز بر تحقیق و توسعه در اولویت قرار گیرد. یکه زارع به نابرابر بودن زیرساخت های تولید داخل در مقایسه با رقبای خارجی نیز اشاره کرد و گفت: طراحی پلتفرم و تولید خودروی روی آن، حدود یک میلیارد دلار هزینه لازم دارد که کشورهای دیگر این اعتبار مورد نیاز خودروساز را با سودهای دو و سه درصدی ارائه و اقساط آن را نیز پس از ورود خودروی جدید به بازار دریافت می کنند. وی ادامه داد: در کشور ما اعطای تسهیلات بانکی به سختی انجام می پذیرد و در صورت اعطای تسهیلات نیز سودهای بیش از ۳۰ درصدی دریافت می شود. مبنع: ایرنا
سه شنبه ، ۲۸اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق خبر 24]
[مشاهده در: www.otaghkhabar24.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها