محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827569502
مونتاژ نسخه جدید فیات تیپو در ایران خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:دنیای خودرو: مطالب گوناگونی درباره مذاکره میان ایران خودرو و شرکت فیات – کرایسلر درج شده و می شود، گویا محور اصلی این مذاکرات درزمینهٔ مونتاژ جدیدترین نسخه فیات، یعنی تیپو، می باشد.
به گزارش اخبار خودرو ،مدتی است که در برخی از رسانه های چاپی و نیز سایت های خبری، مطالب گوناگونی درباره مذاکره میان ایران خودرو و شرکت فیات – کرایسلر درج شده و می شود، گویا محور اصلی این مذاکرات درزمینهٔ مونتاژ جدیدترین نسخه فیات، یعنی تیپو، می باشد. ریشه های فیات تیپو (TIPO) به سال ۱۹۸۸ میلادی باز می گردد، هنگامی که برای نخستین بار، هاچ بکی بدین نام پا به عرصه وجود نهاد، این مدل تا سال ۱۹۹۵ میلادی در مدار تولید بود. شاید مهم ترین ویژگی این مدل به مکان تولید آن مرتبط بود، مکانی که در آن دوران، از پیشرفته ترین و خودکارترین واحدهای صنعتی در دنیا به شمار می رفت. این واحد صنعتی که مجتمع عظیم کازینو (CASSINO) نام دارد، در ناحیه جنوبی استان رم ایتالیا واقع شده و تنها در سال ۱۹۹۲ میلادی، تعداد ۴۰۹ عدد ربات صنعتی در آن مشغول به کار و ۵۰ درصد از مونتاژ نهایی ” تیپو” را هم عهده دار بودند، رقمی که حتی در قیاس با زمانه فعلی نیز، بسی شگفت آور است. نکته جالب آنکه، تمامی این ربات ها هم ساخته بخش COMAU فیات بود. در حال حاضر، برخی از محصولات شرکت آلفارومئو من جمله جولیتا، در این واحد تولید می شوند. به خاطر دارم که در یک شرکت های معروف داخلی که نامش محفوظ باد! تعداد کل ربات های آماده به کار، کمتر از ۲۰ دستگاه بود و گاهی مواقع نیمی از آن ها به دلیل نبود تعمیرکار تخصصی در داخل کشور، ماه های متمادی در حال خواب ناز و استراحت بودند. بگذریم! اما نسل جدید تیپو، برخلاف اولی، سرزمین مادری خود را ترک گفته و این بار، به طور انحصاری فقط در کشور ترکیه و توسط شرکت توفاش آن به تولید می رسد. این خودرو که با نام های فیات اگیا (AGEA) در ترکیه و دوج نئون در مکزیک عرضه می شود، برای نخستین بار، در شهر استانبول رونمایی شد و فروش آن نیز در بازار این کشور از ماه اکتبر همان سال آغاز گردید. بدنه فیات تیپو/اگیا و یا دوج نئون، ابتدابه ساکن توسط مرکز طراحی فیات طراحی شد و سپس توسط شرکت توفاش ترکیه تکوین و توسعه یافت. ضمن اینکه، این خودرو بر مبنای پلت فرم ...
[ مشاهده متن کامل خبر مونتاژ نسخه جدید فیات تیپو در ایران خودرو در سایت تحلیلی خبری دنیای خودرو ]
پنجشنبه ، ۲۳اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دنیای خودرو]
[مشاهده در: www.donyayekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها