محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831155311
چگونه از سالم بودن موتور یک اتومبیل مطمئن شویم؟
واضح آرشیو وب فارسی:فوت و فن: اگر اتومبیلی خوب کار کند و مدام به تعمیر نیاز نداشته باشد، مسلماً صاحبش آن را نمی فروشد. در نتیجه زمانی که می خواهید اتومبیل کارکرده ای را بخرید، این موضوع را به خاطر داشته باشید.البته باید بگوییم کلمه دست دوم یا کارکرده به معنای خراب بودن نیست. در واقع گاهی اتومبیل های بسیار قدیمی ممکن است کاملاً سالم باشند. با این حال بهتر است قبل از معامله، مطمئن شوید از خرید خود پشیمان نخواهید شد. مهم ترین چیزی که باید به هنگام خرید اتومبیل کارکرده چک کنید، موتور آن است. در ادامه نکاتی که برای بررسی سلامت موتور اتومبیل باید بدانید، برایتان شرح می دهیم. زیر اتومبیل را خوب بررسی کنید تا لکه و چکه روغن نداشته نباشد و زیر اتومبیل روی زمین مایعی جمع نشده باشد. اگر لکه یا چکه روغن زیر اتومبیل هست یا مایعی روی زمین جمع شده، سعی کنید بفهمید قدیمی است یا جدید؟ سعی کنید بفهمید نوع مایعی که روی زمین و زیر اتومبیل جمع شده، چیست. اگر مایع قرمز رنگی است، احتمالاً مایع جعبه دنده است. مایع سیاه رنگ معمولاً نشانگر روغن قدیمی است. مایع کاراملی روغن جدید یا روغن ترمز یا فرمان خودکار قدیمی است. روغن سبز یا نارنجی احتمالاً به رادیاتور مربوط است. چارچوب زیر کابین را بررسی کنید. معمولاً فروشنده ها اتومبیل خود را کاملاً تمیز می کنند؛ اما زیر اتومبیل را حتماً چک کنید. به دنبال چکه هایی باشید که وجود دارند؛ اما هنوز نچکیده اند. به دنبال نقاط مرطوب، تیره و توده های لجنی و روغنی کثیف بگردید. درزها و شیارها را خوب بررسی کنید. روغن تازه و نم سیاه رنگ نشان دهنده عیب و ایراد است. حتماً نقاطی که شک دارید با دست لمس کنید. قبل از این که استارت بزنید، کاپوت را بلند کنید و ببینید بوی خاصی وجود دارد یا خیر. موتورهای دست نخورده و جدید بوی لاستیک و پلاستیک به همراه بوی بنزین یا روغن می دهند. بوی اجزای یک موتور دست نخورده همانند بوی لاستیک های جدید است. در اتومبیل های کارکرده، موتور بوی روغن می دهد و این کاملاً طبیعی است. اگر موتور بیش از اندازه بوی دود بنزین می دهد، ممکن است سیستم سوخت اتومبیل نشت داشته باشد. همچنین ممکن است بوی تربانتین را حس کنید که بوی بنزین قدیمی و ناخوشایندی است. این بو بدین معنی است که این اتومبیل مدتی مورد استفاده قرار نگرفته است. ممکن است بوی شیرین ضدیخ را نیز حس کنید. این موضوع یا از سرریز شدن ضدیخ است یا سیستم خنک سازی نشت دارد. اجزای موتور و محتویاتش را به دقت بررسی کنید. اگر موتور کثیف است، به راحتی می توانید اجزایی که تعویض یا تعمیر شده اند را تشخیص دهید؛ زیرا تمیز هستند. همچنین این موضوع نشان می دهد اتومبیل مورد استفاده قرار گرفته و در نتیجه کار می کند. سطح مایعات موتور را چک کنید. خط کش بازدید روغن را بیرون بکشید، تمیزش کنید و دوباره سرجایش بگذارید. سپس دوباره بیرون کشید. آیا روغنی شده؟ اگر این طور است، نکته مثبتی است. اگر فرمان اتومبیل خودکار است، بایستی به دنبال یک پمپ داخل موتور بگردید. این پمپ را چک کنید تا مطمئن شوید مایع دارد. همچنین سطح مایعات سیستم خنک سازی و شیشه شوی را بررسی کنید. لوله ها و تسمه ها را نیز بررسی کنید. اگر ترک هایی روی لاستیک این بخش ها وجود دارد، بدین معنی است که بایستی تعویض شوند. باتری، نقاط اتصال و کابل هایشان را بررسی کنید. کاملاً ناگهانی استارت بزنید تا ببینید باتری سالم است یا خیر. خود باتری را بررسی کنید تا مطمئن شوید شکاف یا نشتی ندارد. کابل های لخت را بررسی کنید. این کابل ها تا زمانی که سبز نشده اند یا ماده ای سفید رنگ آن ها را نپوشانده، مشکلی ایجاد نمی کنند. فیلترهای هوا را از فروشنده بخواهید. اگر فیلتر هوا قدیمی و کثیف است، بایستی تعویض شود. اگر فیلتر هوا به تعویض نیاز دارد، احتمالاً فیلترهای دیگری همچون فیلتر روغن، بنزین، هوای کابین و جعبه دنده نیز بایستی تعویض شوند. مطمئن شوید که فن موتور متصل است و زنگ نزده. اگر اتومبیل شما توربوشارژر دارد، این موضوع تنها در حالت روشن بودن موتور مشخص می شود. زیر خود کاپوت را بررسی کنید. کاپوت باید تمیز و سالم باشد. اگر موتور روغن سوزی داشته باشد، زیر کاپوت و شیارهایش سیاه می شود. لوله اگزوز را بررسی کنید. نشت لوله های اگزوز می تواند منجر به آتش گرفتن موتور شود. نوک قسمت داخلی اگزوز باید خاکستری و دودی باشد. اگر این بخش سیاه باشد، یعنی اتومبیل بنزین زیادی مصرف می کند. اگر بخش داخلی نوک اگزوز سفید باشد، یعنی بنزین کمی مصرف می کند و احتمالاً نشان دهنده کهنه بودن اتومبیل است. اگر استارت زدید و اتومبیل روشن نشد، احتمالاً باتری خراب است. به صدای موتور پس از روشن شدن گوش کنید. به هنگام روشن بودن موتور، کاپوت را بالا بزنید تا ببینید دود یا نشتی وجود دارد یا خیر. به دنبال صدای خس خس، کلیک، تق تق یا تاپ تاپ باشید. بو بکشید تا ببینید بوی دود بنزین یا سوختن می آید یا خیر. مسیری را با اتومبیل موردنظر رانندگی کنید تا مطمئن شوید هیچ مشکلی وجود ندارد. همچنین می توانید اتومبیل را به یک مکانیکی ببرید تا نظر متخصصین را هم در مورد اتومبیل بدانید.
چهارشنبه ، ۱۵اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فوت و فن]
[مشاهده در: www.footofan.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 105]
-
گوناگون
پربازدیدترینها