واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۴ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۰۹:۵۴
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: اقدامات اولیه احداث فاز اول بندر شهید بهشتی در چابهار در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال جاری 85 تا 90 درصد از بندر مورد بهره برداری قرار گیرد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه سیستان و بلوچستان، سیاوش رضوانی با اشاره به اینکه پیمانکار و سرمایه گذار فاز یک بندر شهید بهشتی، شرکت آریا بنادر ایرانیان است افزود: در سال گذشته هندیها نیز برای سرمایه گذاری و تامین تجهیزات اعلام آمادگی کردند که تفاهم نامه آن بین وزراء دوکشور به امضا رسید. وی با اشاره به آماده بودن پیش نویس قرارداد با طرف هندی اظهارکرد: پیش نویس این قرارداد تهیه شده اما هنوزنهایی نشده است و پیش بینی میشود در نیمه اول سال 95 این تفاهم نامه منتج به قرارداد شود. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان درباره اقدامات عملیاتی هندیها در این بندر عنوان کرد: تا به امروز فعالیت عملیاتی از سوی هندی ها صورت نگرفته است. رضوانی با بیان اینکه بدون حضور هندیها هم می توانیم این فاز را راه اندازی کنیم افزود: این اصرار هندیها بود که 85 میلیون دلار تجهیزات در این بندر مستقر کنند، البته بر اساس تفاهم نامه، بندر می بایست 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته باشد تا این تجهیزات مستقر شود ضمن اینکه قرار داد تا به امروز نهایی نشده است با این وجود اقدامات اولیه احداث فاز اول بندر شهید بهشتی در چابهار در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال جاری 85 تا 90 درصد از بندر مورد بهره برداری قرار گیرد. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان با اشاره به تمایل عمانیها و چینیها برای سرمایه گذاری در حوزه پتروشیمی بندر چابهار تاکید کرد: با بازدیدهای متعدد چینیها و عمانیها از بندر چابهار، آمادگی سرمایه گذاری در حوزه پتروشیمی از سوی این دو کشور اعلام شد علاوه بر این اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان سرمایه گذاری در فاز دو بندر شهید بهشتی را نیز به آنها پیشنهاد داده است. رضوانی در پاسخ به اینکه باتوجه به پیشرفت طرح توسعه بندر گوادر پاکستان آیا بندر چابهار اهمیت خود را در منطقه از دست نمی دهد؟ به مزیت های بندر چابهار نسبت به بندر گوادر پاکستان اشاره کرد و گفت: هر بندر توانمندی ها و امکانات خاص خود را دارد و امکانات کشتیرانی، سرمایه گذاریها و ایجاد امنیت برای بخش خصوصی و...در بندرچابهار در وضعیت مناسبی است. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان تاکید کرد: هر بندری بنا به مزایای خود فعالیت میکند، بنابراین بنادر دیگر نمی توانند جایگاه بندر چابهار در منطقه را تحت تاثیر قرار دهند. بندر گوادر هم تا کنون پیشرفت قابل توجهای نداشته است. این بندر دارای 600 متر اسکله و تعداد محدودی تجهیزات است ضمناً اراضی پشتیانی آن نیز کامل نبوده و دارای مشکلاتی است. وی با اشاره به اینکه بندر گوادر پاکستان برای پهلو گیری کشتیها عمق مناسبی ندارد، در صورتی که عمق آب در چابهار منفی 16- است تصریح کرد: گفته میشود چینها در بندر گوادر سرمایه گذاری خواهند کرد اما تاکنون اتفاق خاصی رخ نداده در حالی که بندر چابهار نسبت به بندر گوادر پاکستان در حوزه ترانزیت و ترانشیپ موقعیت بهتری دارد و از بعد مسافت دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس دسترسی بهتری دارد. بنابراین گوادر حریف چابهار نمیشود. وی با اشاره به طرح توسعه پسکرانه بندر چابهار عنوان کرد: در حال حاضر پروژه راه آهن چابهار 15 درصد پیشرفت داشته است و پیش بینی میشود پس از گذشت سه سال ازآغاز بهره برداری فاز اول بندر شهیدبهشتی، خط راه آهن چابهار نیز افتتاح شود. همچنین می توان گفت با احداث جاده جدید و بازسازی جاده قدیم، برای حمل مقدار تناژ کنونی در زمینه حمل و نقل جادهای مشکلی نخواهیم داشت. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان در پایان با اشاره به برنامه ریزیها صورت گرفته و فراهم کردن بستر لازم برای راه اندازی ترمینال مسافربری دریایی گفت: ترمینال مسافربری دریایی در بندر شهید کلانتری چابهار، شهریور ماه امسال رسماً کار خود را آغاز خواهد کرد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]