رانندگان متخلف از اول تير به دادگاه مي‌روند

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: رانندگان متخلف از اول تير به دادگاه مي‌روند
فرمانده پليس‌راه كشور از تشديد برخورد با متجاوزان به خطوط عبوري مقابل خبر داد و گفت: اين دسته از متخلفان ضمن احضار و توقيف گواهينامه و خودرو به علت اخلال در نظم عمومي به دادگاه معرفي مي‌شوند.

عليرضا اسماعيلي در گفت‌وگو با ايسنا، به وجود 180 كيلومتر راه اصلي، فرعي و روستايي در كشور اشاره كرد و افزود: از اين رقم حدود 100‌هزار كيلومتر راه روستايي و 80‌هزار كيلومتر راه اصلي و فرعي است. وي با اشاره به انسداد مقطعي برخي محورهاي شمالي در تعطيلات اخير گفت: يكي از علت‌هاي اصلي انسداد راه‌ها، رانندگان متخلفي هستند كه با انحراف به چپ و تجاوز به خط عبوري مقابل موجب ايجاد گره ترافيكي، اختلال در راه و مسدود شدن محورها مي‌شوند و ساير رانندگان قانون‌پذير مجبورند ساعت‌ها در ترافيك مسير بمانند. فرمانده پليس‌راه كشور افزود: اين وضعيت در محورهاي شمالي مانند هراز، چالوس و فيروزكوه كه جاده‌هايي دو بانده و تنگ هستند، به مراتب موجب بروز ترافيك‌هاي طولاني مي‌شود.
وي تصريح كرد: پليس‌راه ناجا در راستاي تشديد برخورد با اين دسته از رانندگان متخلف از ابتداي تير ماه سال جاري در صورت مشاهده چنين مواردي ضمن عكس‌برداري و فيلم‌برداري از پلاك خودروهاي متخلف، رانندگان آنها را احضار و ضمن توقيف گواهينامه و خودرو به علت اخلال در نظم عمومي به دادگاه معرفي مي‌كند. وي با اشاره به اين كه در سال 86 حدود يك ميليون و200‌هزار خودروي جديد به كشور افزوده و 150‌هزار خودرو نيز از رده خارج شده است، گفت: بدين ترتيب صف ترافيك خودروها (طول ورود خودروها) به كشور در سال گذشته دو‌هزار و 663 كيلومتر افزايش يافت.
فرمانده پليس‌راه كشور با ابراز نگراني از افزايش ترافيك محورهاي شمالي كشور گفت: با توجه به تعداد خودروهاي ورودي در سال گذشته 51‌هزار و 450 كيلومتر معبر جديد براي تردد خودروها نياز است. وي با اشاره به اين كه افزايش بار ترافيكي خصوصا در محورهاي شمالي كشور مشهود شده است، گفت: تاريخ مصرف ايمني جاده‌هاي چالوس و هراز به اتمام رسيده است و اين جاده‌ها هيچ زماني ايمني ندارند، ولي مجبوريم به‌‌رغم ميل باطني آنها را باز نگه داريم.
فرمانده پليس‌راه كشور با اشاره به اين كه هر ماه، حداقل 2 بار اين مسيرها به دلايل مختلف از جمله رانش كوه در بهار و زمستان، ريزش سنگ در تابستان و كولاك و بهمن در زمستان مسدود است، تاكيد كرد: قدمت 7 دهه‌اي محور چالوس و ريزش‌هاي پي در پي سنگ و بهمن در اين مسير، از سوي ديگر قدمت چهار دهه‌اي محور هراز و يك بانده و كم‌عرض بودن و ريزش
پي در پي سنگ و بهمن در آن موجب بروز مشكلات متعدد، بسته شدن‌هاي متوالي و ناامني اين محورها براي مسافرت شده است، به شكلي كه در ايام نوروز پارسال نيز شاهد مسدود شدن محور هراز و چالوس به دليل ريزش سنگ بوديم و هم‌اكنون نيز محور چالوس به‌‌رغم بازگشايي، مسير امني براي مسافرت نيست.
شنبه 25 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 199]