سهم 30 درصدي خودروهاي فرسوده در توليد آلايندگيهاي بخش حمل و نقل سبك

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: گزارش ايرنا از شركت ملي نفت ايران حاكي است، سيدمحمدرضا فيض آبادي ثاني اظهار داشت: هم اكنون حدود 1.5 ميليون خودروي فرسوده سبك در كشور وجود دارد كه بيش از 20 سال عمر دارند و حدود 14 درصد از كل خودروهاي سبك موجود را تشكيل مي دهند. وي با تاكيد بر اينكه بخش حمل و نقل، عمده ترين عامل نشر آلاينده ها و گازهاي گلخانه اي در كشور به شمار مي رود، تصريح كرد: در سال 88، بخش حمل و نقل عامل انتشار 94 درصد از آلاينده منوكسيد كربن، بيش از 77 درصد اكسيد ازت، بيش از 93 درصد هيدروكربن هاي نسوخته و بيش از 33 درصد از دي اكسيد كربن توليد شده در كشور بوده و از اين رو بايد رعايت استانداردهاي مربوط به ميزان آلايندگي خودروها بيش از پيش در دستور كار قرار گيرد. به گفته وي، اگرچه در سال هاي اخير گام هاي مثبتي در راستاي از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده برداشته شده است اما با توجه به حجم بالاي خودورهاي فرسوده، اين گام ها بايد با سرعت بيشتر و با مشاركت جدي تمام سازمانهاي ذيربط انجام شود؛ ضمن آنكه برنامه‌ريزي براي از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده سنگين و موتورسيكلت ضروري است. فيض آبادي يادآور شد: شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت به منظور فرهنگ سازي زمينه بهينه‌سازي مصرف انرژي، پروژه هاي پايلوتي از جمله طرح از رده خارج كردن و نوسازي 500 دستگاه اتوبوس فرسوده و طرح از رده خارج كردن هشت هزار و 200 تاكسي فرسوده و جايگزيني آن با تاكسي هاي نو را مدنظر قرار داده است. وي با اشاره به ابلاغ سياست هاي كلي اصلاح الگوي مصرف از سوي مقام معظم رهبري، خاطرنشان كرد: شدت مصرف انرژي نهايي در ايران بيش از چهار برابر آن در سطح جهان و 15 برابر ميزان اين شاخص در كشور ژاپن است كه در اين زمينه، بخش حمل و نقل به عنوان دومين مصرف كننده بزرگ انرژي كشور، سهم بسزايي دارد و لازم است با اعمال مجموعه اي متعادل از اقدامات قيمتي و غيرقيمتي، كاهش مستمر شاخص شدت انرژي را به حداقل دوسوم ميزان كنوني آن تا پايان برنامه پنجم توسعه مورد توجه قرار داد. اقتصام**9169** 1574

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 174]